mmatteuszz

Witam! potrzebuje (tzn moj kumpel) klosz do tylniej lampy bialy oraz kierunki. gdzie takie cos wyrwac. pozdro! :D

wez wywal te zimery. moja detka stala tak samo 18 lat i po 3 dniach wywalilo mi olej spod walka zdawczego. lepiej wymienic jak pozniej rozwalic bestie. pozdro! :D

moze Ci sie srobki poluzowaly od mocowania silnika sprawdz

w gornej partii obrotow rwie jak glupia. spalanie wychodzi mi jakies 3l/100. moze nawet mniej. narazie na 2 l przejechalem z 60km i jeszcze cos chlipocze :banghead: osiagi rowniez sie zmienily. dt leci przy normalnych warunkach 110km/h a przy braku wiatru 120

ale ten leo spelnia swoje funkcje tylko w duzych pojemnosciach tak jak tam pisalo ze najlepiej do blackbirda lub x11. czy silnik ns1 to to samo?:banghead: przeciez ns1 to 2suw a nie 4suw z 4 garami !! lepiej kup giannelli

koles kup tego giannelli sam go mialem lyknąć ale juz taki jedzie do mnie z niemiec :icon_mrgreen:)

w moim dt tez pekalo kolanko dyfuzora i postanowilem ze sobie przerobie wydech na gianelli juz kiedys opisywalem przebieg pracy. moto chodzi nieporownywalnie lepiej :icon_mrgreen: tu masz zdjecia przrobionego wydechu. http://bikepics.com/members/mmatteuszz/84dt80/ wiem ze ty masz mxa ale moze tez takie rozwiazanie da rade jesli masz takiego zawijasa po wyjsciu wydechu z cylka

o ja... po co wy to samo piszecie 100000 razy :|

mozliwosci: -zapchana dysza glowna w gazniku -moze juz silnik jest na wykonczeniu...

w dt tez tak mialem :icon_biggrin: wydech sie chyba odkrecil

a moze lepiej sikafleksem to daje rade benzyna nie rozpusci za nic w swiecie

mysle ze dobrze jest jak wcisniesz ssanie wylaczysz zaplon i troche go pokopiesz lekko tak aby paliwko dolecialo do komory spalania. pozniej kopnij konkretnie zalapie i chodzi ladnie:) ja tak mam z dt

w sumie mogl ktos spilowac. ale wedlug mnie moze za szybko nastepowac rozpręzenie...

heheh ja mialem to samo w mojej dt i to byla wina świecy :icon_exclaim: chodzilo o to ze za duza przerwa byla na elektrodzie i czasem iskra byla czasem nie. na niskich obrotach bylo ok ale na wysokich masakra przerywalo strasznie. pozdro! :icon_twisted:

hmm ale nie wiem dlaczego to jest na oknie wydechowym

mam pytanie dotyczace cylindra w dt 80. posiadam 2 cylindry do tego motocykla, i jeden z nich ma normalne owalne okno wydechowe a w zapasowym cylindrze nad oknem wydechowym jest dziwne jakby wyciecie ( patrz rysunek http://www.bikepics.com/pictures/689614/ ) moze ktos wie co to jest. czy to jest moze forma blokady? mam cylinder na ostatnim szlifie bez takiego wyciecia ale tlok jest w nim zaluzny. nie chcialbym stracic na mocy za duzo.

czy linka do predkosciomierza od lc2 bedzie pasowala do mojej lc1? tak samo z linką od obrotomierza

dzisiaj bym zaliczyl niezlego crasha ;/ jechalem sobie tak ok 100km/h z naprzeciwka jakis idiota nawalal dlugimi i w pewnym czasie zajechal mi droge. droga byla strasznie wąska a przy samym skraju rosly drzewa...brakowalo moze z 5cm zebym zahaczyl przy 100km.h w drzewo. w mojej okolicy zajezdzanie drogi to czesty przypadek. powinno sie takich debili rozstrzelac...to juz nie pierwszy przypadek w ktorym moglbym stracic zycie przez takiego osła. dla mnie tez najwiekszym zagrozeniem oprocz starych dziadkow i kobiet są szpanerzy w ekstra wypasionych samochodach. ten co mi zajechal droge jechal puchą z neonem pod spodem

ja polecam motula transoila do skrzyni a do paliwka motul 600

hahahhaaha no to dodaje :biggrin::D jak sie zepsuje to kupujecie polini 110cm3 :P cylek wraz z tlokiem ;) <zart>

a moze musisz wyregulowac gaznik?

ok zastosuje sie do waszych polecen :buttrock:

niestety mam zeliwo ;/ sam tlok trzeba 300km docierac? :o szok

tloczek za 106zl. rzeczywiscie pomoglo :buttrock: kopa ma super. nigdy wczesniej lepiej nie chodzil. stwierdzajac ze ma kopa nie zylowalem go na maksa to sie poprostu czuje :flesje: ile trzeba docieraac sam tlok ? cylinder mialem w bdb stanie

:buttrock: dzwonilem do nich i powiedzieli mi ze nie mają i ze takich niema.