Tomek_mistrz:D

o896491550 ub 0896491505,jeden nie odbiera,odbierze drugi. tam mają wszystkie części do RX'a oprócz owiewek po naprawde dobrych cenach,np komplet oryginalnych uszczlek do silnika 60zł.na korbie nie oszczędzaj,tania długo nie pociągnie na cylindrze 80,no chyba ze nie bedziesz przekraczal 7tys obr :D

a masz serwisówke do am6? bo ja poszukuje :D one sie chyba tylko skrzynia różniły jeśli dobrze pamiętam. jesli masz servisówke do am6 to na priva napisz,podam Ci maila to mi wyslesz

chodzi Ci o RX 50? od 1995r z reguły są już raczej silniki am6 czyli 6 biegowe,lecz zdarzają sie anomalia,lub po prostu wałki z rocznikami. am5 wkładali jakoś od 93r bo wczesniej byly 3biegowe

wał radziłbym Ci wymienić. mi jak zaczął stukac wał to stwierdziłem,e tam jeszcze pojeżdże. po pewnym czasie moto przestał ładnie palić,mocy też malutko i nap**dalał jak szalony. po rozebraniu wał nie nadawał się nawet do wywarzenia :icon_mrgreen: zabuliłem za nowy wał 500zł :icon_razz: i radziłbym Ci założyć wzmocniony korbowód przy wymianie wału,bo wał sam w sobie się nie rozleci od 80cc,ale korba może szybko pójść. u mnie na cylindrze 80cc i wydechu giannelli seryjny wał wytrzymał 3tyś km katowania

przód WR'ki wygląda jak DT 50;/ ogólnie ta WR nie wyglada jak hard enduro tylko jak coś lajtowego typu DT;/

co do tego wydechu to francuzi zakładają takie wydeszki do 50'tek supermoto,bo twierdzą,że na tych lepiej motor ciągnie. ogólnie wyglada jak taki motorek francuza do ścigania,a brak papierów obstawiałbym kradzież

też bym tak chciał kurde :banghead: w terenie po kilku tyś km katowania szybko padają tryby,szczególnie ten od pierwszego biegu. w mojej od nowości już był 3 raz wymieniany...przynajmniej tyle jest w książce serwisowej

uwierz mi ze MX jest wyższy. mój kumpel miał 185cm i śmigał takim to mówił,że wygodnie,ale wygladał troche cipkowato. Poza tym ta DT ma ze 3KM max.. pomyśl nad Apką RX lub HM'em.

hmm,właśnie jestem po remoncie generalnym silnika i sądzę,że nie zapłaciłem aż tak dużo za częsci. wymieniłem 3 tryby w skrzyni,wałek jakiś w skrzyni,wał z korbowodem,pompe wodną,wszystkie łożyska i uszczelki w silniku(łącznie z tymi pod głowice i pod cylinder),plus dokupiłem zebatke zdawczą i łącznie zapłaciłem z robocizną 1200zł. myślę,że nie jest to najdrożej ;)

skrzynia we wszystkich minarelkach to ogólnie niewypal. mam RX'a i robiłem własnie remont skrzyni. Kumpel ma RS i robił już dwa razy. ogólnie większość osób,które poznałem i miały motorki z silnikami minarelli am5 czy am6 miały problemy ze skrzynią. tryby strasznie szybko się zużywają.

u mnie w mieście niegdzie nie mogłem dostać airboxa oryginalnego do RX'a,a stary nadawał sie do wyrzucenia. w motoromi krzyknęli mi niecałe 100zł za filtr,więc wolałem założyć stożek za 17zł :biggrin: włożyłem go w starą obudowe,bo dużo syfu łapał. no i troche częściej go czyszcze niż fabryczny. w sobote zdejme obudowe i zobacze jak chodzi wtedy. a czy filtr od HM'a sprawi,że dźwięk będzie niemal identyczny? bo mam serwis hondy w mieście i niedrogo chcą za niego,więc bym kupił,zwłaszcza,że praktyczniejszy jest od stożka. i pytanie czy będzie pasował? z góry dzięki za odpowiedzi :flesje: Pzdr

bez filtra powietrza i tak inaczej chodzi, aktualnie w rx'ie mam stozek bo stary nadawał się do wyrzucenia. znaczy się mam stożek włożony w obudowe od poprzedniego,bo syf leciał na niego. jak założe filtr od hm'a to będzie tak ładnie bzyczał? filtr powinien pasować,mam gaźnik dellorto 21mm

w b.m.k moto w iławie mają tanio części. ja za nowy wał,prawie całą skrzynie,pompe wodną,uszczelki wszystkie,łożyska wszystkie,zębatke zdawczą plus robocizna zapłaciłem 1200zł,więc myślę,że nie aż tak drogo. dla porównania w motoromie za same części chcieli 1500zl;/ jakbyś chciał do nich kontakt czy coś to wal na priva.

mój na wysokich obrotach chodzi tez bardzo podobnie,ale na niskich nie ma już tak czystego dźwięku,troche więcej pierdzi :icon_exclaim: kumpel ma RX na wydechu Arrowa i chodzi jak dla mnie sporo inaczej niż HM,według mnie jeszcze gorzej niż na moim Giannelli. myślicie że kolanko HM racing podpasowałoby do RX'a? znacie może kogoś kto ma takie na sprzedaż? lub gdzie moge takie dostać?

siema nurtuje mnie pewna sprawa. chciałbym uzyskać dźwięk w swojej apce jak mają HM'y. chciałbym aby,dźwięk był taki: http://www.youtube.com/watch?v=S6i6Y9CUMlo teraz jest problem jak to zrobić... silnik ten sam,filtr powietrza mam w tym samym miejscu. wydech mam Giannelli i też mam cylinder 80cc... jednak mój nie chodzi tak czysto metalicznie jak HM'y,bardziej pierdzi. i nie ma takiego typowego crossowego odgłosu jak dodam gazu na luzie.. dźwięk mojej apki jest mniej więcej taki: http://video.google.pl/videoplay?docid=853...05&q=aprilia+rx czy tę niewielką,ale jednak różnice,szczególnie na niskich obrotach i na luzie może powodowac zawirowcz spalin w wydechu który ja mam,a HM nie mają?jeśli nie to,to co? Pomóżcie,bo zależy mi,żeby uzyskać taki dźwięk w moto Smile Pozdro P.S. nie wiem czy dobry dział,jeśli zły to przenieście

coś link źle podałeś.. częsci za dużo nie ma,ale silnikowe idzie dostać

122 jest nowszy i stosowany do dzisiaj w RS'kach,więc chyba warto go brać :) kolega ma Pegaso 125 z rotaxem 123 i na razie nic mu się z nim nie dzieje,a zrobił 15tyś km :) za to elektryka nie jest mocną stroną włochów

RX jest naprawdę bardzo wysoki,wyższy od YZ 125 i EXC 450,WRE jest może troche wyższa niż DT. oba motory to włochy,więc z częściami nie jest super,choć do aprili można dostać wszystkie części silnikowe dość tanio.. do husqvarny czesci jest malo i kosztuja fortune

motoroma serwis aprilii w częstochowie b.m.k moto (tu mają co prawda części tylko silnikowe do 125,ale ceny dużo lepsze niż w pozostałych dwóch)

silnik to rotax 123. jeśli sie nie myle to opróczy zmian wizualnych w silniku sie nic nie zmieniło

siemano z racji tego,że w jednej ladze już mi cały olej wyciekł,a z drugiej zaczyna powoli wyciekać to zakupiłem uszczelniacze nowe. tylko teraz jest problem. nie chce oddawać do serwisu na wymiane,bo wole te 50zł wydać na paliwko. tylko,że ja nie wiem ile mam wlac oleju do lag ;) a ch*je z serwisu nie chcą mi powiedzieć.. może Wy wiecie ile oleju wlac do jednej lagi? i jaki olej polecacie? będę wdzięczny za pomoc :( Pozdrawiam EDIT: zapomniałem powiedzieć: motor to Aprilia RX 50 z 98r.

moja dziewczyna też ma tyle wzrostu mniej więcej i przymierzała się do Suzuki RMX i Suzuki DR 125 i do nich w miare sięgała

siemka potrzebna mi pilnie na jutro serwisówka do aprilii rx 50 98 rok. jeśli macie to byłbym wdzięczny! ewentualnie moze byc od rs'ki bo ten sam silnik. Pozdro

a czy według Was warto zainwestować w taką KENDE?? skoro jest na twardy teren to nie zniknie mi w oczach na asfalcie??

niech wybebeszy dyfuzor,sprawdzi gaźnik czy nie ma zwężki i nie wiem czy w TDR ale w DT jest blokada na filtrze powietrza,także warto sprawdzić. Pozdro