Witam i dziękuje za wypowiedzi na moje pytanie i czekam na dalsze od innych użytkowników. Niedawno też stałem się posiadaczem motocykla Dniepr co do modelu to wstyd sie przyznac ale niewiem wiem że jest wyprodukowany w roku 1991, przebieg ma 1700 od nowości ,ma siędzenie podłużne, filtr powietrza jest w takim czarnym pojemniku plastikowym umieszczony na skrzyni biegów , dyfer 8, czwórka zwykła, jeżdziłem nim na jesieni i zrobiłem tak z 200 km ,spalanie było tak 6-7 litrów na 100 ,niema żadnych wycieków, praca silnika jest równa ,stała, nic w silniku nie stuka,nie pęka, pali od jednego kopa ,niemiałem żadnych awari pare razy mu świece nie pasowały a były założone nowe to wziełem i założyłe mu stare i dotej pory cyka .Kupiłem go z koszem za 1000 zł i mam ten kosz na sprzedanie (raz się przejechałem z koszem kaśką na dodatek niemoją była ona brata i on domnie mówi przewies mie w koszu no to ja do niego wskakuj i tak przy 90 km/h przecielismy przez rów i druty kolczaste a że było ciepłe lato ,mało padało to śmigało się niemal na golasa ale nieważne i dotej pory mam pamiątki na rękach i klacie 43szwy a brat 15 szwów i łeb porzszywany walnoł w słupek betonowy z baranka jak z kosza leciał ale to juz historia.Wiadomo w domu płacz ,lament rodzice od zmysłów odchodzili ale jakos to przetrzymali a co sie działo w szpitalu to dopiero meksyk a o Policji to niewspomne. Ale sie rozpisałem ale ja nie otym kupiłem do niego nowe gazniki k 63 za 100zł nowe,szybka 4 ale jeszcze nie zakładałem mam zamiar go troche przerobic cos na ala BMW. Czekam na dalsze opinie urzytkowników motocykla Dniepr . Pozdrawiam Marek vel "Szuryga"