.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Strzalek
-
Postów
4737 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Strzalek
-
-
W tym przypadku to wazny jest jak najdłuższy rozpęd
-
Tłok nie, bo to nie ma nic wspólnego ale sprzęgło przenosi sporo większe obciążenie.
-
Zalozylem wlasnie taka, jest wypas, wejdzie wszedzie, tylko moze ci jak bedzie duza kostka o wahacz trzec. Nie sluchaj nic o sprzeglach bo to nic do rzeczy, ani do tego pytania nie ma
A właśnie że ma
-
Poszukaj na stronie EVS ja mam ich otreze i widziałem tez taką na staw skokowy wiec na nadgarstek tez powinni miec
-
Takie rzeczy to chyba tylko w erze
-
porównując dr 350 a klx 250/300 co wypada lepiej?
Miałem DR i KLXa 250 którym latało mi sie sporo lepiej niż drką a 300 to juz wogle bajka
-
Do tego klocki i opony, smary do łancucha i filtra a do tego kasa na nieoczekiwanie awarje
-
niestety ja już nie musze nic udowadniać tylko śmieszą mnie goście co chcą rozbierać sprzęt przed kupnem :P
prawdopodobnie będzie to przebój :P
Jeżeli wolisz kupić w ciemno to już tylko i wyłącznie Twój wybór ...
Widać masz za dużo kasy :clap:
-
skąd to wiesz ze nikasyl był wytarty ?? :icon_mrgreen:
oceniasz to po pracy motoru ?? :)
jeśli tak to szacunek :) :crossy:
Widzę, że chciałeś zabłysnąć ale Ci trochę to nie wyszło bo , zdejmowaliśmy cylinder a za drugim razem koleś chciał kase żeby zdjąć a ja powiedziałem ze ok i jak wyłożyłem gotówkę to wymiękł.
-
Tylko w wyczynach silnik sztywno w ramie jest w mz chyba nie o ile sie nie myle.
-
Moj jak był zimny palił bardzo dobrze, gorzej na ciepło
-
140 wejdzie ale max do klxa to 110
-
Na stronie yamahy są manuale do wszystkich modeli. Niestety wszystkie po angielsku
-
Chyba coś jest zle zamocowane lub nieszczelne bo to powinno byc tylko lekkie cykanie na wonlnych
-
czyje to ?? ;)
Czarnego
-
W 3 lata w wyczynie na prawde duzo moze sie stac. Jak szukałem yz dla siebie to widziałem motocykle które po roku czasu miały np nikasyl wytarty a z wygladu były sliczne
-
EXE to taki dawny lc2. Moc zdławiona seryjnie do 15KM, ale jak już wyżej było wspomniane do 30KM dojdzie po odblokowaniu. Motocykl w porównaniu do exc jest zupełnie inny, dużo mniejsze skoki zawieszeń i przede wszystkim posiada dozownik oleju.
Raczej młodszy od lc2 bo zaczeli go robić dopiero od 98 roku, poza tym blizej mu do exc niz lc2
-
Dużo różni się EXE od EXC??
Sporo.
-
Znam właściciela ale motocykla nie. Wiem, że właściciel nigdy nie oszczędzał na niczym a i kasy mu nigdy też nie brakowało.
-
a co powiecie na temat jakiegos 250 w 4t ? tanszy w utrzymaniu ? a co z mocą , ok. taka sama jak w 125 czy troszke wieksza ?
Na w miare dobrego 250 4T musisz mieć przynajmniej 10tyś. Koszty takie same bo zmieniasz żadziej ale droższe częsci do tego dochodzą regulacje zaworów i wymiana łańcuszka. Mocowo podobne ale moment mają dużo większy. Spalanie sporo mniejsze. Moja WR250F paliła połowę tego co teraz moja setunia
-
wrocilem z pieknych ferii i sobie tak myslalem tam o moto , bardzo spodobala mi sie yamaha yz 125 ,powiedzialem to ojcu a on powiedzial ze wyczyna da sie zarejestrowac ,wystarczy dac mu oswietlenie ,wszystko dobrze sprawdzic , isc na przeglad ,oni dadza papiera ze jest dopuszczony do ruchu i mozna go zarejestrowac ,czy tak jest naprawde? i co myslicie o yamaha yz 125?
YZ 125 szczególnie po 05 roku to bardzo dobra maszyna, jednak z rejstracją wcale nie jest tak różowo jak mówi Twój Tata.
-
Ja chciałem odzyskać wskaźnik temp. w RD to kobinowałem ale wyszło na to że tylko wskaźniki motocyklowe/samochodowe się nadają bo komputerowe itp. kończą się na 70 stopniach
I do dzisiaj nie mam bladego pojęcia czy nie przegrzewam silnika :/
Jeżeli masz prawidłowo działający układ chłodzenia i dobry płyn to ciężko będzie Ci przegrzać silnik.
-
Jeśli zadbasz o odbowiednio większy rozmiar opony to raczej twarzy Ci nie urwie :rolleyes: Seryjnie motuje się chyba 18 ( no taką mam w RD tyle wiem :crossy: ) ale producenci konstruując maszyne taką jak moto czy samochód piszą wyraźnie co można upchnąć pod błotnikiem i tutaj panują dwie proste zasady
Mniejsza fela - wyższy profil opony
Większa fela - niższy profil opony
Seryjnie jest 21
-
Za 40 zł można kupić super zestaw reperaturek do linek z wieloma końcówkami i do tego 2 linki bez pancerza
Podstawy jazdy Enduro
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
Twoje derbi ledwo sie radzi na tej oponie. Nie można porównywać rozmiarów opon szosowych i terenowych. Na felge 17 cali w 50-80ccm nie ma praktycznie opony kostki na której dało by sie jeździć w terenie