Dario.G

Na nasze drogi to tylko poduszkowiec się nadaje :) Znam taką wioskę , do której ludzie jeżdżą na wiosnę po zaoranym polu bo jest równiejsze 8O To samo na jesień :D , wolą ściernisko od "ASFALTOWEJ" drogi U mnie, jak zrobili remont drogi, to nie pomyśleli ,że należałoby uniść kanały- efekt 10 cm p. p. asfaltu i trzy opony dosztętnie rozwalone w ciężarówce 8O

Jak nie chcesz 500-tki to myślę ,że xj 600 nada się całkiem dobrze.

I o to w tym chodzi :mrgreen:

A właściwie czemu to chcesz zrobić :?: moje zegary po wymianie tarcz na białe świecą bardzo ładnie pomimo orginalnego podświetlenia

Nie bój żaby pomogę ci uzyskać odszkodowanie od suzuki w razie czego 8) :) [ Dopisane: 20-02-2006, 21:59 ] A tak poważnie to suzuki tak zaleca w instrukcji obsługi

Golas jest najlepszy , ale dołożyłem do giesy małą szybkę i jest ok.

o tych opornikach to może coś będą wiedzieć w sklepie elektronicznym :?: A może zastosować odpowiednią ilość diod połaczonych szeregowo :?: Tzn. np.dioda3V instalacja 12V A WIĘC 4 DIODY POWINNY ZAŁATWIĆ SPRAWĘ

NGKdpr7ea-9 lub DENSOx22epr-u9-jeżeli standardowa świeca jest mokra lub bardzo ciemna NGKdpr8ea-9 lub DENSOx24epr-u9-standardowe świece NGKdpr9ea-9 lub DENSOx27epr-u9-jeżeli standardowa jast szklista lub bardzo biała odstęp elektrod 0.8-0.9mm Producent podaje ,że świece wymieniać co 12 tys km. Na zimnym silniku. dodatkowe info: nową swiecę wkręcić ręcznie do oporu a następnie za pomocą klucza: o 1/2 obrotu w przypadku świecy nowej lub1/8 w przypadku świecy używanej

Mi gies pali a zimą przepalam od czasu do czasu

Nie wiem czy jeszcze są , ale na allegro było kiedyś dużo żarówek led do zegarów. [ Dopisane: 17-02-2006, 19:56 ] Znam sposoby kręcenia bez zdejmowania szkła :lol: :D 8)

musiałes źle włożyć wskazówkę po prostu trzeba uważać jak diabli aby przy zakładaniu wskazówki na ten wałek-nie wiem jak to nazwać-był on ustawiony w skrajnym położeniu-oczywiści w pozycji zero a wskazówkę musisz tak włożyć aby wskazywała zero na cyferblacie i musi być dobrze -u mnie jest . Mam nadzieję ż mnie zrozumiałeś bo to trochę dziwnie brzmi ale późno jest i spać się chce :D PS: a te tarcze to kupowałeś na allegro? PS2:a założyłeś do białych tarcz kołeczki na których opierają się wskazówki Dziwne bo u mnie po wyminie wszystko gra :lol: 8)

Właśnie jestem na bieżąco -wczoraj wymieniałem płyn i klocki ,nalałem zwykłego za 11 zł i hamuje 8) a powinno się go wymieniać co 2 lub3 lata taki dwie słyszałem wersje, w instrukcji znalazłem 2 lata

Sprawdź połaczenia oraz samą stacyjkę może coś się wypięło albo ta stacyjka jest "walnięta"?

A jeśli zdejmiesz tarczę to wystawać coś tej śruby będzie? Bo jak tak to spróbój ją odkręcić np żabką lub francuzem :?: A jeśli nie to zostają ci wykrętaki.

Tak racja właśnie nie dawno to robiłem u siebie to nie takie trudne a uszczelkę zrobiłem sam.

Byłem dzisiaj w PZU stawka AC za mojego giesa 3152zł 8O 8O 8O KOSMOS :!: Z 5 MIECHÓW MUSIAŁBYM NA TO ROBIĆ

nie wiem bo gorące i boję się dotknać :buttrock: 8) podejrzewam gaźniki ale nie wiem...

Pracują 100% ale zapomniałem dodać :oops: : zdejmowałem fajki i okazało się że ten prawy chodzi szybciej :roll: ale lewy też pracuje

WITAM mój pierwszy problem z giesem :( Zauważyłem że prawy cylinder grzeje się bardziej od lewego 8O Chwilę po uruchomieniu , prawy jest już lekko ciepły podczas gdy lewy całkowice jeszcze zimny :buttrock: O co chodzi :?: :?: :?: