Unek

Witam, i proszę o radę czym mozna wyszlifowac tzn. zlikwidowac rysy na szybie w kasku. Przez nieuwagę spadł mi na zwirek i szyba żle to zniosła :biggrin: . Jezeli ktos zna link do sklepu gdzie mozna zakupic nową szybe do Caberga bede również zobowiązany. Ps. jesli dalem post w nieodpowiedniej kategorii prosze o przeniesienie do wlasciwej

Fotki zdobędę na pewno. Ale nie wiem czy uda mi sie je dać na forum bo nie wiem jak to zrobic. Pomożecie? A jak nie to bedzie okazja żeby sie na browar spotkac :notworthy:

Witajcie, no i juz po wszystkim :D SERDECZNE PODZIĘKOWANIA DLA WSZYSTKICH , KTÓRZY POŚWIĘCILI SWÓJ CZAS I PRZYJECHALI :P . Bo zobaczyć łzy wzruszenia w oczach Panny Młodej i i szczękę na wysokości mostka u Pana Młodego- bezcenne za resztę mogliśmy zapłacić kartą MasterCard. Ja się bawiłem świetnie mam nadzieję że wy też. Pozdrawiam Przemek :buttrock: :flesje: :(

Witam, co do predkosci w pojedynkę to spokojnie na autostradzie pociagnie 130. Draga mam juz od dosc dlugiego czasu i wykorzystywany jest wszechstronnie jako sprzet na wakacje i do smigania na co dzień. Na wakacjach mialem tygodniowy wypad na Slowację i zrobilem tam 2600 km( nie wiedzialem ze tam sie da nawinac tyle km hehe). Moto bylo pelne ( 2 osoby i bagaz). Spokojnie sie jezdzilo w zakresie 100-120 km/h. Sam też preferuję mniejsze prędkosci za to dłuższe trasy.Co do wzrostu mam 188 i bez problemu sie na nim mieszcze i nie wyladam jak malpa na jeżu. Ale na dlugich trasach zawsze korzystam ze spacerówek na gmolach. Na komfort narzeka tylko moja lepsza polowa- moj drag to custom i ma fabryczne pseudo siodełko dla pasażera :)

Witam, PAnowie żeby uproscic- określcie mniej wiecej liczbę ilu kolegów zabieracie ze soba :biggrin: Bo to pomoże w wyborze miejsca pozniejszej malej wycieczki i miejsca na ognisko lub grilla( o ile pogoda dopisze). Co do listy to odpowiedz w tym temacie traktuje jako zgloszenie uczestnictwa bo inaczej trudno mi to zrobic. Chyba ze macie inny pomysl :bigrazz: Pozdro dla wszystkich :bigrazz:

w SOBOTE oczywiscie - PRZEPRASZAM ZA POMYŁKĘ

Witam i pozdrawiam Strzelin! Mam sentyment do tego miasta bo mam tam rodzine hehe. Na ilu z Was mozna liczyc w niedziele na ślubie?

Czesc, stuki te sa tak jak napisalem przy mocnym hamowaniu i jesli dodatkowo hamuje tylem to znikaja. Klocki sa nowe. A tak jak napisalem luzu w kierze nie wyczuwam.Adamie , czy cos z tym robic?, bo wprawdzie mnie to denerwuje ale jesli nie warto grzebać to wole nie.

Witam, zwracm sie z pytaniem do obytych w temacie i przepraszam jesli juz bylo podobne pytanie. Problem dotyczy pojedynczych stuknieć w czasie hamowania w obrebie zawieszenia przdniego. Pojawiaja sie one w czasie mocnego hamowania zwlaszcza obciazonym motocyklem(pasazer). Kiera nie ma wyczuwalnego luzu i w innych sytuacjach( nierównosci) tego nie ma. Ostatnio wymienilem olej w lagach na gestszy bo wczesniej na oryginalnym przod dobijal. Zastanawiam sie czy to lozysko glowki ramy czy tez przyczyna moze byc gdzie indziej. Moto to drag 650 , przebieg 25000km. Pozdrawiam Unek

Cześć wszystkim Dragstterom, czy ktos orientuje sie gdzie szukac wydechów silver tail - chodzi mi o przedstawicelstwo?

A gdzie takie uniwersalne koncówki mozna kupic, bo sam bylbym zainteresowany.

Witam, drgania w dragu to normalka, tak ma i akurat ja go za to cenie bo jego surowosc powoduje ze czuje jak zyje pode mna. Podobnie ma sie rzecz ze swistem na 5 biegu przy jezdzie ze zbyt mala jak na ten bieg predkoscia. co do utrudnionej zmiany na 2 u mnie wystepuje to tylko jesli zapinam bieg powyzej 20km/h. Pozdrawiam :flesje:

Drogi Moderatorze na wstepie przepraszam , ze pewnie nie w tym dziale co trzeba ale na celu jest dotarcie do jak najwiekszej liczby współbraci z Wrocławia. Przenieś prosze drogi Moderatorze ten post jeśli uznasz to za konieczne do odpowiedniego działu. A teraz do rzeczy: 16.09.2006 nasz kolega motocyklista zmienia stan cywilny , łączac sie w bólu postanowilismy to zaakcentować i zrobić mu niespodziankę przyjeżdzajac motorami pod kościół w którym odbędzie sie ta uroczystosc i tworząc ładny szpaler dla młodej pary. W planie później jest wycieczka wieksza grupą i może jakis grill. Wszystkie szczegółowe i niezbedne informacje posiadają RaKu i Unek" biggrin.gif Dorzucam pare ważnych informacji: śłub jest 16.009.2006 o godzinie 16.30 w Kościele Matki Bożej Bolesnej przy ul. Bałkańskiej (Osobowice) wiec wszystkich chętnych prosimy o przyjazd pod kościół na 17-sta, a pózniej wszyscy odprowadzimy Młodych na wesele na ul. Skarbowców. Pozdrawiam i zapraszam wszystkich motocyklistów z Wrocławia i okolic. Unek

Witam, wszystkich !!! Ostatnio przygotowujac swoja maszyne do dluzszej jazdy podkusilo mnie by sprawdzic poziom oleju. Dragus ktorym jazdze to 650 custom. Sprawa niby prosta zagladnac w okienko odczytac stan i po zabawie. Ale. Wlasnie o to ale rozbija sie cala sprawa bo moja lepsza polowa malo nie umarla ze smiechu widzac ekwilibrystyke ktora wykonuje by w to okienko zajrzec. Jestem dosc wysoki, okienko jest przy ziemi i w dodatku zasloniete wylacznikiem stopki. potwornosc :) . Trzymajac wiec draga jedna reka , kleczac odczytywalem poziom oleju. I tu mialem kolejna zagwozdke czy robic to na postawionym na stopce motorze czy tez trzymajac go w pionie- jedna reka na kolanach. Mi nie jest wstyd , ze padam przed nim na kolana , ale ciekaw jestem jak wy to robicie. :biggrin:

Witam, jezdze tez juz troche czasu Dragiem i potwierdzam to co pisza inni. Zalety: bezawaryjnosc, efektowny wyglad, wady: mala moc, slby hamulec przod i miekkie zawieszenie przednie( wymaina oleju na gestszy znacznie poprawia ten stan) i to co dodaje moja lepsza polowa to w 650 custom siedzenie pasazera jest dla wroga( zero komfortu). Moj silnik tez swiszczy, ale nie zgadzam sie co do tarcia wszystkimi elementami podwozia. Jezeli juz to zdarza mi sie podnozkami ale moze zbyt slabo klade sie w zakretach:) W kazdym razie cenie sobie jego surowosc i wiernosc i jesli bym go zmienil to tylko na mocniejszy. Pozdro :wink:

Witam, uzytkuje 650 custom od jakiegos czasu i to co o niej wiem to to ze dostarcza wielkiej przyjemnosci z jazdy , jest niezawodna i ma niewielki apetyt. Faktycznie roznic miedzy wersja custom a classic nie ma pomijajac te wizualne. Mankamentem customa jest deska szumnie nazywana kanapa dla pasazera- jest twarda i wszyscy na nia narzekaja wiec pewnie ja zmienie na ta z classica. Moto straci na wygladzie ale zyska na komforcie dla pasazera. Co do innych uwag- ja zmienilem od razu kiere na szersza niz oryginalna- latwiej i wygodniej mi sie teraz prowadzi. Pozdrawiam :)

Z wielka przyjemnoscia , ale musze to jeszcze skonsultowac z moja lepsza polowa, ktora moze tez cos zaplanowala na weekend . W ostatecznosci dojade w sobote. :flesje:

Czesc wszystkim! Szafir a o ktorej ruszacie z Wro? Tak wogole to pozdrowka. :)

Witaj, jestem ciekawy reszty plusow mniejszego draga . moze sie jednak nimi podzielisz? ;)

Witaj, rowniez dolączam sie do gratulacji z powodu trafnego motoru. A szajbe rozumiem doskonale bo wiem co to za choroba. Tez mnie dopadla kiedy zobaczylem swoje moto. Zycze wiec szrokich i gladkich tras bo tylko tego bedzie ci brakowac : moto jest super i niezawodne. ;)

Bartic odlewnicza jest tylko w Warszawie( w sensie jest tam Word) nasz odpowiednik odlewniczej jest przy armii krajowej( tam gdzie egzaminuja) wiec jak ktos zdaje prawko we wroclawiu to tam ale nie jestem pewien czy i tak papiery nie ida do Wawy. Wiec jesli tak to musisz tak czy inaczej "chlopine" wyslac do Wawy. :biggrin:

Przerabialem ten temat ze znajomym dwa dni temu przy wykrecaniu rozrusznika. I nie ma chyba lepszego sposobu niz male a pozniej duze wiertlo az odetnie sie w ten sposób główkę śruby. Pózniej dobre szczypce i WD40 żeby ja wykręcić, Moim zdaniem wykretakiem sie tego nie zrobi jak śruba jest twarda i nie da sie w niej nawiercic otworu. Dla pocieszenia nam to zajelo 2 wieczory i 4 wiertla :) ale życze ci by poszlo ci latwiej. :notworthy:

Dzieki za rady. Problem zostal zdiagnozowany- oporny rozrusznik zostal wyciagniety i rozebrany . Wysypalo sie z niego " pół" kilo czarnego proszku . Tyle zostalo po szczotkach. Ostala sie tylko jedna. DO przetoczenia jest tez stojan bo dawno przestal byc okrągly i obecnie przypomina wielokąt. Wiec musi isc do fachowca. Wszystkim jeszcze raz dzieki za rady :notworthy: Pozdrawiam :)

witam , tez jestem zainteresowany wiec moze masz jakis link lub namiar na ta firme Yankee?

CZesc, na stronce Yamahy:http://www.yamaha-motor.pl/?d=eyamaha&r=filmy&r2=motocykle znajdz sobie reklamówkę z MT-01 . Dzwiek z wydechów po prostu miód :D Pozdrowionka