sidik

ja niepolecam osobiscie do tokarza isc po pierwsze primo zrobi co trzeba za z do bani materialu a po drugie nawet jak sie z nim ugadasz zeby zrobil z dobrego materialu czesc to okaze sie ze koszta beda porownywalne z czesciami oryginalnymi. poza tym majac oryginalna czesc masz gwarancje i spokojny sen :)

mniam ladne buciki.... ale ja tydzien temu kupilem za 600 Gaerne rx2 wiec temat na chwile zamkniety....

ja osobiscie testowalem kiedys z kumplami 200 i wniosek byl taki ze moc jest podobna do 125 tylko ze w przeciwienstwie od niej dysponujesz moca juz od niskich obrotow. Moge sie mylic najwyzej inni mnie sprostuja. jedno jest pewne jedzie to swietnie :)

dzieki wielkie adam87!!! zamowilem juz ze stronki larsona simeringi i olej. fotki wydrukowalem i za kilka dni opisze czy wymiana zakonczyla sie porazka czy sukcesem :lol: 16-03. simeringi nie przyszly jeszcze ale ja wziolem sie za rozkresanie zawieszenia... technologicznie zadanie proste.. odkrecic kilka srubek- nic prostszego- a jednak!! 4 z 12 srubek tak mocno dokrecone ze przekrecily sie glowki i nie moge odkrecic:) czekam na kumpla ktory ma mnie odwiedziz z kombinerkami wielkosci sekatora i zacisniemy na nich uscick herkulasa to moze puszcza :) a mam pytanie: co sie stanie jak naleje za duzo oleju do amorkow :?: :?: :?: beda jakies przykrosci :?:

skoro chwalimy sie swoimi KTMami to ja tez sie pochwale. Zakupiony ponad miesiac temu (zlokalizowany na allegro), w stanie super (uzytkownik do tej pory to Pan po 40-tce, z malym stazem wiec nie katowany), na wszystko fakturki i dokumentow cala teczka:] http://www.bikepics.com/pictures/540926/ http://www.bikepics.com/pictures/540927/ oczywiscie te handybary (homemade) juz dawno zdjalem bo brzydkie, ale nawiasem mowiac pomysl swietny z metalowymi oslonami, bo przy glebie nie gna sie, dobrze chronia lape i mentki... do KTMika zakupilem juz nowa gume MITAS C-04 130/80-18 i bede robil tylko przednie simeringi bo ciekna co najlepsze po tygodniu nieruszania podchodze do potwora w garazu i zapalil za pierwszym kopem(!!!). rozrusznika nie ruszam bo jest za zimno:D

to dzieki za pomoc. sprobuje zamowic czesci (simeringi i olej) na necie i powalcze sam z zawieszeniem:) jak skoncze to opisze efekty. THX za pomoc. Ewentualnosc rozwalenia elementow z zawieszeniu jakos nie jest tragiczna wiec kilka dni jeszcze powalcze z zima :lol: A mam kolejne pytanie:lol:: podzielcie sie swoja wiedza i napiszcie jaki olej do amorkow jest godny polecenia....

http://www.bikepics.com/pictures/540612/ a oto i fotka zawieszenia o ktorym mowa :)

przetestowalem ten motyw z "wyczyszczeniem"simeringa i troche pomogl THX!! ale porusze przy okazji kolejny temat: co sadzicie o jezdzie z cieknacym simeringiem?? jest szkodliwa wiem ale w jaki sposob szkodzi??

problem z tym ze tez cieknie niemilosiernie :cry: mialem juz wkleic fotki ale musze jeszcze photoshopoa zaistalowac ( bo fotki maja po 9mb jedna ;) ) sprubuje tez z tym sposobem zeby pokrecic troche :)

okolo 17 wkleje. ale jest to zawieszenie 'tradycyjne' nie upsidedown

witam!!! Potrzebuje pomocy!! chce wymienic uszczelki przedniego zawieszenia w moim KTM-ie LC4 400. jakie dorwac to wiem, tylko problem mam z olejem... Nie mam za h*** pojecia ile go wlac :? moze ktos wie?? Pytam bo jeden qmpel mowil ze za duzo to tez niezdrowo:) z gory thx za helpa:)