markom13

Już sam sobie odpowiedziałeś ;) .Jeśli masz trochę zasobów finansowych to Gore Tex jest najlepszy. Jeżdziłem i w texach i w skórach. Jak dla mnie skóra jest fajna ,ładna ,ale nie do turystyki.Zimno albo gorąco.A Goretex jest idealne. Kumpel smiga cały czas w skórach i mówi to samo.Choć jak wiadomo każdy człowiek ma inne uwarunkowania . Ja preferuje tylko textylia do turystyki. Ale niech się jeszcze wypowiedzą starsi stażem ;)

Spider,napisz do Piotrusgsx ,on pracuje w Autokompleksie .Mają super ceny i extra obsługę.Ja u Piotra brałem niedawno zestaw X-ring DIDa i zebatki .Cena była super .

Lukasz ,takich rad to mi nie dawaj :biggrin: ,od tego zaczałem ,poza tym sprawdzam zawsze płyny ustrojowe . Ja jeżdzę teraz na Castrolu GPS 10W40 ,nie wiem moze to jego wina.Ciekawe jak by było na Motulu. Dwójka czesto źle wchodzi w różnych motocyklach ,ze wzgledu na to ze jest luz pomiedzy 1 a 2 .Trzeba przytrzymać chwilę nogą i wchodzi bez problemu.To oczywiscie jak sie ostro startuje i tak jest w wielu motocyklach. Ja mam problem z 3 ,jak przejadę dużo km-ów.Choć taki problem to nie problem.Poprostu trzeba sie chyba przyzwyczaić.Ale wolałem zapytac.Czekam na dalsze podpowiedzi :) Ynciol ,byłem na Słowacji i na Węgrzech,2507km :)

Siemka. Może ktoś podpowie co może być przyczyną ,że licznik źle pokazuje.Do prędkości 70km/h jest dobrze.Potem zaczyna przekłamywać,przy wskazaniu około 130 w rzeczywistosci jadę 155-160km/h. Nie wiem w czym tkwi problem.Miał ktoś może taki przypadek ? Bede wdzieczny za każdą podpowiedz. :)

Witka wszystkim. Po majówce mam do Was kilka pytań.Po przejechaniu dystansu około 800km zacząłem mieć problem z wbiciem 3 biegu.Musiałem użyć wiekszej siły aby wskoczyła. Oczywiscie mówię o jednorazowym dystansie. Po nocnym odpoczynku bylo juz znowu ok.Czy może to być problem z olejem? Na zimnym jest idealnie ,biegi wchodzą perfekcyjnie. Wczoraj zrobiłem około 500km i tez bylo w porządku. Może mojej CeBuli zagranica nie służy :) Bede wdzięczny za każdą konstruktywną odpowiedź. :)

Jesli mogę coś dodać.Skóry z RetBike'a do mnie nie przemawiają ze względu na krój ,wygląd.Ogólnie RetBike starcił u mnie dużo plusów.Kupiłem kiedyś żonie cały kpl.,bo tylko tam dobrałem za rozsądne pieniadze mały rozmiar .Niedawno poleciłem znajomym ,aby sie tam ubrali.I juz tego żałuje.Po jednej wycieczce ma Węgry mojej żonie puściły w niektórych miejscach szwy,a znajomi normalnie zaczęli sie rozpruwać wszedzie. Poza tym bardzo narzekali na upał ,że pocili sie niesamowicie.A było przecież na majówce do 25 stopni. Ale to tylko ich odczucie.Moja małżonka nie narzekała na upał.Ja naszczescie mam co innego niż RetBike. Tak wiec wybór co do ciuchów pozostawiam autorowi tematu. A co do cen skóry ,to kumpel kupił kurtkę HeniGericke za 399zł ,nowa piekna w Mikołajkach Pomorskich.

Heh ,Niki ,to już wiem czemu ja mam problem z nierówną jazdą na stałych obrotach :) .Łańcuch trzeba zmienić .A tak przy okazji ,gdzie kupiłeś w tej cenie zestaw ,i jakie zębatki ?

Jak masz 2 cm to dużo .Wałków jest dużo ,coś dobierzemy :rolleyes: . ja dałem za swoją 100zł i wszystkich kumpli obsługuje :) Zapraszam .

A czy dokręcali tak samo ? jakim momentem sie dokręca zębatkę ,wie ktos ?

Przekonaliscie mnie do zestawu :) . A macie jakis patent na odkręcenie przedniej zębatki i potem jej dobre dokręcenie ? Jakim momentem trzeba ją dokrecić ,jak ją zblokowac przy dokrecaniu ?

Ja szukałem zestawu i w większości jest łańcuch DiDa ,a zębatki jakiejś innej firmy . Paffcio też tak kupiłeś ? Może doradzicie ,gdzie najtaniej? I chyba sam bede zmieniał ,aczkolwiek boję sie czy przednią zębatkę uda sie odkręcić i potem dobrze przykręcić :buttrock:

Osobiście jestem bardzo pedantyczny i nie oszczedzam na bezpieczeństwie.Ja bym kupił nowe ,ale to z tego względu ,ze jezdzę czasem w dalekie trasy i z róznymi prędkościami.Ale w przypadku Twojej mamy olałbym te datę produkcji.Oponki zdrowe ,trzeba jeszcze na nich jeżdzić.Pare lat temu z przyczyn finansowych kupiłem 8 letnie nowe opony do Poloneza i smigałem jeszcze 2 lata. Takie jest moje zdanie.

Gdzieś słyszałem ,ze zaworek iglicowy sie potrafi przyciąć i wtedy leje sie z kazdej dziury :icon_mrgreen: Popukaj w gaźnik.Albo coś faktycznie źle podłaczyłes.

Ale położenie PRI ,to jest zalanie gaźników po zimie lub jak sie skonczy paliwo.W tej pozycji musi Ci zalać wszystko ,na tej pozycji sie nie jeździ.

Użyłem "szukajki" ale nic mi nie znalazła. Mam problem ,wiem ,ze łańcuch mam do wymiany. Zastanawiam sie tylko czy zmieniać tez zębatki.Wiem ,ze byłoby to najlepszym rozwiązaniem ,ale jednak........... koszty . I teraz pytanie jak poznać czy zębatki są zużyte,jak odkręcić i dobrze przykręcić przednią zębatkę ,czy łańcuch zakuwać czy zapinać .Jakiej firmy kupić łańcuch,Irisa ,DiDa czy RK . W tym temacie jestem jeszcze zielony i prosiłbym o pomoc . :icon_razz:

To kiedys do nich zajade ,tak z ciekawosci.A ten Twoj otwór to jak wąski ? Ja mam różne wałki do kół przy wyważarce .

Groszek ,kiedyś obdzwoniłem całe Mrągowo i żaden wulkanizator nie zechciał mi wyważyć koła.Wymienić opone chętnie ,ale wyważyć nikt.W Giżycku nie wiem kto to robi .Ja sie wkurzyłem i kupiłem wyważarkę :icon_razz: .A czy w VFR jest jakies nietypowe koło ?Nie masz na przelot dziury w kole ? Wiem ,ze mocowane z jednej strony na śruby ,ale z bliska nigdy nie oglądałem.

Nie mylisz sie panas :buttrock: Ja mam swoją wyważarkę statyczną i sobie sam wyważam :flesje: .Też mam do profesjonalnego wulkanizatora 90 km .

Wejdz na www.vkp.pl i na forum .Jest tam masa postów o pompach w silnikach DTI .Na pewno dowiesz sie wszystkiego.

Zbycho ,mój kumpel miał takie same odczucia :icon_mrgreen: Poszedł na allegro za dobrą kasę .

Krasnal ,wreszcie zakumałem o co chodzi .Dzieki.

Wszyscy Polacy do Wawy !!!!!!!!! Tam jest Metro :icon_rolleyes: Jedyne miasto z metrem ,a Olsen mówi ,ze Polacy nie mają ambicji .Proszę nie rozśmieszać towarzystwa.

Może masz za mało oleju lub jest juz mocno stary.Wymiana oleju w lagach w Virago to pikuś.Troche roboty ,ale idzie jak po maśle.Jeśli na oryginalnym oleju bedzie za miekko to zalej gęsciejszy olej.Regulujesz twardość gęstością oleju lub jak niektórzy to robią ilością .

A mnie cały czas nie daje spokoju ten przełącznik.Mój brat ma Virażke 1100 i tak jak pisze Andy ,nie ma w dolnym zbiorniku żadnych innych przewodów ,elektromagnesów nic.Jedna rurka do pompki i wsio.Pytałem kiedyś juz pare razy ,po co jest ten przełącznik .Dla mnie to dalej zagadka.

80zł za rolke.Ale nie wiem ile tego jest w rolce.Zdzierstwo w biały dzień :D