ziomus najpierw to ja robilem polerke grobszym papierem bo lakier na silniku jest proszkowy ciezko jest to zetrzec najlepiej szlifierka oscylacyjna poniewaz nie bedzie dolkow papierm 80 potem zmiejszasz papier na 150/200 potem zaczynasz jechac wodnym od 360/500/1000/2000 a przed automaxem lepiej na wiertarke zalozyc filc i sa dojebane pasty scierne polerski na allegro kupisz lup na loldtaimer bazar potem automaxem a w ostrych zakamarkach to musisz wiertarka czyscic z listkowka tez podobnej grubosci co papier uwazaj zebys nie przetarl narka :D