Skocz do zawartości

wodzbb

Forumowicze
  • Postów

    61
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez wodzbb

  1. Widze że większość z Was to upału potrzebuje zeby wyjechac... 03.03.07 rozpocząłem sezon i od tego czasu nawinąłem 930km Szczerze mówiąc to nie zauważyłem nawet kiedy mi to zleciało bo raczej wszystkie moje tegoroczne wyjazdy odbywały się tylko po mieście.... :) :buttrock:
  2. Qrde ja dokładnie 3h temu kupiłem aku EXIDE i mam nadzieje że nie będe żałował... :icon_mrgreen:
  3. Witam Ja miałem podobny dylemat gdy kupowałem motorek poniewaz miałem do dyspozycji zwykłą przyczepę jednak nie była ona za wielka a jak wiadomo cbr1000f nie należy do najmniejszych moto dlatego uznałem ze nie bede ryzykował i kombinował tylko poszedłem na całość i wydałem jakies 40zł za wypozyczenie przyczepki przystosowanej do przewozu motocykli :) i pojechałem po niego ze spokojnym sumieniem :cool: a nie z duszą na ramieniu czy sie zmieści czy nie, czy da rade go przyczepic czy nie, czy sie obali po drodze czy nie....itd :icon_mrgreen: Także ja polecam coś wynająć jednakze odradzam statoila bo ceny mają tam wygórowane, radziłbym poszukać firmy która specjalizuje sie tylko w wynajmie i ew w sprzedaży przyczep Pozdrawiam :bigrazz:
  4. wodzbb

    Dookoła Polski 2007

    Witam Jeśli można to na dzień dzisiejszy również piszę się na ten wyjazd. Piszę na dzień dzisiejszy bo nie wiem jak bedzie z kasą. :crossy: Myśle że dobrym pomysłem byłoby zgłaszanie przez uczestników wyprawy miejsc które chcieliby odwiedzić i na tej podstawie ustaliłoby się całą trasę. Przyznam się szczerze że doświadczenia w turystyce motocyklowej nie mam wielkiego ale moim zdaniem jak jest za duża grupa to wbrew pozorom nie wróży nic dobrego. Im więcej ludzi tym więcej potrzeb - więcej problemów - więcej potencjalnych zaskoczeń na trasie (mam na myśli defekty moto) no i przede wszystkim w dużej grupie trudniej jest utrzymać określoną prędkość przelotową a co za tym idzie dłuższy czas podróży, chęć nadrobienia strat kosztem pominięcia jakis ciekawych miejsc itd.... Myśle że grupa 5 moto to max ale to tylko moje zdanie. Osobiscie lipiec takze by mi pasował ale pierwsza połowa bo tez już mam wyznaczony czas urlopu (nie znaczy że nie moge go zmienić) jednakże konkretny termin wyjazdu musiałbym znać najpóźniej na początku maja. Ja również pójde w ślady moich poprzedników i także będę śledził temat :wink: Pozdrawiam i trzymam kciuki :biggrin:
  5. jest jeszcze jedno wyjście: - zostawić plecaczek na postoju :) :D ;) :banghead:
  6. hehehe To puszkarze już na dobre mieliby nas za wrogów :icon_mrgreen: :biggrin:
  7. Witam Wg mnie nie możesz sie sugerować tylko wysokością siedzenia ponieważ istotna jest takze jego szerokość. Jak podpowiada logika - zazwyczaj jest tak że im większy silnik tym szerszy motocykl ( oczywiscie są wyjątki! ) Niskie szerokie siedzenie często daje gorszy efekt jeżeli chodzi o sięgnanie nogami do ziemi niz wysoko położone ale wąskie siodło. Średnio naukowa wypowiedź ale mam nadzieje ze sie na cos przyda :wink: Osobiście polecałbym Ci suze gs 500 bo swoją posturą przypomina wyrośniętego ogara i myśle że gabarytami byłaby idealna. :icon_mrgreen: Sądze że nie powinnaś marnować czasu na studiowanie danych technicznych motocykli w poszukiwaniu wysokosci siodła tylko wybierz sie kiedyś do salonu i po prosu poprzymierzaj ! Pozdrawiam :biggrin:
  8. uuuu nie mów mi bo nie będe mógł w nocy spać, bede sie zadreczał po czym poczuje się zakłopotany i wpadne w kompleksy.Zamkne sie w domu i zaczne pić, gdy zauważe że jestem już alkoholikiem uciekne w narkotyki a gdy już będe ważył 25kg uznam że moje życie jest nic nie warte i sie powiesze...dlatego prosze Cie nie mów mi jak fajnie było... :icon_question: Pozdro :)
  9. aha :icon_question: było cos takiego i o ile dobrze pamiętam to na bydgoskim lotnisku Thx za przypomnienie :)
  10. Sorki że sie troche wtrącam w temat ale czy mógłbyś mi napisać jaka parada była w Bydgoszczy 20 maja?? ja kojarze tylko zlot na rozpoczęcie sezonu motocyklowego 1 maja...czyżbym cos przegapił ? :icon_question: Pozdro :)
  11. Dzięki za szybkie rady :) Kupiłem olej mineralny SAE 20W50 i mam nadzieje że nie będe żałował Jeszcze raz thx :icon_question: Pozdro
  12. Witam Sprawa jest pilna ponieważ niedługo wyjeżdżam i przed trasą chce wymienic olej w silniku ale nie wiem jaki wlać?? :buttrock: Mam dwa arty z opisem technicznym kawasaki gpz 750 z 84r i zalecane są tam dwa inne oleje !! pierwszy to SAE 20W50 a drugi to SAE 10W40 Prosze o pomoc bo nie wiem który kupić... :biggrin:
  13. SUPER POMYSŁ !!! :banghead: Z miłą chęcią bym pojechał ale w czerwcu niestety nie będe miał na to funduszy... :banghead: ale ciesze sie że są jeszcze tacy ludzie którzy myślą o tych dzieciach RADEK WIELKIE BRAWA DLA CIEBIE :banghead:
  14. WIELKIE DZIĘKI MOSUE :D ale jakbym jeszcze otrzymał Kawasaki GPZ500 S 86-94 Owners Manual GER By Mosue to bym normalnie płakał ze szcześcia... :notworthy:
  15. oooo Gratuluje Ci ! mi niebiescy jeszcze nigdy w życiu nie pomogli...a wręcz przeciwnie bo jak na razie to tylko szkodzą... Pozdro :D _____________________________________________________ 3x Ogar200 - 2x WSK125 - 2x JawaTS350 - MZETZ250 - Jawa Style - Kawasaki gpz750
  16. Witam Czy mógłbym prosić o taką serwisówkę: Kawasaki GPX750 R(ZX750 F1) Service Manual GER By Mosue Z góry dziękuję :D
  17. nie ma znaczenia czy silnik ciepły czy zimny (wczoraj celowo jeździłem żebym mógł odpowiedziec na to pytanie :notworthy:) WALI NONSTOP ale to jest całkiem młodzieżowe i przyjemne dla ucha :buttrock: Pozdro :D ________________________________________________________ 3xOgar200 - 2xWSK125 - 2xJawaTS350 - MZETZ250 - Jawa Style - Kawasaki gpz 750
  18. 180km/h - brak przedniej owiewki i nie mam siły sie juz trzymać... :flesje: Pozdro :flesje:
  19. hmm... Skoro wszystko jest pięknie wyrególowane i wyczyszczone to motor powinien chodzic...Nie jest ze mnie żaden wielki mechanik ale ja sprawdziłbym najpierw ustawienie zapłonu - jak bedzie ok to chwilowo wymieniłbym świece wraz z przewodem wys.nap. - może jest gdzieś przebicie, a na koniec zobaczyłbym dysze i ustawienie składu mieszanki. Powodzenia Pozdro :flesje: _________________________________________________ 3x Ogar200 - 2x WSK125 - 2x JawaTS350 - MZETZ250 - Jawa Style - Kawasaki gpz750
  20. Witam Moje jawy też miewały takie humory... miałem tego dość i sprzedałem w piz... Niestety nie pomogę Tobie bo z mojego doswiadczenia wiem że w jawieTS wszystko moze sie rozwalić z dnia na dzień i nie mam pojęcia co może byc przyczyną defektu Twojej maszyny... Mogę co najwyzej wesprzec Cię duchowo :flesje: i trzymac kciuki Pozdro :) ______________________________________ 3x Ogar200 - 2x WSK125 - 2x JawaTS350 - MZETZ250 - Jawa Style - Kawasaki gpz750
  21. No to mi troche ulżyło ale jeżeli jest to takie normalne i nie szkodzi silnikowi to dlaczego niektóre motocykle strzelają a inne nie?? Podoba mi się to i chciałbym aby mój przyszły motocykl też tak robił... :flesje: Pozdro :) _________________________________________ 3x Ogar200 - 2x WSK125 - 2x JawaTS350 - MZETZ250 - Jawa Style - Kawasaki gpz750
  22. Witam Jak masz troche oleju w głowie to xj600 będzie dobra, natomiast xj900 jak na pierwsze moto niestety za duza... Pozdro :icon_twisted: _________________________________ 3x ogar200 - 2x WSK125 - 2x JawaTS350 - MZETZ250 - Jawa Style - Kawasaki gpz 750
  23. Witam Czy Wasze motorki także podczas hamowania silnikiem (na wyższych obrotach) strzelają w tłumik?? chodzi mi o takie w miare łagodne popierdywanie - wiecie o co chodzi :icon_mrgreen: Nie przeszkadza mi to a nawet przeciwnie ponieważ dźwięk jest bardziej "agresywny" ale chciałbym się dowiedzieć co jest przyczyną i czy to strzelanie oznacza że coś jest nie tak?? Pozdro :icon_twisted:
  24. dużo, dużo lepiej... przy wyższych obrotach tarczki sprzegłowe ścierają sie dużo szybciej, także prawidłowo biegi powinno się wrzucać przy mozliwie jak najniższych obrotach. Podczas porannego rozruchu silnika należy albo silnik najpierw rozgrzać a potem dopiero wrzucać 1 albo przy wyłączonym silniku przepchnąć moto troszke na biegu aby rozkleić sprzegło. W przeciwnym razie przy nierozklejonym sprzęgle bieg wrzucamy praktycznie "na sucho" ponieważ potrzebuje ono szarpnięcia aby sie rozkleiło czyli w gruncie rzeczy na zimnym silniku i nierozklejonym sprzęgle wrzucenie 1 jest równoznaczne z wrzuceniem biegu bez sprzęgła czego efektem jest zużywanie skrzyni biegów Pozdro :icon_razz:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...