Litrus

Cytat(Litrus @ 31 Sierpień 2006 - 23:10) * mam nadzieje jutro biore sie za zakladanie cylindra 80cc (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Mam nadzieje ze jak wsadze membrane to juz bedzie wchodzil na obroty . Pozdrawiam i dobrej nocy (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Ty masz ten cylinder rozwiercony, czy to jest cylinder z DT80?....musze zapytac (IMG:style_emoticons/default/D.gif) Nie dostalem do motoru cylinder tlok i pierscienie firmy polini. Jest to tuningowy cylinder 80cm Jackuzy tak jak mówił Pawela...Czerwona to nowszy MX czarna to starszy model (jak ja mam) ta czerwona może miec rame już z LC...wcale sie nie zdziwie bo stoi wyżej i ma inaczej mocowane podnóżki...zreszta przeciez MX produkowali chyba do 89roku...jak się nie mylę a co do jej zalet to przedewszystkim jest dużo lżejsza od LC....DT80MX z 81 roku taka jak moja waży gotowa do jazdy 90kg....ile LC wazy nie musze mówić...dzieki temu jest naprawde zrywnym motorkiem pomimo nieco mniejszej mocy D.gif i bardzo zwrotnym D.gif niemniej w LC nie masz obawy o przegżanie silnika (az tak dużej j.gif) i inne zalety jak nieco inne zawieszenie....MX starszy jest niższy i ma inne siedzenie....jak nie masz kasy kup MX i będziesz zadowolony jak masz pespektywy na kase albo masz więcej kup sobie LC...D.gif Tak dokladnie mx byly produkowane do 89 roku (moja jest wlasnie z 89) mam ostatni model mxa

mozliwe ze powietrza nie dostaje ... sprawdz filtr i przedmuchaj dysze w gazniku ... ale mi to wyglada na to ze nie dostaje powietrza

dla tego motorka niema drogi nie przejezdnej Dokladnie ! Dzisiaj jechalem po lesie i na drozce lezalo drzewo ... jakos przejechalem po nim :notworthy: Poderwalem go na tylnie kolo wyjechalem i nawet sie nie zawiesilem :notworthy: dt jest wysoka nieco :notworthy: Na koncu przymielilem na drzewie i pognalem dalej :banghead:

mam nadzieje jutro biore sie za zakladanie cylindra 80cc :notworthy: Mam nadzieje ze jak wsadze membrane to juz bedzie wchodzil na obroty . Pozdrawiam i dobrej nocy :notworthy:

Niewiem ja mam DT 50 mx i brakuje mi troche mocy :/ moja w stanie suchym wazy 90kg takze dla mnie to malutki ciezar ...

czemu nie wolno na postoju ? co za roznica ? podczas jazdy wiatr troche chlodzi silnik (mowa o chlodzonym powietrzem) i ogolnie raczej wiekszy nacisk na wał ?

Heh no wlasnie dzisiaj jechala jakas 50 enduro i chodzila tak ladnie tak charakterystycznie jak cross. Moja chodzi cicho i tez wolalbym zeby chodzila troszke glosniej :notworthy: moze wybebeszenie dyfuzora pomoze :notworthy:

Masz zablokowany dyfuzor ? Powieksz dysze paliwa, wyreguluj gaznik i powinno wszystko ladnie chodzic Bedzie wchodzil na wysokie obroty.

ostatnio znalezlismy las z fajnymi drozkami ... robimy tam rozne skocznie i jezdzimy tam (ja na moto a reszta na rowerach) wszystko jest ok zalatwilismy sprawe z lesniczym. Aby powstala dobra trasa z prawdziwego zdazenia trzeba miec fundusze, a nie ukrywam ze ja i kumple (5 osob) nie mamy tyle kasy zeby zrobic cos konkretnego ... musialby pasc taki pomysl w jakims klubie ... moze by cos z tego wyszlo ... Pozdrawiam

Te pomysly sa coraz bardziej idiotyczne ... cos czuje ze w calej polsce beda takie jednostki ... w kazdym miescie powinien byc chociaz JEDEN tor lub trasa (dobra trasa) do jezdzenia na motocyklach ...

Zwiezla i madra wypowiedz pawela. Jak sie chce to sie zrobi Pozdrawiam

ale przeciez to jest proste jak drut :biggrin: Powiem tak : 1. Zrobic Dziury w rownych odstepach (poprostu tam gdzie chcemy miec kolce) 2.Wkladamy tam srube z podkladka i z drugiej strony nakrecamy nakretke kontrujaca (mozna pod nia dac podkladke) 3.Polecam tez wylozyc jakis material na opone od srodka aby detka sie nie poprzecierała, podziurawila Sam zrobilem kiedys cos takiego do rometa :biggrin: spelnilo swoja role ale opona byla slabej jakosci i sie "potargala" Polecam robic to na oponach kostkach Pozdrawiam

to sie zgadza ale powracajac do tematu po co zakladac cylinder 50 do 80 ? Do samej rejestracji ? Bzdura ....

przeciez nie ma silnikow 50 lc2 :/ Co ty gadasz wogole .... Wiec oczywiste jest ze nie mozesz zalozyc 50 bo takowych nie ma (na 90%)

Ja ostatnio jak wjezdzalem na parking podziemny w GK (Galeria Kazimierz) i malo co nie zachaczylem kaskiem o taka deske pomalowana na zolto czarno przy wjezdzie :biggrin: Ale wystarczy sie pochylic i juz jest ok

100km/h z gorki na moim bylym i starym simsonie Schwalbe z roku 1975 :biggrin: To byla maszyna a yamaha 90km/h :biggrin:

Dzieki za pomoc .Jackuzy :D musze wziac sie do roboty i sprawic aby ten moj potwor odzyskal wiecej sily :icon_mrgreen: Pozdrawiam ;)

nawet nie sprawdzalem bo nie chce mi sie sciagac cylindra znowu :D ale to jest mozliwe ... moze jak zaloze to bedzie dzialac ? moze ten gaznik nie bedzie potrzebny;) Pozdrawiam

tak zalozylem seryjny cylinder 50cc z seryjna membrana ... a czy mozliwe ze na 80cc nie chcial wejsc na obroty takze przez to ze nie bylo tam membrany ????

Dzieki za porady :biggrin: ale obilo mi sie o uszy ze sa jakies tuningowane membrany ... carbonowe albo cos ? Tylko nie pamietam do jakiego to modelu bylo ... :biggrin: Pozdrawiam

180 - 200 to leci cagiva mito :biggrin: Ogladalem nawet filmik na video google :biggrin: Patrzcie jak ona leci :bigrazz: http://video.google.pl/videoplay?docid=-6923364841565377388&q=cagiva+mito spora roznica :biggrin:

Jackuzy Ale ja mam cylinder 80 polini i tam napewno tez da sie zalozyc to ? bo w moim 50 mam a wlasnie 50 mam zalozone to przed zalozeniem 80 mam zalozyc membrane tak ?

wlasnie wyczytalem ze te blaszki to sa membrany ... jest to potrzebne ? mozliwe jest to ze jak nie mam tego w cylindrze 80cm polini to dlatego nie chcial mi na obroty wchodzic ? ma to jakas roznice ?

No to wiem ale moze lepiej tego nie ruszac :) niech bedzie mu lzej :D do czego sluza te blaszki w cylindrze ? Patrzac od strony do ktorej podpina sie gaznik ? Są 3 blaszki

tylko teraz musisz zadac mu pytanie kiedy ja sprowadzil bo jak np rok temu albo wczesniej to mozesz miec problemy z rejestracja .. nie musisz ale mozesz miec wiec to przedewszystkim radze sprawdzic, chyba ze nie chcesz go rejestrowac