Michal

Jak czytam to co piszesz, to..... kask ze skutera i 265 km/h....zastanów się i pomyśl o swoich umiejętnościach o stanie naszych dróg o stanie wielu pojazdów na tych drogach o tym, że są inni na drodze o drodze hamowania z tej prędkości (uprzedzam pytania, nie jest tak że jeśli ze 100 jest 40m to z 200 jest 80 ;) chyba nie powinienem się śmiać) Jak to przemyślisz to dojdziesz do wniosku, że w Polsce nie ma możliwości, żeby bezpiecznie podróżować z takimi prędkościami......ale mam wrażenie, że tłumaczę bez sensu..

Pisać w dziale 'mechanika', to może więcej ludzi odpowie. ;)

Przede wszystkim polecamy bardzo przydatną na forum opcję 'szukaj'. Wiele jest tematów o DR (może nawet w enduro/cross) i wiele mądrych rzeczy ludzie napisali. Po co pisać to jeszcze raz i komu się chce? ----->szukaj<----- info nt. sprzętów i możesz mieć kilka dni czytania. Jeśli chodzi o DR, to właśnie myślałem o jakimś takim jak w linku. Pozdr.

Przebicie może być na przewodach. Można odpalić moto i jak już będzie chodzić popsikać wodą przewody z takiego 'psikacza' do kwiatów który robi wodną mgiełkę. Potem gasisz światło i w ciemnościach ew. obserwujesz pajączki eletkryczne :wink: (jeśli masz dobry dostęp). Może po prostu słabej jakości przewody? A może ktoś mądrzejszy wie czy to nie sprawa gaźników? dopisane: A jeśli wyjdzie, że jest przebicie na przewodach, to są szpreje:c) specjalne od tego, tak jak kolega wyżej napisał i dają radę, jak nie jest tragicznie.

Kolega z warsztatu, to jeden z moderatorów tego forum. Wejdź na stronę główną forum i kliknij na moderatora o imieniu Paweł. W jego profilu jest wszystko czego trzeba. P.

LukeUrbPo pierwsze, polecam stronę o japońskich moto Znajdziesz tam opisy wielu maszyn - zajrzyj koniecznie. Artykuły w dużej mierze na podstawie ŚM. Poczytaj o spalaniu XTZ. Ciężki jest na pewno.. Singlami da się jeździć, ale 2 cylindry są dużo wygodniejsze, ale zawsze cięższe i droższe. Singiel niby tańszy, ale częściej robi się remonty, więc.... :) Jest tak: dla mnie 160 km w jedną stronę to już niezły wyjazd. Do szkoły 60 też w jedną to jak będzie często no to też trochę jest. Po piachu-wiadomo, najlepszy sprzęt jak najlżejszy, ale doświadczeni i XTZ i Africami po piachu latają.. Ew. pomyśl na dr 650. Dużo jest tych sprzętów i dobre. Jeśli chcesz dobrej rady, mogę je udzielić - rób jak uważasz :) :)

zolaxxx Człowieku!! To jest temat sprzed 3 lat. Chcesz koniecznie, żeby moderator go usunął? A serwisówki to w mechanice, nie tutaj.

Tak z ciekawości..byłeś kiedyś na jakimś takim 'szybkim' przeglądzie :) ? Ja byłem.. Oczywiście zależy na kogo sie trafi, ale nie pisz takich rzeczy bez sensu..pomóc mogą trochę.

Jak mogę coś doradzić, to umów się na 'szybki' ogląd moto w najbliższym salonie tej marki i zawsze to lepiej niż nic. A wezmą pewnie z 5 dych i co nieco powiedzą. Sam bym pomógł, jakbym się lepiej na tym znał..powodzenia!

ggmarquez Design jest dosyc kontrowersyjny? Ja bym powiedział, że jest po prostu trochę brzydka :) (mówimy o starej)......ale moto ma jeździć przede wszystkim.. the-one dzięki, ale to jest chyba raczej sport.. a mnie sporty nie interesują..

Ta XTZ 750 z allegro to fajna..ale duże prawdopodobieństwo, że pakiet startowy zaraz po zakupie będzie z 1k, czyli moto będzie kosztować 7000 :) :) DR 650 --> dobry sprzęt. Polecam stronkę (forum) o dr' kach Ale jest to singiel. Jeśli myślisz o jakiejkolwiek turystyce stanowczo odradzam singla, bo.......to jest mało przyjemne, chyba, że V=100-110 Ci styka. Wg mnie 2 cylindry - mniej awaryjne moto, brak wibracji, większy zakres obrotów, możliwość (względnie) wolnej jazdy na wysokich biegach. (nie chciałem użyć słowa 'elastyczność' bo mnie tu zara zjedzą) :) :) Czyli na Twoim miejscu -->transalp raczej, a jak singiel, to Drka. Dominator....olej co 3000.....lekka przesada, poza tym !chyba! niezbyt trwały. Sławek_Czeladź - coś długa nazwa tego Twojego motocykla na allegro :) ......a potem trzeba omijać ogłoszenia....

a 90 rok to jakaś magiczna granica czy co? :D Tez bym chętnie kupił nową xj 900 (czyli diversion), jakby mnie było stać :crossy:

No właśnie, już się zaczynam zastanawiać gdzie się podziali obrońcy enduro i trampków....? Ale dominator mi niestety nie pasi. Patrz mail nr 1 początek. Te same wady co Big..

No właśnie, jak tak myślę, że mam kupić 600 z 93 lub 900 z 89 to różnica niewielka.. No i po cholere sprzedaleś? ;) :clap: Taką to i ja bym kupił :flesje: Chodzi mi o radzenie sobie z mocą moto i masą, ale od Biga nie jest chyba dużo cięższa..

Mam Biga (jeżdże od 5 miesiecy i zrobilem nim okolo 3500) i jest to super motocykl i ma wiele zalet..ma też jednak wady, a dwie z nich mnie dobijają.. 1 Jest bardzo nieelastyczny (nienawidze tego) 2 Bardzo slaba ochrona przed wiatrem (i nic sie z tym nie da zrobic) i w zwiazku z tym nawet na dobrej drodze przy super warunkach źle mi się jedzie powyżej 110-120.. Więc może inne enduro? Niestety, jak sprzedam złoma :P i (ew.) dołoże cokolwiek to moge mieć na moto ok 6k. (pln oczywiście :crossy: ) Za tę cenę nie ma lepszych turystycznych enduro. Nie kupie ani Hondy AT ani Yamahy ST. Jest jeszcze Transalp, ale jakoś mnie on nie przekonuje..Może ktoś mnie do niego przekona? Ale za 6k to też te z 'niższej półki' i to chyba będzie niewielka zmiana w stosunku do Biga, a podobno hamulce kiepskie i V przelotowa też taka sobie..tylko że dwa cylindry.. Enduro jest fajne w porównaniu do turystyka, ale ma tez minusy: + zazwyczaj duży motocykl + duży skok zawiechy + możliwość bezstresowego podróżowania po lekkim nieasfalcie :) - zazwyczaj wąskie siodło (mniej wygodnie w trasie) - duża powierzchnia boczna - tragiczna jazda przy bocznym wietrze - gorzej w zakretach niż turystykiem i inne To może xj 600? Ale stare czy nowe? Stare jest lepsze technicznie (dwie tarcze, chłodnica oleju itd) ale średnio ładne, poza tym może sie częściej psuć, chałowe wąskie opony Nowe Xj 600 Jest ładniejsze, ale jedna tarcza i jakiś taki bezpłciowy dla mnie.. To może xj 900? (z tych starszych) Prawdę mówiąc mam na niego ochotę, ale nie wiem czy moje umiejętności wystarczą. + na pewno bardzo wygodny, spokojny spory silnik, podobno niezawodny, duże moto, kardan, komfort przy 130-140, stare moto-może mniej takie kradną. - niezbyt ładny, może się psuć (wiek), mało sztuk na rynku-ciężko znaleźć, Mam ochotę Np. kupic taką xj900 i lekko oszpecić (przemalować, zmienić owiewkę na inny kolor itd i takich to chyba nie biorą? :clap: A mechanicznie 100% oczywiście..i jeździć jeździć jeździć... wyprowadzcie mnie z błędu lub zaproponujcie jakieś rozwiązanie..? Jakiś inny motocykl może? Dodam jeszcze, że jakieś minimalne zdolności i narzędzia mech. posiadam i coś przy moto zrobić mogę sam..

Jaka kompresje ciezko pokonac? ;) :icon_mrgreen: Ale secjaliści twierdzą że nawet Biga da się na pych odpalić (kilku się ponoć udało)-to musi być akcja :cool: A u mnie nie ma kopniaka, wiec odprężnik, kręcę chwilę jak rozpędzi się koło zamachowe i puszczam odprężnik i kręcę dalej i pali :lalag: Cała operacja trwa ok. 2 s. :P

Gratulacje :) ..dbaj a będziesz długo i bezawaryjnie jeżdził :buttrock:

i jeszcze chyba jedno: allegro :) Dopisane: Ale pojechałem....nie wiedziałem że aukcje.onet to to samo co allegro :c)

A dlaczego tylko sportowej? Na enduro też czuć siłę od hamowania :icon_razz: A niektóre spodnie teksowe (np. moje) mają po prostu w miejscu krocza :) wszyty inny pas innego materiału-antyposlizgowego, twardszego i mocniejszego. Skóra od zwykłego teksa na pewno mniej się ślizga..

Za hikorem: chudzikj.republika.pl i bikez.com - trochę mniej danych, ale więcej motocykli a hikor miał oczywiście na myśli SKRZYNIĘ XTZ ;) :)

Mały powiadasz ;) :wink: a mój zbiornik to np. nie jest wcale taki mały :) PM2Z: A może DR 750? Ja chyba swojego będę sprzedawał niedługo, ale za 5 koła to go nie oddam. Raczej z 5,5-6. PS. No właśnie, ta V przelotowa jest dla mnie trochę za niska..chciałbym móc tak ze 140 spokojnie jechać, ale tu mi do 120 jedzie jakoś, a potem słabo i wieje strasznie..a może ja taki wrażliwy jestem..

a wiesz co znaczą wielkie litery? :banghead: 1 Opcja szukaj zanim zadasz jakiekolwiek pytanie-a na część Twoich na pewno bez problemu znajdzie się odpowiedź. 2 Wyszukiwarka internetowa... 3 Potem pytania jak jeszcze czegoś nie wiesz

Było zylion razy.. poza tym to nie ten dział..

:biggrin: Polecamy opcję szukaj..na pewno coś znajdziesz zarówno na temat tego moto jak i porównań do innych sprzętów..a tymczasem :D

Przydałoby się coś zakładać, bo: - w samym buzerze trochę głupio się wygląda :icon_mrgreen: - łatwiej podobno uprać koszulkę niż buzer :icon_mrgreen: czyli reasumując..koszulka-buzer-koszulka..trochę tego dużo..