Litrus

Zmien tylko opony i blotniki i tyle

Determinacja owszem ... ale bez przesad :biggrin:) mysle ze conajmniej 125 by wystarczylo :cool:

Zmiana opon Blotniki Utwardzenie zawieszenia I wieksze przelozenia na predkosc Mozna to zrobic latwo samemu

Mam nadzieje ze to sie sprawdzi bo to jest chore zeby sie tak chowali jak poj***ni

Ale efekt tego jest swietny :P Jechalem sobie simsonem w obok krakowa w miejscowosci Golkowice Wlasnie bordowy-wisniowy i cylinder 70cc Byl 3 biegowy i naprawde ladnie cisnal :biggrin: mial moc bez problemu na tylnie kolo :cool: Polecam to zrobic ale tez trzeba zmienic wal na ten od 70 :cool: bo zwykly zbyt dlugo nie wytrzyma Pozdrawiam

Roznie bywa .. Mi przy wiekszych obrotach przerywalo cos tak jak bys mowil caly czas rrrrrrrr wchodzi ladnie i po chwili rrrrrr I efekt byl taki ze dostawal za duzo paliwa :biggrin: obnizylem iglice i wszystko wrocilo do normy ...

do tej pory tylko wytrzepywalem go poprostu z kurzu i jezdze tak bez problemu ale teraz bede robil tak jak piszecie :biggrin: p0zdrawiam

najlepiej jak sobie chcialem zawrocic na ulicy, chcialem zrobic pół kółeczka no i przyczepnosc zlapalem i wywalilem sie na drodze pomiedzy dwoma sklepami. Naszczescie nie bylo tam za wiele ludzi, tylko moj kumpel jezdzacy na "kiblu" (skuterze) :biggrin:

No tak ale widziales kiedys takiego wycyckanego crossa co jezdzi w terenie ? Takim to mozna jechac do wiekszego sklepu i postawic pod wejsciem zeby ludzie ogladali :biggrin:

Hmm nawilzony bedzie wiecej przepuszczal powietrza tak ? Bedzie mu latwiej ?

Gratulacje ! Zeby tylko nie okazal sie jakas tykajaca bomba ... ale mam nadzieje ze twoje fachowe oko ogladnelo go dokladnie . Pozdrawiam :cool: :biggrin:

Lucas: a nie lepiej widząc błoto przeleciec pełym ogniem zaczynając przejazd na gumie?? Najpierw trzeba miec na to dobre sprzeglo i lepsza moc zeby tak zrobic :biggrin: Wiesz ... moj ma przejechane 35tys bez zadnej naprawy bez zadnej ingerencji w silnik

Taka 50 to jak za sybko pusci sprzeglo to go nie wywroci jak 80 tylko zdlawi silnik :cool: Jest wiele innych argumentow dlaczego warto sie nauczyc jezdzic na 50 a nie na 80 :cool: Pozdrawiam :biggrin:

zgadzam sie ale powiem wam ze to taki motor dla tak zwanych lanserow Typowy motocykl do lansowania sie po drogach a nie do jezdzenia w terenie ... W terenie jak jezdzi to musi byc praktyczny i taki zeby wywrotka nie konczyla sie starata pieniedzy .. Pozdrawiam

Masz racje :cool: Ale co masz na mysli zebym go nawilzlal ? Pozdrawiam :cool: :biggrin:

A wlasnie gdzies tak 15 minut po wyjezdzie moj brat znalazl moje ochraniacze na kolana :D No coz ... ale musze takze na jaja uwazac (jak to pieknie kolega wspomnial) :P Powiem wam ze sie przestraszylem bo to stalo sie nagle .. poprostu bloto a na drodze nie widac bylo tego :D przysypane jakims pylem czy cos :/ No coz mam nadzieje ze zarosnie sie dobrze :P A na dupie nie moge siedziec bo az mnie nosi jak na polu ladna pogoda :P Ale lepiej sobie troche odpuscic niz miec troche problemy ... w Poniedzialek do skzoly ... musze na rozpoczecie jechac na moto :D w garniturku w rekawiczkach i kasku crossowym :D Dzieki za porady .. napewno je zapamietam ^^ Pozdrawiam :cool: :biggrin: :cool:

powiedzcie mi ... (nie jezdze w wodzie) czy zalozyc filtr stozkowy ? zawsze mniej osprzetu i teoretycznie lepsze osiagi ... czy odczuje chociaz troche przyplywu mocy ? bo naprzyklad koledze w skuterze duzo dal stozek i dlatego pytam :cool: Z gory dzieki za odp Pozdrawiam :biggrin:

A wiec stalo sie to wczoraj... jechalem sobie po lesie i nagle widze fajna drozke. Zaczalem przyspieszac 1,2,3 i juz ponad 40 na liczniku a tu nagle przod zaczal odjezdzac i juz nie zdazylem sie wyratowac i ........ gleba. Wstalem jak gdyby nic i patrze czy motorkowi nic sie nie stalo (oczywiscie moje zdrowie jest drugoplanowe podczas upadku;)) troche krzywa kierownica w stosunku do koła ... wiec mysle nic powaznego wyjechalem z lasu i patrze mam cale spodnie mokre ... mysle sobie ze benzyna z gaznika mi sie na nie wylala... podwijam spodnie a tu cala noga zakrwawiona a troche pod kolanem dosyc wielka DZIURA az do kosci :D Najlepsze bylo to ze nic nie czulem :cool: ani troche i to nie byl szok bo nie czulem nic do tej pory:D Wrocilem do domu, pokazalem rane ojcu, ojciec szybko chcial jechac do szpitala (troche farba leciala) ale ja stwierdzilem ze jestem glodny i jescze pierogi zjadlem :D Zajechalismy i oczywiscie czekalem 4,5 godziny na przyjecie :/ 5 szwow i nie moge zginac zabardzo nogi przez 10 dni :P Ale dzisiaj i tak jezdzilem ale zmienialem biegi na stojaco a w trakcie jazdy mialem opuszczona noge :P Powiedzcie co zrobic jak juz widze ze wpadam w bloto i przednie kolo lata jak żyd po pustym sklepie ? Nieche zeby powtorzyla sie taka sytuacja :D Pozdrawiam :cool: :biggrin:

Blokady: Dyfuzor Gaznik Filtr powietrza O dyfuzorze juz bylo Gaznik: wieksza dysze powietrza i paliwa Filtr powietrza: wyciagnij gume z airboxa, czyli sciagasz siedzenie i pod siedzeniem masz taka trąbke(ja taka mam w DT50MX) Bylo o tym juz wiele razy

mialem kiedys simsona schwalbe ... Kupilem go za 1200zl dolozylem do niego ponad 1600zl a takze dolozylem sporo serca i dbalem o niego Sprzedalem go za 1500zl koledze i az mi sie plakac zachcialo jak jezdzil nim i tak: (zaznaczam ze przed sprzedaza wszystko chodzilo jak zegarek) Spalila mu sie elektryka Zaczely szumiec lozyska na wale Dzwonia pierscionki Ladowanie aku nie dziala Poobdzierany z boku ... Poprostu tragedia ... zaluje ze go sprzedalem ale jak bym tego nie zrobil to nie mial bym yamahy ... Ale i tak milo go wspominam i radze Ci zostaw go sobie bo bedziesz zalowal a i tak nie dostaniesz wiecej niz 700zl w porywach szalu .. Pozdrawiam :biggrin:

niewiem jakie wczesniej miales motory ale uwazaj na komara... to jest potwor i trzeba uwazac z dawkowaniem gazu i uzywaniem przedniego hamulca :biggrin: Pozdrawiam

w wiekszosci motorow jest tak samo ... mialem w mojej dt z tylu opone 3,25 a z przodu 2,50 Po zmianie z tylu mam 4,00 a z przodu 3,00 Lepiej mozna sie w zakrety skladac ale gorsze osiagi, przyspieszenie itp, no bo np tylnia jak sie podnioslo to czuc ze jest o wiele ciezsza niz stara z tylu . Takze, Seryjne-Najlepsze i nastepnym razem nie popelnie tego bledu. Pozdrawiam

heh no tak ja zawsze wszystko sam sobie skladam ... wiadomo czesci trzeba kupic a samemu mozna dobrze zlozyc ... oczywiscie trzeba sie chociaz troche znac ale moj kuzyn mial to samo .. oddal do mechanika simsona i po jego remoncie za 600zl pojezdzil tydzien i ciach poszedl tlok pierscienie i bardzo zrysowany cylinder nie nadajacy sie do szlifowania . Zrobil sam, jezdzil ponad 1,5 roku :biggrin: Pozdrawiam

zastanawia mnie tylnia opona ... dziwnie wyglada .. co to jest ? ona jest zjechana czy tak zdjecie wyszlo ?

oj mi brakuje mocy :/ probowalem ostatnio to nie wyjechalem ... obciach musze sobie dac zembatki na moc :biggrin: