milosz-RR

Niewiem co trzeba miec w glowie zeby wydac 20 patykow na poldona :)

A sprzedalem z miesiac temu uniaka bez rdzy, 1,4 z podtlenkiem gazotu, 140 tys nalotu, jak na uno stan perfekt. poszlo za niecale 2k chyba

Spokojnie mozesz to zrobic nawet bez odkrecania kolektorow. Papier scierny na szlifierce, ja uzywalem mimosrodowej, zedrzec rdze, pozniej wiertarka, filc polerski i pasta np. aluchrom i bedzie cacy.

I jak, nikt nie wział jeszcze szpeja?

Była by lekko tańsza to bym łykał jak młody pelikan, budżet niestety nie jest z gumy :)

Też dzisiaj ogarnąłem oktywną pianę, kupiłem TENZI Truck Clean, szczerze powiedziawszy nie spodziewałem się takich efektów, robi robotę i to za kilkanaście złotych za litr. O płynie do felg tejże firmy nie wpsominając, mega efekt. :)

Coś Takiego: http://www.aukcjoner.pl/gallery/016196834-3.html#I3 Oryginał czy fake? Jeśli ori to co za model i z którego roku?

Chłopcy i dziewczęta, szybki temat, są opony do wzięcia, Dunlopy D211 GP racer w mieszance S na tył i E na przód Ceny: DUNLOP OPONA 180/55ZR17 (73W) TL SX GP RACER D211 S DOT 07/2011 320,50 DUNLOP OPONA 190/55ZR17 (75W) TL SX GP RACER D211 S DOT 40/2010 332,00 DUNLOP OPONA 200/55ZR17 (78W) TL SX GP RACER D211 S DOT 39/2010 350,00 DUNLOP OPONA 120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D211 E DOT 43/2010 250,00 Jak ktoś chce to szybko się decydować bo to zaraz znika. Dla forumowiczów z dłuższym stażem wystarczy telefon do mnie i wysyłam za pobraniem (albo odbiór osobisty na śląsku), świeżaków bębę musiał prosić o zaliczkę. Tel 509992401

Pytanie było o tanie auto, a dyskusja o starych olejach i ich wymianie, no kaman! Co do pytania, z segmentu małych tanich samochodów Corsa B bije wszystko na łeb, spokojnie kupisz za 1,5k dobrą sztukę, trzeba tylko troche poszukac :)

A teraz na pych odpala czy nie? Może nie ma kompresji?

Jeśli to Inca to jest to marka InterCarsu, tam powinieneś dostać wszystkie części.

Numer VIN miał 12 znaków? Jesli tak to jest to normalne, kiedyś wychodziły też 12 znakowe.

No, i pęknięcie pierścienia na bank było spowodowane myciem silnika. (po śląsku - "Ja, mhm".)

Nie martw się, i tak za to zapłaciłeś :) W podatku dochodowym np.

Jak najbardziej, uwierz że nic mu się nie stanie. I nie trzeba później czekać kilku godzin aż odparuje woda. Poza tym nie wali się ciśnieniem po modułach tylko po aluminium/stali, czyli tam gdzie w moto np. wali spod kół. JanuszK30 - oczywiście że myjka z gorącą wodą to podstawa, aczkolwoek nam chodziło o to by nie mieć problemów z odpaleniem/przerywaniem po myciu.