ReBeLlion

troche samostartu na filter i zassala wache jak trzeba.. jednak nie taki diabel straszny. pozdrawiam

mowisz Kapselek ze teraz Freak Riders da ognia na broczynie;dd :buttrock: :buttrock: :buttrock: :cool:

no i oczywiscie rebelek ze swoja wierna 636 sie dopisuje;) :crossy: :crossy: :buttrock:

czytalem Spidi na stuntpoland ale tyle o tym hb jest i wogole wielka mieszanina do tego niektorzi spamuja itp. tak jak mowisz plusy i minusy pewnie ma kazdy uklad. naginam u starszego w fabryce wrazen heh jest to slusarka itp wiec jakis adapter na wahacz na drugi zacisk do dla mnie codziennosc. a jak powiedziales pompe od przedniego hebla dajmy na to juz ta lepsza radialna musialbym obrucic o 180 stopni wtedy wlot plynu mam od dolu a zbiorniczek zostaje u gory.. moze tak byc?? Pozdro pozdro..

Wiec Panie Adamie przyczyna zatarcia-- brak oleju.;)

no Arni tak jak mowisz zrobie 2-gi zacisk i jakas pompa radialna mocowanie sie zrobi wszystko da rade;) i nie bedzie zabawy z odopowietrzaniem itp. yołłł

ja nie wiem Pany w czym Wy wydzicie wielki problem tak jakby to wasz silnik byl rozbierany.. po to jest chyba to forum, a jak ktos nie chce pomagac to nie musi pisac zbednych docinek tak mi sie wydaje, albo sie myle.. w tym kraju to tylko narzekac, wszyscy sa najmadrzejsi itp itd szynszyl to akurat mam gladz cylindra i trzeba to na honownicy obleciec, dasz rade przeciez sie o tym uczyles, jak znasz wszystko a czemu o pasametrze zapomniales. ehh.. pozdro i dzieki w sumie za nic. szerokosci

Panowie jestesmy laikami ale zawsze kombinujemy to zle ze probujemy i [ytamy doswiadczonych ludzi?? a jak mamy sie nauczyc jak nie na wlasnych bledach. ja raz silnik z zalapana panewka/panewkami zawiozlem do mechanika i co?? zaplacilem kafla za nic, ze niby wal byl szlifowany i panewki nowe zamowione w co mi sie nie chce wierzyc. wiec odnosnie glownych panewek. dostalismy je razem z tym nowym walem takze ten wal co jest obracal sie na tych panewach na ktoych powinien czyli komplet ..pozzdrawiam

wał wymienialismy z korbami razem takze panewek nie ruszalicmy a panewy w bloku sa spasowane ok. tylko ten rozrzad ahhhhh niby wszystko poznaczone a dupa a najgorsze jest to ze 1i 4 tlok sa u gory a 23 na dole zadne zawory nie sa otwarte a krzywi odwrocone do siebie.. a motocykl to drodzy Koledzy yamaha xj600 90` :buttrock: :buttrock: no i sedno tematu dlaczego nie idzie ruszyc walem napinacze popuscilismy itp.

czyli bo za bardzo nie kleje o co chodzi.. nie jestem jakims debilem, ale jakby ktos mogl bardziej mi przyblizyc dobra jest podjolem decyzje czyli 2-gi zacisk i pompa najlepsze i chyba najbardziej wydajne hamowanie. pozdro i dzieki wielkie za podpowiedzi

jeszcze raz znowu ja;) dzisiaj troche grzebalismy, ale nici. bez elektryka sie chyba nie obejdzie. wiec tak podlaczylismy pompe na krotko ale i tak nie chce zagadac. albo wtryski nie podaja albo nie ma iskry.. mniejsza o to tak jak powiedzialem bez elektryka sie nie obejdzie. najgorsze jest to, zeobawiam sie o modul zaplonowy, ze moglismy cos w nim zjarac itp.. ale czy jest to mozliwe jak zaden z mozliwych bezpiecznikow w instalacji jakie sa nie spalil sie?? mi sie wydaje ze bezpiecznik powinien chronic przed takimi sytuacjami. pozdrawiam. :buttrock: :buttrock:

dzieki Monter75 tak tez myslalem bo widzialem koncowki z takim wpustem jak np elementy do wezy ogrodowych itp czyli stozek z nacieciami pod katem. myslalem ze to sie nie sprawdza ale jak mowisz ze daje rade to nie ma sie co zastanawiac. Pozdro wielkie :crossy:

smoka przerobie ale jak przerobic odme, jakos sobie poradze.. tak wlasnie zamowilem 52 zabki a jak cos to mozna wymienic dokladnie.. z tylu hb spoko bez problemu szukam pompki sprzegla na allegro nikle sprawy, no i nie wiem jak kupie oplot z metra gdzie zacisnac, ale od tego jest archiwum dzie ki wielkie za odpowiedzi :buttrock: :buttrock:

najwazniejsze zeby caly czas byl strach w czlowieku gdy sie dyga w pion bo bez strachu czlowiek sie zapomina mysli ze nic nie moze go zaskoczyc a jednak...zdarza sie.. tak jak powiedzial Cygan w Stunt Days 2 pierwsze co ubior nie wazne jak dlugo sie smiga i jakie sie ma doswiadczenie ...podstawa. :buttrock:

wszystkiego trzeba sie nauczyc i jak najbardziej brac sie samemu a mechanik i tak swoje weznie przewaznie nie tylko za sama robote. malymi krokami do przodu. kiedys trzeba zaczac metada prob i bledow. Ja tez kiedys z Przyjacielem nie mialem pojecia o tym a ostatnio wymienialismy wal z korbami w xj :buttrock: :buttrock: :buttrock: pomyslnosci i pozdrawiam

ja mam amorek DSL`a wiadomo nie najwyzsza polka ale daje rade kiedys kosztowal ok 1400 zl nie wiem ile teraz. mam go w swojej 636 04` i nigdy w zyciu o zadnej shimie nie bylo mowy czy opadanie z gumy, nierowna nawierzchnia itp. pozdro

Dzieki Spidi :notworthy: no to tak mysle ze jak dales rozbieznosc miedzy 46-55 to najlepszym wyjsciem bedzie cos kolo 50-52 zabkow .. o to mi chodzilo dzieki jeszcze raz WAm za porade. lewa w gorze pozdrooo :buttrock: :buttrock: :buttrock:

i to mi sie podoba krotkie pytanie krotka odpowiedz, ale czy to sie dobrze sprawi "56" czy jednak wiecej czy mniej albo cos kolo tego;) bo dzieki tym wypowiedzia zamowie sobie i dlastego wazne sa opinie wielu

na psa. wiem ze to nie wszystko stelaz, klatka w budowie, smok i odma do przerobienia, tylnego hebla w klamie narazie nie bede robil wiec sie pytam tylko ile zebow wiecej :buttrock: nie jestem zeby ktos pomyslal jakims glupim swiezakiem ktory obejrzal pare filmow i sie napalil, poprostu na standardzie sobie poradzilem niezle, i che jezdzic o polke wyzej. pozdro

witam od 3 lat zamiast jezdzic normalnie na 2 kolach jezdze prawie zawsze gdzie to mozliwe na gumie..szybkie juz opanowalem w kazdej pozycji po high hair whellie itp. rok temu zaczelem wolniej gumowac. wychodzi mi piknie z miejsca ale pozniej nabieram za duzo predkosci 30, 40 km/h, wiadomo doswiadczony stunter i tak by wykorzystal standard zeby dojsc maximum wolnej predkosci, ale jaka mi poradzicie zebate (ilosc zebow z tylu) do wolnych?? pozdro freestyle`owcy i oczywiscie wszyscy dwusladowcy :buttrock: :buttrock: :buttrock: :buttrock:

ooo coraz blizej,,,;) malymi krokami do przodu;) pojdr jak bede mial chwilke i sprawdze dziekowa;) :crossy: :notworthy:

gumy to podstawa w moim zyciu wiecej w pionie niz w poziomie ;) rezultat przez 3 lata 3 silnik i 5 tyg w szpitalu ale daje rade. z poprzednim rokiem wolne weszly w ustawe a tam tylny hebel to jak wacha w baku bez niego nie pojedziesz. pozdrooo :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy:

i co Ci Kleszczyk mowilem to samo co Kolega. pozdro kijem wisly nie zawrocisz hehehe szerokosci 2009 :buttrock: :crossy: :buttrock: :crossy: :buttrock: :crossy:

tak tez wlasnie Januszu myslalem.. co mi z tego, ze napisze to co ja widze i po drugie sie nie znam na elektronice, ale dzieki za porady i mam nadzieje, ze to nie bedzie duzy koszt. pozdrawiam

no tak, ale jak zrobic zeby chodzila bez tego alarmu.?? no ale dzieki za odzew