.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Strzalek
-
Posts
4737 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Posts posted by Strzalek
-
-
Hmm słuchaj jesli bys chcial to kumpel ma bardzo ładną Dr 125 rok chyba 96-97- stoi mu w garażu bo przesiadł się na yz 426, może by się zamienił z tobą, on chce za dr 4 tys a ile ty dałeś za moto ?
Przecież miał już rower więc po co mu drugi ?
-
Jak masz możliwość kupić nówkę to weź, yamahe albo honde. Ktm ostatnio jakiś taki nieciekawy sie zrobił i sporo osób od niego odchodzi. Mowa oczywiście o crosówkach.
-
MZ przy nowej secie to ociężała mulasta krowa więc nie wiem co tu porównywać
-
Ostatnio stał HM CRE 50 96 rok za 800zł nawet z wydechem bez silnika.
Ciężko bedzie tam upchnąć silnik od czesi ale podwózka jest nieporównywalnie
lepsza od cz, dt czy kmx 145
-
Mierzylem web'y i byly nie za wygodne, byly tak nie wygodne ze nawet nie chcial bym w nich latac:P. Mega sciskaly mnie w udzie podczas robienia przysiadu. Wiem, wiem ze na moto sie nie siedzi w pozycji "srajacej" ale podczas upadku nasze cialo roznie sie wygina i nie chcial bym zeby mi weby uratowaly kolano a zlamaly udo. Szukam dalej czegos wygodniejszego.
Mierzyłeś odpowiedni rozmiar? Bo ja podczas jazdy nie czuje ze mam orteze. Dla mnie jest mega wygodna.
-
Spodnie do jazdy nie sa wodoodporne, za to szybko schną jak się zmoczą i chronią przed oparzeniami.
-
Tylko tutaj jest juz cena dosyc wysoka. Ale dlaczego AMX-5 sa kiepskie ?
Musiał bys sie przejechac w AMX-5 a web i zobaczysz niesamowitą różnicę
-
Te szyny sa kipeskie i jak masz problem z kolanem to evs web lub asterisk
Jest juz kilka tematów na ten temat http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...highlite=ortezy
-
jest mocniejszy ale raczej nie wiele 50 ma ok 7 koni a np;DR 125 12 ale jest cięższe tak że wielkiej różnicy nie będzie :icon_mrgreen:
Jest spora różnica.
-
EXC nie jest blokowany seryjnie w przeciwieństwie do EXE
Jest blokowany.
-
MT5 była produkowana w niezmienionej formie do początku lat 90 i rzeczywiscie trudno uwierzyc ze to moze byc ten rocznik. Silniki praktycznie te same co w mtxach
-
Iskrownika nie przykręca sie do dekla ! Cały zapłon jest przykręcany do karteru
-
DT 80 ze stuningowanym derbi czy pugiem nie ma szans.
Oba silniki maja dobre tylko ze rama i zawias jak rower z biedronki
-
U Ciebie nie ma regulacji kiedy ma sie otwierać tylko jest regulacja aby otwierał sie do końca. nie wiem jak w 250 ale w cr 125 po prawej stronie cylindra był mechanizm otwierający zawór i regulacja śrubą która wchodziła w dolny mechanizm zaworu i poprzez jej obroty w lewo lub prawo regulowało sie otwarcie zaworu. To czy jest dobrze zobaczyć możesz na odpalonym silniku po zdjęciu dekli od zaworu.
-
Od wypadków jest ten dział http://forum.motocyklistow.pl/Szkola-jazdy...ypadki-f10.html
-
Tzn. na jakiej zasadzie to działa ? Można regulować kiedy się otwiera? Bo oczywiście regulacją nie uznaje zablokowanie zaworu na stałe w danej pozycji.
Tak, mozna regulować kiedyy ma sie otwierać i tym samym zmieniać charakterystykę, Jako pierwszy wprowadził to KTM, bo w sx i exc 125 to było jak pojawiły sie te nowe silniki chyba w 98
-
DRka jest wygodniejsza i bardziej uniwersalna klx to taka tansza w zakupie i utrzymaniu wrka o mniejszych osiagach, chociaż 300 na gazniku z mechaniczna pompką i dobrym wydechem powinien jechac bardzo podobnie
-
DR była elastyczniejsza a klxa trzeba było bardziej krecic ale na wysokich szły porównywalnie tyle ze klx prowadził sie lepiej. Zmiana gaznika w klxie pewnie spowodowałaby ze byłby tak samo elastyczny jak dr
-
http://moto.allegro.pl/item312761436_honda_cr250.html
Czy jest ktoś w stanie potwierdzic rocznik tej maszyny bez nr. ramy ?
Pozdrawiam
Wygląda na model 95-96 bo one z wierzchu to sie praktycznie tylko kolorami plastików rózniły
-
Co do zmiany gaźnika na ten z mechaniczną pompką przyspieszającą to jeździłem drką 350 i byłem pod wrażeniem
-
KTM ma łożysko typu PDS, jest one nigdzie nie dostępne tylko i wyłącznie w orginale. Jest one dosyć drogie około 180zł. Podpasować nic nie idzie raczej, ale nie warto kombinować.
Pozdro
urban
PDS jest w nowych ktmach a to jest 95 na dźwigniach.
-
Na 17 cali sie nie da.
-
Jak coś (opona) jest do wszystkiego to jest do niczego.
-
ale na aukcji jest rozmiar do tej felgi i to jest kostka ...
Przeczytaj to co napisałem wyżej. Ta opona nie nadaje sie do derbika. To jest rozmiar do 600-650ccm.
crm 80=ucywilizowana cr 85 ??
in Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Posted
Oprócz nazwy te motocykle nie mają ze sobą nic wspólnego. w crm jest taki sam silnik jak w mtx. ucywilizowana cr 80 to cre 80 ale nigdy jej na żywo nie widziałem tylko foty w ktalogu