DRACO

Ale jesli palic to nie na jakies minute czy dwie ale na dluzej az silnik sie zagrzeje bo inaczej niespalone paliwo bedzie sciekac do oleju a to nie sluzy silnikowi aby tego uniknac silnik musi popracowac aby to paliwo co dostalo sie do oleju wyparowalo ( nie dotyczy to silnikow z wtryskiem) co do zbiornika to niekturzy producenci zalecaja wypalenie paliwa do konca aby nic nie wytrancalo sie z paliwa i nie zapychalo ukladu paliwowego ale to tez dotyczy moto z wtryskiem nalezy postawic moto na koziolkach aby opony nie dotykaly podloza (szczesliwcy ktorzy maja centralna podstawke )a jesli nie ma koziplkow co pewien czas przetoczyc moto aby nie stalo caly czas na tym samym miejscu styku opony z podlozem no ijak wcesniej rozlaczyc aku i dac do cieplego miejsca

Gratulacje i ciesze sie z Toba

Wtdawa mnie sie ze jak w VTX1300 i 1800 blotniki sa z plastiku jak i wiele innych elementow nie tylko kierunkowskazy:crossy:

Pralat i Stan maja racje nie o v-max chodzi ja na swoim w woli ciekawosci licznikowo jechalem 220( ksiazka mowi ponad 200)a jeszcze mozna bylo ale po co i tak predkosc krazownicza mam 120-130 poco wiecej, bawie sie zato momentem widzac jak na podjazdach czy zjasdach wszyscy deptaja wajche biegow a ja spoko nomer trzy i bez zadnych zmian :biggrin: :biggrin:

Fajnie ze moto nabiera blasku i udalo Ci sie wyczyscic wydech a co do olejow to uwazam ze powinno sie uzywac zalecanych przez producentai nie chodzi tu o producenta oleju ( zawyjontkiem jesli moto na gwarancji) lecz raczej o klase jakosciowa i lepkosciowa oleju , jesli jest semisyntetyk to tylko taki lub syntetyk nie przechodz juz na mineralny. Ja w moim mam pelny syntetyk Castrola bo taki zaleca Kawasaki Do zobaczenia na trasie :biggrin:

A mnie VTX wogle sie nie podoba bo zrobiony jest z plastiku :)

No i bardzo dobry zakup VN rosną w siłe Gratulacje :) :D :biggrin:

Jestem za i niech VN-ny rosna w sile :) :D

Domnie nauka tylko dlatego ze dostanę nagrodę nie przemawia za bardzo przypomina mi studenckie czasy z trzema Z zakuc - zdac-zapomniec :flesje:

Ja też mialem obiekcje czy dam radę mojemu mastodontowi ( bez ubrania 371kg z ubraniem 400) bo zaden zemnie osiłek 180cm i 79kg ale po próbnej jezdzie stwierdzilem ze nie ma dużej rożnicy w stosunku do mojego poprzedniego moto Virago 100(250kg) tylko trzrba uważac gdzie parkujesz aby nie bylo wycowywania pod gorkę :flesje: bo mogą byc klopty , :wink: przetestowalem to

Daj spokuj i wytrzymaj jeszcze musisz przejechac sie na moim VN jak obiecalem

Na zdieciach wyglada lepiej niz w realu Nie podoba sie

Poczekaj do przyszłego roku i kup nowe moto bo masz taką możliwość i doskladasz sobie na dodatki popieram zakup VN 900 a nie kupuj nic na sile bo i tak w tym roku sobie nie pojeżdzisz ;)

bluespider Ja posiadam to moto i w niczym mi nie przypomina wyrobow z DDR a i zadnego skladaczka nie zeszrocilem i chyba nie zrobil tego VN 2000 a pozatym jest to bardzo dobre moto :)

Krotoszyn to duza impreza i mozesz zobaczyc duzo maszyn nie tylko weterany ale wszystko co ma dwa kola i silnik no czasami nawet trzy kola :(

Harleya sie kupuje dla szpanu ale jezdzic sie :( tylko japonia

Tez go widzialem na zlocie w Lagowie i lepiej wyglada na zdieciach to moja opinia

Znam Malego i jezdzilem z nim gdy On posiadal 650-tke i naprawde nie wygladal jagdyby jechal na komarku ( teraz na Dziku wyglada bardziej dostojnie) 650 -tka ma gabaryty takie same prawie jak 1100 tu chodzi ze jest mala tylko o moc ktora jest troche niewystarczajaca jak na ten silnik :icon_question: Draco tez z C.Y.C-a

:icon_question: Bo to juz po przekreceniu sie licznika i nalicza od nowa

Witaj ja bym sie nie zastanawial tylko bral to dobry moto ja mialem XV 1000 i tez tam byl maly problem z rozrusznikiem czasami mielil w powierzu ale dalo sie z tym zyc a jest do dolegliwosc wszystkich virek 750-1000-1100 ponoc pomaga wymniana tuleji z 535 ja tego nie zrobilem i przejezdzilem 4 sezony a teraz lata nia moj przyjaciel i sobie chwalo :icon_razz: :icon_razz:

Witam. Przejzyj dokladnie forum bylo takich tematow juz bardzo duzo znajdziesz tam porownia kazdego z tych moto i wrazenia smigajacymi na nich a na poczatek powiem tylko ze Drag 650 bedzie dla ciebie za maly lepiej VN 800 :) ;)

Umnie czegos takiego nie bylo :clap: tylko wlacznik zaplonu i starter

Mialem Virago 1000 i kochalem ja teraz ma ja moj przyjaciel ale ja wciaz ja nazywam moja choc zdradzilem ja dla VN 2000 ;) Virago to swietna maszynka :clap:

Jezdzilem z kardanem i bylo fajnie teraz jezdze z pasem i jest tesz fajnie a co do przebiegow pasa to znam pasy ktore maja 50 tys. i wiecej i sa jak nowe :P

Stan moment mowi o przyspieszeniach i o elastecznosci wiec moge wygrac start ale po paru metrach jestem z tylu bo o szybkosci mowia koniki uwiez staremu silnikowcowi :icon_twisted: