wlodek23cbr

jak mialem ktm sx to tez mialem taki objaw przyczyna zimering na wale od strony sprzegla przestal wspolpracowac

w r1 z przodu 2.5 tyl 2.9 w dragstarze nie wiem

We wszystkich silnikach czterosuwowych zasada jest taka sama. Tłok w GMP czyli u góry Zawór wydechowy w fazie końcowego zamykania Zawór ssący na początku fazy otwierania wystarczy tylko aby w tym momencie obydwa zawory były lekko uchylone.

witam wie ktos moze jak nie mam exupa i linki sa odlaczone to ktory czujnik trzeba zmostkowac zeby komp nie wykrywal braku exupa z tego co wiem to na czwartym cylindrze jest czujnik wolnych obrotow jego trzeba zmostkowac nie wiem czy jednak na 100% to jest to prosze o opinie

witam wszystkich mam prosbe do wszystkich jezeli cos wiedza prosze opomoc chodzi mi o gsxr k1 w ktorym swieci sie kontrolka fi po sprawdzeniu bledow okazalo sie ze jest c 28 po czym zaczolem sprawdzac wszystko po koleji z wtryskami itp okazalo sie ze przepustnice po wlaczeniu zaplonu otwieraja sie ale nie powracaja do tego samego poziomu maja jakies zachamowania po odpaleniu wolne plywaja reszta jest ok

witam mam ktm smr 450 i tez mi stukalo tal jakby wal co wkoncu sie okazalo po rozebraniu silnika ze wal nie ma zadnego luzu tylko walek wyrownazajacy ten co z walem wspolpracuje wiec posprawdzaj mikromierzem luzy na tym walku rowniez

co do mojeego opisu jak to ustawic to dokladnie tak napisalem jak kiedys mi napisal PIOTR DUDEK bo rowniez sie borykalem z tym i chodzi sprzet do tej pory a nie sadze ze facet zle mi napisal

nie koniecznie na walku zakladam masz dwie krzywki one maja byc ustawione owalnym ksztaltem do gory tak zeby bylo Vwtedy skrecasz rozrzad ustawiasz zawory i kirka ps.jak tak ustawisz wtedy one sie beda mijac w gornym punkcie na bank

witam zeby ustawic rozrzad to musisz ustawic tlok w gornym punkcie walek rozrzadu ustawic tak aby zawor ssacy byl w koncowej fazie zamykania a wydechowy w poczatkowej otwierania i wszycho nabank smiga

sprezyna docisku rowniez nara

uporalem sie z ty zjawiskiem wymienilem uszczelke pod glowica tlok luzu zero kompresia fabryka a to sie okazalo ze nie cylinder ani glowica tylko zimering na wale a to ci zajawka pozdro

popieram sprzet nie moze zmulac wymieniaj pozdro

tez tak uwazam podlaczaj analogicznie fazy bez znaczenia a <-> to pewnie czarny a <+> ten drugi narka

zgadzam sie waluja na tej benzynie dali by juz se spokuj ...........???hyhy

prawdopodobnie bedzie siadal akumulator ja w cbr sc-28 mialem tak bo byla zwara i swiecily dwie lampy naraz po dluzszym czasie zorientowalem sie jak nie odpalilem wiec raczej bedzie slabo alternatorowi to pociagnaczobacz w serwisowce ile wydola

co to za filtr :(

witam wszystkich wczesniej pisalem o moim pechu kilka osob napisalo mi ze jak olej z odmy poszedl to wina jest uszczelki pod glowica lub zaworo /uszczelniaczy /prowadnic jednak to nie to poniewaz wymienilem uszczelke wszystko poza uszczelka bylo ok i dale po zlozeniu jest ten sam problem dalej z odmy leci olej co to moze byc zepsute prosze o info dzieki pozdro

porosze serwisowke do ktm 250-520 03-04 rok dzieki

odpowietrz hamulce jak ci to nie pomoze co napisal ziomal u gory ale najlepiej by bylo wyczyscic caly tloczekon moze nie odbijac poniewaz nagar na nim sie zrobil nie bedzie sie chowal dlatego beda trzec nontoperalbo moze byc tak ze zacisk jest rochomy tzn jedna strona ona moze po zahamowaniu nie wspolgrac z droga strona sprawdz se te 2 zecze przez to moze trzec narkapozdro :icon_question:

witam prezesa mozesz zapodac linkiem do serwisowki ktm sx 450 2003/04r z gory dzieki pozdro :icon_question:

tak popieram wypowiedz wyzej wkladki sa wypas ale wez pod uwage grubosc scianki w ktorej nbedziesz wiercil ja stosowalem w gs w swoim czasie te sprezynki tez da rade je kupic w metalowym rowniez trzyma odpowiednio spod pokrywy nie ciekl olej

witam wina jest sprezyn na 99% ale moze sie okazac ze kosz tez juz sie dotarl

witam wszystkich kiraczy kto wie o co biega w ustawieniu faz rozrzadu jak ustawic wal a jak walek wzgledem siebie w singlu prosze o info pozdro

witam mam ktm olej z odmy zlecial po przez waz spustowy i stracil moc co moglo sie popsuc co trzeba wymienic juz wiem uszczelka albo uszczelniacze zaworowe lub prowadnice lub zawory a to peszek mnie spotkal :D

dokladnie cwicz :D