kruszon

<-------------- CHŁOPIE POPATRZ NA MÓJ AVATAR!!!! :buttrock:

A ja ide na to do kina... :icon_mrgreen: ;) :notworthy:

http://img179.imageshack.us/img179/8259/tlv0.png Tor jest zaznaczony czarną kropką. Najlepsza droga na ten tor jest zaznaczona strzałkami. :)

Hehe... Ja obeznany w tym temacie więc odpowiem:) Tor znajduję za Opatowicami( z centrum jedzie sie ulicą Na Grobli). Ogólnie tor jest wyczesany w kosmos. Robi go mój kumpel, który jezdzi na EXC450. Składka wynosi 100zł dla tych którzy by chcieli się tam często zjawiać(koszty budowy). Cały tor składa się z 3 duuuużych hopek mnóstwa zakrętów gdzie na każdych będzie banda oraz w planach jest budowa tzw. "tarki". Ja mam do tego toru bardzo blisko....(15min rowerem, jak wiadomo motorem jeszcze szybciej...:banghead: ) . PS. JEŚLI CHCECIE TO MOŻEMY SIĘ SPOTKAĆ GDZIEŚ NIEDALEKO OPATOWIC ew. BISKUPINA I RAZEM WYBRAĆ SIĘ NA TEN TOR!!! W poniedziałek kupuje nowego sprzęta(DR350) :crossy: . Tak więc jak coś to prosze o odp. :cool:

Cześć!!! POTRZEBUJE BARDZO SZYBKĄ ODPOWIEDŹ!!! Ile kosztuje używany gaźnik do DR350?? Moto jest z 94roku. pozdro:)

Cześć!!! Dowiedziałem się, żę gdzieś niedaleko lotniska buduje się nowy tor motocrossowy. Podobno już jest robiona nawierzchnia... Czy to prawda?? Pozdrawiam

Czesc!!! Mój kolega ma Honde CR250F z 2004roku. I ma następujący problem: Czemu w Hondzie olej przedostaje sie z komory sprzęgłowej na drugą strone skrzyni?? Bo mówi, że jak pojezdzi troche to jest defintywnie za duzy stan oleju!!! Z góry dzięki za SZYBKĄ pomoc :biggrin:

No!!! Gratulowałem już oficjalnie na żywo ale jeszcze raz złoże gratulacje!!! Nie połam sie na nim za szybko :biggrin: :cool: :cool:

Cześć!! Zastanawiam się nad kupnem DR350. I nasówa się teraz pytanie. Czy ten motor nie byłby dla mnie za cięzki?? Czy dałbym rade go opanować(nie chodzi mi tu o moc tylko o jazde). Mam 17 lat, waże razem z całym ubiorem coś ponad 70 kg :biggrin: a i mam 178cm wzrostu... pzdr

To zależy u kogo kupiłeś... Skontaktuj się najlepiej telefonicznie ze sprzedającym i zapytaj się czy jest wymiana filtru na inny rozmiar.

Ja na ostatnim motobazarze we Wrocławiu kupiłem ochraniacze na kolana firmy SixSixOne, przegubowe. Kosztowały mnie 200zł. Był to bardzo dobry wybór, mocno przylegają do nogi. Już nie raz uchroniły mnie od porządnego urazu...

Hmm... dzięki wielkie za info. Jak będe czegoś potrzebował to się do Ciebie zgłosze :biggrin: No a plastiki do tego GS to mam tylko nie sa założone... :biggrin:

No jest taka sprawa, że mam zdjęcie tego magneto : http://img175.imageshack.us/img175/9964/dsc03641mp1.jpg

Cześć!! W czekaniu na moją kochaną Yamahe WR :D postanowiłem na ten czas kupić sobie jakiś motorek. Znalazłem mega okazje. KTM GS 250 dwusów z 1990roku. Byłem go dziś oglądać i musze powiedzieć, że się nieźle zdziwiłem. Stan jak dla mnie bardzo dobry. Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, centralny amortyzator i takie tam duperele. Ale nie w tym sprawa. Motor ma uszkodzone Magneto czy jakoś tak. I teraz nasówa się pytanie. Ile może kosztować remont tzn wymiana magneto + ew. nowy tłok. Bo jeśli się zamkne w 1000zł to go biore. Aha... gościu chce za ten motor.... 1400zł... :icon_evil: A tu fotka jakby chciał ktoś sobie go zobaczyć ;) http://img182.imageshack.us/img182/9964/dsc03619ko8.jpg pozdro. :icon_mrgreen:

Foty zapodam jutro!!!

A ja przez pół sezonu miałem właśnie Honde MT8 z 1981roku z papierami. generalnie motorek bardzo fajny. W terenie nieraz brałem na luzaku kolege na DT80. No ale teraz przesiadł się na YZ250F i nie mam z nim co konkurować :biggrin: :bigrazz: :crossy: . A co teraz dzieje się z Hondą?? Stoi u mojego dziadka w garażu i się kurzy :biggrin: Może chce ktoś kupić??? :biggrin:

Czekam na Yamahe WR250F (już niedługo :biggrin: ). A chce mi się cholernie jezdzić!!! Pojezdziłbym nią tak do końca sezonu + tegoroczna zima :biggrin: i bym ją sprzedał. co o tym sądzicie??

Sorka, żę odświeżam temat :biggrin: Mam okazje. KTM 250 2T rocznik 1990. Stan jak na ten rok dobry. Motor jest od znajomego. za śmieszne pieniądze. - 1200zł brać czy nie brać??

W takim rajdzie to zawodnicy nie potrzebuja numerów startowych na ubraniach :flesje: :wink: :wink:

:flesje: :wink: :wink:

Chodzi mi o to aby motor był bardziej przystosowany do jazdy w terenie niz do jazdy po ulicy. Określenie "crossowe enduro" to ja wymyśliłem... :buttrock:

Sarewicz wielkie, że odświeżam temat ale ja już nie moge wytrzymać bez moto!!! :buttrock: Wracając do tematu to takie moto do 10000zł aby było crossowym enduro to pozostaje tylko EXC?? A może coś innego?? Kurcze no. Jednak 2T odpada bo nie wyrobie z paliwem, a jeżdże długo i dużo. I niech przynajmniej lekkie będzie (waże 65kg). PPOOMMOOCCYY!!!! :icon_twisted:

ehhh :icon_mrgreen: http://forum.motocyklistow.pl/Wszystko-o-Y...125-t22158.html

Powiem jedno: NIE PAKUJ SIĘ W TO GÓW**. Miałem to przez dobre pół roku z czego 3/4 czasu przestało w garażu bo aż strach tym było jezdzić. Po każdej jezdzie odkręcały się śrubki itp. Za tę kasę wybrałbym coś markowego. :icon_mrgreen:

We Wrocławiu :)