derbixxx

A jakbyś zrobił tak: kupił zbroję utika (wg mnie wygodniejsza niż te plastikowe typowo crossowe) i ochraniacze na nogi, buty i kask. A wierzchnie ciuchy kupił... hmmm... w ciucholandzie, bo i tak będą się brudzić i w ogóle. Ale nie robię sobie jaj, tylko serio mówię :) a potem bardziej terenowe ciuszki wierzchnie, bo może dopiero później stwierdzisz, że jednak teren to nie to...

Również pozdrawiam :):) i do zobaczenia na drodze, kiedyś :) W Nowym Sączu to tak: - kasków duży wybór jest u Pazgana, ul. Podgórska (okolice basenu nad Łubinką), ciuszki też są, części mniej podstawowe na zamówienie -typ nr 2: M&M Motocykle na Paderewskiego (naprzeciw przedszkola) - kaski, ubiór i części na zamowienie - na koniec typ #3 (jeśli chodzi o błotko to najlepszy wybór): Moto-Perfekt, na allegro występuje pod nickiem yamahaa1, ul. Dmowskiego czy jakoś tak. Facet w porządku, szybko zamówi, ale podstawowe rzeczy ma na stanie. A co do zbroi to tak, taką miałem na myśli. Na bank jest w którymś z miejsc powyżej.

Buty AXO są OK, ale ochraniacze średnie.... naprawdę pomyśl o całym kompletnym buzerze - nie będzie się zsuwało i w ogóle. Popatrz na buzery UTIKA i tym podobne, na siatce, idealne pod koszulkę crossową. Co do kasku z szybką - praktyczna rzecz, sam mam taki - Grex RD1 czy jakoś tak, ale jeszcze HJC ma model z szybką poniżej 600 zł.

Poproszę o jakiś link :) w louisie można kupić ten kombi rukki?

Nice idea :) Może być rzeczywiście skuteczne :)

Mam te opony u siebie - co prawda masa motocykla i pojemność inna, ale jeżdżę nim po asfalcie, po szutrze i po lesie - sprawują się dobrze, aczkolwiek na liściach w lesie wysiadają i przy wyższych podjazdach gdy jest wilgotno też, ale Ty nie będziesz raczej bardzo w las się zapuszczał. Wiem, że Pirellki te są montowane w standardzie w KTM 990 Adventure, a to chyba działa na ich korzyść.

Wszystko fajnie, ładnie, dzięki za przykładowe fotki, ale mnie właśnie nie chodzi o ten sposób montażu. Chodzi mi o zamontowanie z użyciem osi przedniej i tylnej piasty koła - to NIE ma być do motocykla sportowego, dlatego zależy mi na czymś uniwersalnym.

Witam! Poszukuję produktu który przypomina bardzo crash pad, lecz montuje się go przy osi koła wahacza tylnego i amortyzatora przedniego. Znalazłem taki produkt do Suzuki DR-Z 400 SM na stronie firmy LSL, lecz mnie chodzi o jakiś produkt uniwersalny, gdzie podaję jaką mam śrubę i montuje, ponieważ do mnie raczej nie ma dedykowanego :) Być może ktoś z Was ma takiego, nazwijmy to, crash pada i pomoże :) Przykłady: - akcesoria dodatkowe do Yamahy XG250 Tricker - niestety nie można już kupić w salonach Yamahy linki: Tricker, wersja produkcyjna (co nie co widać, o co mi chodzi) oraz Tricker - prototyp, na którym wyraźnie widać te elementy - [bikepics] Yamaha WR 250X (te białe elementy :)) P.S. Nie chodzi mi o rozwiązanie stosowane w ścigaczach, na specjalnym mocowaniu tuż pod wahaczem, przed osią koła.

Witam! Mam do sprzedania mój skuter, użytkowany od samego początku przeze mnie. Przez cały okres użytkowania (prawie 5 lat) nie sprawił żadnego problemu technicznego, zawsze był gotowy do jazdy! A teraz więcej danych o skuterze: Rok produkcji: 2000 r. Pierwsza rejestracja: IX 2004 Sprowadzony - z Niemiec, dla mnie, nowy, ze sklepu. Silnik dwusuwowy, chłodzony cieczą, 4,8 KM mocy. Przebieg: 9700 km, z hakiem Kolor: jasny niebieski Dodatki: blacha ryflowana na podeście, bagażnik z tyłu. Garażowany. Miejsce pobytu: Nowy Sącz, małopolskie. Zdjęcia Skuter Derbi Atlantis LC lub na mail po skontaktowaniu się ze mną :)

Umiejętności - OK, ale rzeczywiście ochrona powinna być lepsza... ryzyko to nie oznacza od razu połamanych wszystkich kości... ryzyko może być podejmowane przez wewnętrzne przełamywanie barier psychicznych :) Co do miejscówy - proszę zauważyć, że nie wszędzie jest parking/plac czy cos w tym rodzaju, a jak jest to może stan nawierzchni woła o pomstę do nieba. Nie usprawiedliwam tu Ryzykantów, ale chcę zauważyć, że w tym kierunku możnaby coś zrobić... Bo u nas, w Polsce, to upadają takie miejsca do rozwijania swoich umiejętności! Automobilkluby czy inne organizacje tez cieńko przędą...

odsłaniają zewnętrzną stronę kolana, czyli przesuwają mi się w stronę baku ;) mowiąc bardziej obrazowo... chronią mi kolana od potluczenia o własny bak :) próbowałem podszycia protektorów, tak jak polecili w sklepie, ale kicha, nieskutecznie mi to wyszło, a raczej mojej babci, choć było logicznie zszyte, bo wykombinowałem "ogranicznik" przy najszerszej części ochraniacza, tak żeby się nie przesuwał. Było to w dość znacznej odległośći od standardowej opcji. Niestety znowu ten cieńszy fragment był luźny, ech... Żeby było skutecznie to całą kieszonkę musiałbym zmniejszyć...

Link do metro poprawiony. mowisz, że w metro ochraniacze nie zachwycają? Ale na czym polegają ich minusy - źle sie układają? pękają? czy słabe w trkacie upadków przy szybkich prędkościach? Jeżeli limit cenowy trochę bym podniósł to jakie polecacie? Cóż, najwyżej się poodkłada dłużej pieniądze...

Tematów duuużo to i szukania duuuuużo, ale pytanie mam sprecyzowane i będzie łatwiej odpowiedzieć :) Jestem na kupnie spodni motocyklowych, nie będą one pierwszymi (mam RetBike Retcommon, których za bardzo nie polecam - aby nie przemakały trzeba było spryskać, ochraniacze są, ekhm, zbyt ruchome i odsłaniają zewnętrzną połowę kolana, ale są ciepłe przynajmniej :)). Chcę aby spodnie miały: - wypinaną podpinkę ocieplającą (skuteczną) - na dole rozpinane nogawki (tak abym mogł wsadzić nogawkę na wyższe enduro-turystyczne buty, jak i do środka) - skuteczne, wygodne ochraniacze na kolana + zamontowane lub z mozliwością domontowania ochraniaczy na biodra - cena max +/- 400 zł -prędkości jakie rozwijam dla niektórych mogą się wydać mało zawrotne - max 120 km/h (rzadko)- enduro 125ccm Moje typy: - metro moro II - Metro Moro II - roleff 455 (80 euro)- podobne do tych, ale mają skórę na kolanach (może być problem z wsadzeniem nogawek do butow) - http://www.allegro.pl/item480611640_spodni...ozmiar_xxl.html - tschul - Tschul -... Z góry dziękuje za pomoc!!

Ile kosztowały Cię te spodnie :)?? Z protektorami czy bez w zestawie?

Witam! Mam do sprzedania skuter hiszpańskiej marki Derbi, a dokładniej to model Atlantis, chłodzony cieczą (!). Rok produkcji skutera to 2000, ale został on zakupiony (jako nowy, nieużywany) w roku 2004 w Niemczech i zarejestrowany we wrześniu 2004. Jestem jego pierwszym użytkownikiem! Jeżdżony na oleju syntetycznym, garażowany. Do akcesorów dodatkowych należy bagażnik z rurek oraz blacha ryflowana na podeście. Niestety na początku mojej "kariery" skuterzysty przytrafiła mi się stłuczka (przy przebiegu ok. 700 km), podczas której uszkodzeniu uległa lampa przednia oraz przednie plastiki - lakierowana część oraz lampa zostały wymienione na nowe, reszta plastików pospawana w warsztacie. Niestety lakierowana część nie była tego samego koloru co uszkodzona, więc oddałem cały skuter do lakiernika i tam został przemalowany również na kolor niebieski, ale inny odcień. Rama nie uległa uszkodzeniu, ani inne elementy wpływające na bezpieczeństwo - świadczy o tym fakt, że bez obaw jeźdżę nim nadal przez nieco ponad 9000 km :) Przez cały okres użytkowania sprawował się bardzo dobrze i nadal się nim bardzo dobrze jeździ, a sprzedaje go jedynie z powodu zmiany na motocykl. Przywiązałem się do niego bardzo z racji jego niezawodności i wygody użytkowania, ale niestety nie mam miejsca w garażu, a poza tym po co ma stać jak bym go rzadko bardzo używał - będzie mi miło jak będzie równie dobrze służył następnemu właścicielowi :) Ogłoszenie może zawiera zbyt szczere informacje, co do wypadku, ale prawdziwe!! :)

Witam! Mam do sprzedania skuter hiszpańskiej marki Derbi, a dokładniej to model Atlantis, chłodzony cieczą (!). Rok produkcji skutera to 2000, ale został on zakupiony (jako nowy, nieużywany) w roku 2004 w Niemczech i zarejestrowany we wrześniu 2004. Jestem jego pierwszym użytkownikiem! Jeżdżony na oleju syntetycznym, garażowany. Do akcesorów dodatkowych należy bagażnik z rurek oraz blacha ryflowana na podeście. Niestety na początku mojej "kariery" skuterzysty przytrafiła mi się stłuczka (przy przebiegu ok. 700 km), podczas której uszkodzeniu uległa lampa przednia oraz przednie plastiki - lakierowana część oraz lampa zostały wymienione na nowe, reszta plastików pospawana w warsztacie. Niestety lakierowana część nie była tego samego koloru co uszkodzona, więc oddałem cały skuter do lakiernika i tam został przemalowany również na kolor niebieski, ale inny odcień. Rama nie uległa uszkodzeniu, ani inne elementy wpływające na bezpieczeństwo - świadczy o tym fakt, że bez obaw jeźdżę nim nadal przez nieco ponad 9000 km :clap: Przez cały okres użytkowania sprawował się bardzo dobrze i nadal się nim bardzo dobrze jeździ, a sprzedaje go jedynie z powodu zmiany na motocykl. Przywiązałem się do niego bardzo z racji jego niezawodności i wygody użytkowania, ale niestety nie mam miejsca w garażu, a poza tym po co ma stać jak bym go rzadko bardzo używał - będzie mi miło jak będzie równie dobrze służył następnemu właścicielowi :flesje: foto: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M966401

http://www.akcesoriamotocyklowe.pl/product...roducts_id=2729 moze i firma malo znana, ale jakosc fajna, widzialem je na zywo i mialem na glowie... waga moze odstraszac, ale moze sie machneli w opisie??

Kurtki: MT Gear - 79€, Polo z Gore-Texem (wypasna) - dostalem :icon_twisted:, kurtka skorzana, czerwona - dostalem od taty, sam jej dawniej uzywal - bardzo dobra na poczatek przygody - skuter. Spodnie: Ret Bike RetCommon - 250 zeta, niezadowolony z ochraniaczy (lataja okrutnie) :/ Rekawice: Fly F16- 50 zeta, Orina - dostalem z kurtka Polo (ach, dobry ten sasiad, albo szczescie ze juz nie uzywal, a stan naprawde super!) Buty: Probiker Scout - 69,90€ Kask: Grex RD-01, z daszkiem - 99€ Kominiarka z Lidla (superancka) - 29,90 zeta elementy te kupowane etapami, kurtka nr 1 i kask w tamtym roku, spodnie w tym, kominiarka 2 lata temu itd.

Ja mam takie: http://img1.louis.de/shop/img450/202455_330_06.JPG (probiker scout, 69,90€ po promocji) i sa calkiem fajne, usztywniaja, ale nie przesadnie, sznurowane od srodka przez specjalny sciagacz, piszczel, kostka, palce maja ochrone, a przy bocznych kostkach stopy sa piankowe wstawki ochronne. Uwazam ze na taki motor jaki mam - Yamaha XT125R - sa w zupelnosci wystarczajace ;) Ulica, drogi polne, czasem las :P

Mam najprostszy model Retbike'a - Ret Common. wygladowo bardzo fajne, zgrabne. Sa one tez baaardzo cieple z podpinka wiec mozna smigac w chlodniejsze dni. Co do standartowej nieprzemakalnosci - eee... nie dziala, na maila Retbike mi odpisal ze nie sa one w 100% przemakalne i bla bla... Poddalem je tuningowi - spryskalem spray'em wodoopornym i dziala o niebo lepiej. Ochraniacze to najwieksza ich bolaczka!! Lataja "jak psu jajka", na bok, na gore, przekrecaja sie przy ubieraniu bez podpinki... Mogli sie szarpnac na rzepe jakas czy inne mocowanko...

Mnie tez sie podoba WRka i fajnie ze uzytkownik skomentowal jak sie tym jezdzi... A DR-Z "umarla" w Europie z racji normy Euro 3 :flesje: Ale i tak jest ciezsza niz ta WR 250R i rozni sie od WR250F naprawde wiecej niz ta F-ka, R ma 6 biegow, a nie 5 i te tytanowe zawory zostaly zastapione chyba...

Witam!! Za niedlugo bede zaczynal studia na Politechnice Warszawskiej, ale nie moge sie rozstac z motocyklem i chce go zabrac ze soba, lecz potrzebny mi bedzie do tego garaz, albo miejsce parkingowe w garazu podziemnym. Bardzo chetnie wynajalbym z kims na spolke, bo po co mi caly garaz na w sumie 2 m kw :clap: Dokladniej to interesuje mnie miejsce w okolicach akademika "Ustronie", przy ul. Ksiecia Janusza.

Dnia 9 lipca 2008 jest oficjalna uroczystość otwarcia obwodnicy w Starym Sączu, współorganizatorem jest Automobilklub Podkarpacki w Nowym Sączu i planowana jest parada, w której mają wziąć udział skutery i motocykle! Jeśli masz odblaskową, żółta kamizelkę to możesz ją wziąć i przyjechać na godz. 15.00 do Podegrodzia! Jeśli nie masz kamizelki - nie leć od razu do sklepu i nie kupuj, ponieważ jest 20 kamizelek dostępnych do użyczenia, ale jak widać ilość ograniczona. Po otwarciu osoby, które są chętne do wstąpienia do sekcji motocyklowej, działającej w Automobilklubie Podkarpackim w Nowym Sączu proszone są o pozostanie w celu umówienia się na dłuzsze spotkanie w świetlicy Klubu.

MAX integral z kartami do gry, czarny i czerwony SHOEI R200, wygląda na lata '80 ale też integral, fajny, ale świszczy przy dużej prędkości i uchylonej szybce.

troche do kitu, że nie można takiego motorka z parkingu policyjnego zarejestrować.. można się zastanawiać po co takie sprzedają, jak i tak tylko w las czy gdzieś... a i nawet w lesie niezarejestrowanym jest karalne, bo OC i w ogóle. Nawet jak w garażu stoi to musi mieć OC, bo ktos przypadkowo walnie w auto czy motor głową i sie poturbuje... tak wyczytałem, że albo na złom nieużywany pojazd albo dalej zarejestrowany i z OC, nawet jak służy jako donica na kwiatki...