Immortal

dzis ogladalem dokladnie filtr powietrza. tak jak pisaliscie jest bardzo brudny, tłusty jednym słowem zmienił kolor z zółtego na CZARNY :D . mysle ze to moze byc to. Kranik paliwa jest w pozycji RES chyba oznacza to rezerwe. jak wyczyszcze gaźniki zmienie filtr i swiece oraz założe filtr paliwa to odezwe się i powiem o efektach. narazie wielkie dzięki wszystkim za porady a w szczególności dla Rogera za dane regulacyjne do gaźników. Pozdrawiam wszystkich!!! :crossy:

Mam problem z gaźnikami w Kawasaki GPZ 600R. :) Świece zapłonowe wszystkie zalewa, są czarne, motor czasem nie pracuje na wszystkie gary, wkręca się dobrze na obroty ale wtedy dymi na czarno jak diabli, w trasie przy spokojnej jezdzie pali ponad 10 litrów na 100 km. ;) przez te świece nie wkręca się na maksa, ale tylko gdy jest ozgrzany silnik. na zimno kręci do końca. sprawdzałem membrany, pływaki i zaworki pływakowe czy może nie są wyrobione i nic. jedną ważną rzecza jest to ze motocykl ma zabrudzony bak i z biegiem czasu zatkał się filtr paliw. poprzedni właściciel usuną ten filtr i tak syf po syfie sciekał do gaźników. może przyczyna tkwi właśnie w tych syfach, nie wiem poprostu nie wiem. Proszę was o pomoc bo ja już pomysłów nie mam a wy może spotkaliście się juz z takim przypadkiem. sezon ucieka, taka ładna pogoda, aż się serce kraja!! Pomóżcie!!!

Witam mam Kawe GPZ 600r z 86 roku i od pewnego czasu nagle zaczela duzo palic, puszcza czarny dym z komina i czasem nie lapie na wszystkie gary, a w szczegolnbosci gdy jest zimna. :) membrany sprawdzone, plywaki (czy sie nie zawieszaja) tez i licho go wie. moze ktos mial podobne przypadki i bedzie w stanie mi pomoc. wczesniej na takich samych ustawieniach gaznikow gonila bez problemow, takze spalanie bylo bardzo dobre. cos sie stalo tylko co??? pomozcie.