[wszystko na temat kawasaki kmx]

Chciałem prosic was koledzy o porade.Jako iż wymieniamtłoczek i zastanawiam sie czy da cos wyciecie okienka w tłoku (jak to miały niektóre KX).W KMX nigdy nie spotkałem sie z takim tłokiem stąd własne moje pytanie. za odp z góry thx

[Wszystko co dotyczy hondy MTX 50,80,125,200]

z 200tką raczej bedzie problem pózniej z czesciami w razie czego 125tek mało jest a co dopiero 200cm

Tak samo jak z KMXami 200 :wink:

[Simson sr 1 za 1500 pln dużo???]

według mnie to zalezy w jakim on stanie jest i czy posiada dokumenty (jesli jest wart swojej ceny bo np.jest zarejestrowany oraz odreustaurwany to smiało mozna brac ,napewno sie na tym nie straci)

[Zmiana simeringów w Yamaha DT125R]

Witam kolego lec do serwisu sobie zamowic te zimeringi a nie szukaj tanich zimeringów w jakis lipnych sklepikach przerabiałem ten temat w tamtym tygodniu w mojej dt 125 :flesje:

czy ja wiem ,zalezy gdzie sie kupuje .Na twoim miejscu poszukałbym dobrego sklepu ze simmerami ,bo w serwisie to przewaznie jakosc ta sama tyle ze kasują o wiele wiecej :bigrazz:

[problem z paleniem na zimno yamaha axis]

a sprawdzałes układ paliwowy (przeczysc oraz wyreguluj gaznik ) jesli dawno nic przy nim nie robiłes

[Jak plasuje sie spalanie w enduro 2t 125-250ccm??]

no cóz w końcu to taki urok dwusuwa ,wypic swoje musi ,a jak sie nim kreci to w ogóle :bigrazz:

[nareszcie]

gratulki :clap: z nowo nabytego motorka ,ile cie wyniósł ?

zarzuc fotki zakupionej ten bestyjki .pozdro

[I po co mu to było?]

:bigrazz: no coż jakos musi sie nauczyc ,fakt mógł potrenowac sobie na jakiejs mniej ruchliwej drodze,a nie narażac siebie i innych

[jaki tłok wybrać ? do husqvarny wr 125]

przy 1 pierścieniem uzyskujesz większą moc ale żywotność spada

przy 2 moc mniejsza ale moment obrotowy jest niżej, teoretycznie żywotność powinna być większa

 

do wr to 2 pierścieniowy bym brał

po za tym na jendym pierscieniu minimalnie wyzsze obroty (w końcu mniejsze opory tarcia)

[komar-głowica z odprężnikiem]

witam. mam problem. strzelil gwint swiecy. niestety z tuleja moze byc problem bo zaraz obok jest kanal odpreznika. jakis pomysl na naprawe?

Ew moze ktos ma taka glowice na zbyciu?

byla montowana w motorowerze Ryś, Żak, Komar automat

pozdrawiam :buttrock:

kiedys jak poszedł mi gwint w głowicy(była od jawki) to nie chca tarcic czasu ani kasy wytoczylem sobie tulejke redukcyjną nagwintowałem ja z obu stron i wkreciłem na klej,trzyma do dzis :wink:

[jaki tłok wybrać ? do husqvarny wr 125]

Obie firmy są bardzo dobre . Z tym ze ja bym wybrał ten który jest pokryty teflonem i jesli mozliwe to jednopierscieniowy.

 

Jesli ma jeden pierscien i powloke teflonową tzn. , ze jest to tlok zwiekszający kompresje.

no po kilku h pracy silnika nie ma znaku ze na tłoku była powłoka teflonowa :wink:

[wszystko na temat kawasaki kmx]

Z JAKA SILA DOKRECIC GLOWICE (mam na mysli sile na kluczu dynamometrycznym) PROSZE O SZYBKA ODP. NA GG nr. 5976560

należy dokrecac z siłą ok 25Nm (ja tam dokrecam na wyczucie niestety nie posiadam klucza dynamometrycznego :wink: )

[Prosze o opinie silnika]

no to zalezy własnie na co sie trafi bo w praktyce róznie bywa,ale jak sie dba to silnik odwiedzeczy sie bezawaryjnoscia po za tym jest to 4t wiec prawie wszytko w oleju pracuje to tak szybko nie kleknie :wink:

[jaki tłok wybrać ? do husqvarny wr 125]

wossner powien styknac w końcu jedna z nalepszych :bigrazz: ,jak do 125tki to bedzie kosztowac ok 300zł

a liczba pierscieni (1 badz 2) to zależy od modelu

 

[Suzuki dr 125 sm]

według mnie jak na pierwsze moto to moze byc (ale za długo nie zagosci u ciebie ze wzgledu na nieduza moc(jesli bedziesz chciał nim stuncic) :buttrock: , no chyba ze ma służyc do jazdy na codzień np. dojazdy szkoły ,pracy czy sklepu to wtedy co tak)

[KTM LC4 640 supermoto dla początkującego?]

smiało mozesz go brac (w końcu na początku nikt nie karze ci odkrecac manetke do końca oraz strzelac ze sprzegła) . A jak wyczujesz juz moto to w swoim czasie opanujesz je całkowicie ;) .Pozdro

[KTM LC4 600 - problem z cewką]

tez kiedys szukalem cewki do mojego (choc nie była to wina zapłonu ze nie palił) i z tego co sie dowiedziałem to rzekomo pasuje od CZ crossa (ta czerwona ) bo ta czarna jest przeznaczona do 2 taktów

ale nie przetestowałem tego ;)

[luźne łożyska am6]

a ja bym karter zapunktował (miejsce w którym osadzone jest łożysko) no wtedy i luz skasuje sie i po problemie . ;)

[odblokowany moduł w yamasze tdr 125, dalej odcina przy 6-7 tys]

no a jaką masz pewnosc iz moduł jest w 100%tach odblokowany ? (robiłes to w serwisie czy kupiłes juz takiego ) :D

[Aprilia problem]

Moze sprobuj wlozyc srubokret, miedzy kosz sprzeglowy a zebatke na wale, nie najlepszy pomysl, ale mozna sprobowac, tylko nie skrzyw czegos.

 

no własnie w tym przypadku akurat tak nie mozna postąpic (choc byłby to najlepszy sposób)

Za pewne jak zauwazyłes spreżyny dociskowe są zdjete i tarczki nie sa docisniete przez co teraz nie trzymają

Tak wiec srodek kosza i tak nie unieruchomisz (jedynie kosz sprzegłowy) popatrz sobie dokładniej . :D pozdro

[Aprilia Rs 125 - problemy z obrotami i nie tylko.]

A czy pewien jestes ze swieca jest w oleju a nie bence ? bo jesli bedzie w paliwie to bedzie oznaczało ze za duzo paliwa dostaje i nie moze przepalic,

dlatego nie chce sie lepiej wkrecac :crossy: ,

A jesli olejem to moze nie trzyma któras uszczelka bądz simmer :wink:

[Oleje. Który gęstniejszy, który rzadszy.]

, co to za olej 0W40:)??

zapewne jest to olej wielosezonowy czyli powien w niskich temperaturach utrzymywac swą lepkość a w wyskoich temp nie powinien sie rozrzedzac :crossy:

[Aprilia Rs 125 - problemy z obrotami i nie tylko.]

a sprawdzałes na innej swiecy zapłonowej i czy bardziej kopci ?

[Enduro za okolo.2 tys]

tez tak uwazam jak Moto33 doskładaj sobie jeszcze kasy (teraz wakacje wiec jakas fucha pewno sie Ci trafi) i wtedy bedziesz miał wiekszy budżet no i jak wiadomy wiekszy wybór.pozdro :icon_mrgreen:

[Aprilia problem]

no blokowanie kosza sprzegłowego raczej nic tu nie da (troche jest zle pomyslne to sprzegło nie to co w DT,KMX czy NSRce :icon_mrgreen: ),ale proponowałbym ci tak jak kolega powyzej puki jeszcze w ramie :icon_mrgreen: , mozna zrobic przyrząd do blokowania sprzegła ale to juz troche zejdzie. :icon_mrgreen: