Dario.G

Ja uzywalem z kolei piasku drobnego :buttrock: efekt naprawde niezly! Na koniec uzywalem pasty TEMPO

No to go rozwiercic :buttrock:

Sprawdzic trzeba wg schematu , czy wszystkie kable sa na miejscu,czy dobrze przewodza, czy jest iskra. Sprawdzic aku.Paliwa swiezego przydaloby sie nalac chociarz do gaznikow. Zamek od wlewu moze sprobowac rozwiercic? Albo podjechac do specjalisty od otwierania zamkow, moze on cos poradzi.

Spruboj moze z aku od samochodu.A swiece dales nowa???

Mozecie mi o cos wiecej napisac o tych zestawach?? Jakie ceny?? a najlepiej jakas stronke :buttrock: Jakos nigdy nie bylo okazji blizej przyjzec sie temu :icon_twisted: :icon_biggrin: A co do korka to przegwintuj po prostu na wiekszy rozmiar.Najlepiej gwint drobnozwojowy.

Ja tam nic nie widze... Zwroccie uwage na lusterka-panienka objada sie winogronem :)

Witam Mam problem z pompa hamulcowa. Po szlifie peklo jej mocowanie od dolu, w dodatku tuz przy tloczku. Moje pytanie brzmi: czy da rade dospawac ten odlamany kawalek??? Jesli tak , to na pewno trzeba bedzie wyjac tloczek zeby sie nie spalil. Jak to sie robi i czy po ponownym zlozeniu nie bedzie wyciekow? Moze jednak lepiej kupic inna pompe? Mam taka do kupienia za 100 zl.

Mysle,ze Gs jest bardzo uniwersalnym motocyklem! Od asfaltu ,az po lekki teren:D Czesto wjezdzam suza w polne drogi,sprawuje sie swietnie.

Podlacze sie do tematu,ale z troche innym pytaniem: Czy daloby sie zamontowac w jakis mozliwie prosty sposob wskaznik,np diode ktory by sygnalizowal ,ze mam juz zapiety ostatni bieg??? Chodzi mi tylko i wylacznie o szosty bieg, bo czesto zdarza sie ze probuje zapiac siodemke :bigrazz:

Wskazowki przemalowalem na czarno. Uzylem do tego farby w areozolu.Fakt biale zle by wygladaly.Na allegro sprzedaja tez specjalne markery do wskazowek,ale jakbym mial dzisaj jeszce raz malowac te wskazowki ,to i tak nadal bym uzyl sprayu.

Gs 500 E rok 1997 29 tys przebiegu Ogolnie giesik jest fajny,ale ja troszeczke bajerow mu dodalem :icon_mrgreen: szyba,gmole,biale tarzcze zegarow ,polerka felg i polki gornej,awaryjne,przerobilem takze tyl,tzn lampe i chlapacz,alarm itp :P Planuje jeszcze dodanie bialych kierunkow i wymiane tlumika oraz zalozenie przewodu w stalowym oplocie.

To sie nazywa ARVA K2 , pozatym polecam EMULTANOL.

Moje najlepsze!!!!!! :biggrin: ;) ;) 2x Suzuki Suzuki Swift 1.0 z automatyczna skrzynia,czyli to co lubie :) Suzuki Gs 500 E, czyli to co uwielbiam!!! Pozatym jest jeszce Citroen Xsantia 1.9 D A było Renault 21 2.1D. Nesamowity sprzet , nie do zajechania. Prawdziwy czolg :D kupmel ostatnio wyladowal nim w bmw 5 :D bejca sie posypala a w reni kierunek tylko wylecial :D Pozatym silnik nie do zdarcia, taki sam jest montowany w Renault Traffic.

Numeru Ci nie podam , ale uszczelki w sklepie w ktorym zamawiam zawsze sa dostepne osobno. Koszt 15 zl pod pokrywe sprzegla, wlasnie czekam kiedy przyjdzie :icon_rolleyes: Podejrzewam, ze w Twojej okolicy tez gdzies dostaniesz osobno.

Jesli nie wiesz dokladnie co jest, to po prostu załoz najwyzszy koszt :icon_mrgreen: i wtedy przelicz opłacalnosc zakupu.Najwyzej po naprawie zostanie kasa na paliwko. Pamietaj, ze skoro nie ma mozliwosci odpalenia nie wiesz jak pracuje silnik i ciezko bedzie okreslic w jakim jest stanie.

A czy kret nie zezre jej??? W kazdym motoryzacyjnym sa srodki do czyszczenia chłodnic. Sprawdzilem. NIE STOSOWAC DO INSTALCJI ALUMINIOWYCH!!! Wiec jesli masz chlodnice z alu to kret odpada.

NO LUDZIE POMÓŻTA!!!!!!!PODAJCIE MI TE WYMIARY!!!!!!!

Dzięki za odpowiedzi!!!!! Hehe,dałem ciała :icon_biggrin: czy moze mi ktoś podać rozmiar tego napisu,tzn wysokość oraz dł całkowitą ??? Z góry dzeki!!! :icon_mrgreen:

Witam, mam pytanie:czy napis(naklejka) SUZUKI na zbiorniku paliwa w Suzuki Gs 500 E z 97r fabrycznie znajdowała na czy pod lakierem tzn. była naklejena przed pokryciem baku lakierem???Ja miałem pod lakierem ale mój bak był juz malowany, teraz ponownie go lakieruję i chciałbym zrobic po fabrycznemu :) Z góry dzięki za odpowiedzi.

Dzieki Nitomen!!! Forum jest świetne! Już wiem co i jak :icon_twisted: Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.

Jest to napis na lampce, a właściwie symbol. Opis ich pochodzi z instrukcji obsługi. Po niderlandzku oczywiscie :icon_rolleyes:

Mam Citroena Xantie z 1995 roku sprowadzony z Holandii i instrukcje też mam po holendersku i nie wiem, co oznaczają dwie kontrolki: STOP - brandt tegelijkertijd met een ander waarschuwingslampje. Stop onmiddellijk - prostokąt, czerwone tło i biały drukowany napis STOP. A druga to Waarschuwingslampje water in dieselbrandstof. Kwadrat, żółte tło i biały znaczek, który wygląda trochę jak taka kapsułka z pokrywką z zaznaczonym poziomem. No nie umiem lepiej opisać. Jak wiecie, co to, to piszcie, za wszystkie odpowiedzi DZIĘKUJĘ :notworthy:

Dziekuję wszystkim za odpowiedzi. Zdecydowałem i kupiłem...citroena xstantie :icon_eek: 1.9D rok 1995 sprowadzony z Holandii za 4 tys.

Sprobój może zalać ją jakimś dobrym klejem.

Witam, mam mały problem, a mianowicie co wybrać??? Wybór jest pomiedzy renówką a peżocikiem :banghead: Oto ich dane: Peugeot: rok 1995 poj 1,9 diesel, stan bdb, bezwypadkowy cena 5500 ostateczna, posiada hak, 4-ro drzwiowy Renault: rok 1995 poj1,9 diesel, stan bdb(wizualnie peugeot ładniejszy :buttrock: ) nie znam niestety jego przeszłości wypadkowej,cena 5000 wyjściowa, nie posiada haka, 5-cio drzwiowy Przebiegi obu podam w troche późniejszymn terminie.Mam jeszcze pytanie dot. haka:ile kosztuje hak wraz z montażem? Jet on mi potrzebny. Czy te pojazdy mają nadwozie ocynkowane??? Słyszałem ,że Peugeot ma ocynk, ale nie wiem jak jest z Renaultem. Z góry dzięki za odpowiedzi!!!