ustawianie rozrzadu

[osmul]

Siemak

 

jak w temacie, czy kto ma moze jakas serwisowke lub moze podac strone gdzie jest opisane ustawianie rozrzadu w takim silniku?

 

moze ktos sam to robil i wytlumaczy?

 

z gory dziekuje

pozdrawiam

[Drobny]

polecam www.e30.de ale tak w skrocie, ustawiasz tlok 1cyl w gmp czyli gorny martwy punkt, walek rozrzadu musi byc ustawiony tak zeby zawory byly zamkniete czyli krzywkami w dol (sa dzwigienki) mniej wiecej w polowie, tzn zaden zawor nie otwart ani nie zamkniety, jesli jest znak czasem go niewidac ze wzgledu na wiek... ustaw walek na znaku ale najprosciej krzywkami w dol jak zalozysz kolko i pasek bedziesz widzial nawet jak walniesz sie o jeden zab w ta czy tamta to niepowinno sie nic stac a sprzet albo niebedzie chcial zapalic albo bedzie nierowno chodzil niebedzie mial mocy, zerknij na www.e30.de bardzo fajna stronka tam znajdziesz temat w dziale do it yorself czy jakos tak

 

polecam www.e30.de ale tak w skrocie, ustawiasz tlok 1cyl w gmp czyli gorny martwy punkt, walek rozrzadu musi byc ustawiony tak zeby zawory byly zamkniete czyli krzywkami w dol (sa dzwigienki) mniej wiecej w polowie, tzn zaden zawor nie otwart ani nie zamkniety, jesli jest znak czasem go niewidac ze wzgledu na wiek... ustaw walek na znaku ale najprosciej krzywkami w dol jak zalozysz kolko i pasek bedziesz widzial nawet jak walniesz sie o jeden zab w ta czy tamta to niepowinno sie nic stac a sprzet albo niebedzie chcial zapalic albo bedzie nierowno chodzil niebedzie mial mocy, zerknij na www.e30.de bardzo fajna stronka tam znajdziesz temat w dziale do it yorself czy jakos tak

[kuba_195]

nie ma to jak porady

krzywkami w dol jak zalozysz kolko i pasek bedziesz widzial nawet jak walniesz sie o jeden zab w ta czy tamta to niepowinno sie nic stac a sprzet albo niebedzie chcial zapalic albo bedzie nierowno chodzil niebedzie mial mocy

współczuje....

[KRUPSKI]

W Linku zdjęcie wilele wyjaśni http://img210.imageshack.us/img210/5306/bmwkd4.jpg

[Piotr Dudek]

nie ma to jak porady

współczuje....

A Ty co mistrzem jesteś w mechanice silnikowej czy w konwersacji?

Licznik postów sobie na siłę nabijasz?

Wymień chociaż raz łańcuszek rozrządu lub pasek w silniku a potem zabieraj głos w dyskusji na temat mechaniki.

[kuba_195]

Panie piotrze wymieniłem już sporo pasków i łańcuszków , i wiem że ustawianie ja kolega pisze jeden ząb w tą czy w tamtą to totalna fuszerka wiec jeśli nie podaje konkretnego przepisu to szkoda pisania.A Pan też nie jest wszechwiedzący...