Brak pracy na jednym cylindrze Virago 750

[irek8213]

Witam. Mam taki problem ze swoją wirażką. Gdy jeżdze nią spokojnie bez zbytniego katowania i tak do 100km/h jest wszystko Ok natomiast jak zaczne dawać jej po garach i przeciągne ją 2km tak 130km/h 150km/h to gdy odpuszcze manetke nie pracuje na jednym cylindrze tym tylnim. Odczekam chwile troche ją pogazuje ona postrzela sobie w tłumik i po chwili jest ok. Zawory miałem ustawiane 2 tygodnie temu gażniki czyszczone i synchronizowane u gościa który się tym zajmuje. Chciałbym też zaznaczć że przed regulacjami też tak miała ale myślałem że to wina gażników źle ustawionych. Ładowanie jest ok bo podczas jazdy ma 13,2 a po zgaszeniu akum ma 12.5v czyli jest doładowany. Świece i fajki zmieniałem i nic. Proszę o jakś mądrą rade.

[alexrafi]

Jakiej firmy masz świece?? Czy masz możliwość pożyczyć od kogoś moduł zapłonowy i cewki WN?? lub swój moduł podpiąć pod inną Wirówkę.

 

 

Jeśli moto strzela w wydech to nie przepala paliwa zalewa sie i wywala w tłumik kiedy iskra sie pojawi jest strzał.

 

 

Pozdro

[irek8213]

Swiece mam nowe NGK takie jak producent zaleca. Niestety w mojej okolicy nikt niema takiej virażki zebym mugł coś pożyczyć.

 

Nadmienie jeszcze że mam puste wydech więc ona często strzela w tłumik.

 

Może orientuje się ktoś czy przewody wysokiego napięcia w tym modelu są wymienne czy razem z cewką bo coś za dobrze się jej trzymają a na siłe nie chcę ich targać bo pomyślałem też że to może przez stare przewody tak świruje.

[Adam M.]

Jaki kolor swiecy jest w tym tylnym cylindrze ?

 

Adam M.

[irek8213]

Swieca jest czarna okopcona.

[jaroz]

tak pisze Clymer:

ELEKTRODA ZANIECZYSZCZONA

zidentyfikowane przez czarną, suchą puszystą sadzę węglową

położoną na powierzchni izolatora, narażone powierzchnie izolatora i elektrody.

Spowodowane zbyt zimną świecą, słabym

zapłonem, brudnym filtrem powietrza, zbyt bogatą

mieszanką paliwa albo nadmiernym stosowaniem biegu jałowego. można wyczyścić

[Adam M.]

Swieca jest czarna okopcona.

 

Leje ci zaworek iglicowy komory plywakowej tego gaznika.

Wykrec i dokladnie obejrzyj jak wyglada iglica zaworka, jesli jest wytluczona to wymien zaworek.

Druga mozliwosc to zuzycie iglicy i dyszy rozpylacza, ktora dostarcza za duzo benzyny przy wejsciu na obroty.

Tez trzeba dokladnie oblukac.

 

Adam M.

[irek8213]

Dzięki ADAMIE za podpowiedz a z doświadczenia wiem że Twoje rady są 100% trafne tylko problem w tym że 2 tygodnie temu synchronizowałem gaźniki za które zapłaciłem 200zł a po wyjęciu ich na nowo synchronizacje szlak trafi a ten mechanik co mi to robił mieszka 50km odemnie a w ciągu tygodnia nie mam czasu do niego podjechac bo pracuje. Jednak w weekend coś pokombinuje bo lubie jak wszystko w virażce gra.

Jeszcze raz dziękuje i pozdrawiam jak coś zdziałem to napiszę.

Edytowane 20 Maja 2008 przez irek8213

[Adam M.]

Do wyjecia zaworka musisz sciagnac tylko komore plywakowa, nic nie powinno sie stac z synchronizacja.

 

Adam M.

[irek8213]

Witam. Dziś zabrałem się wreszcie za moją virażkę i miałeś Adamie rację ale tylko w połowei gdyż faktycznie była to wina gaźnika a nie elektryki ale nie dlatego że się zalewał lecz dlatego że nie dostawał paliwa. Wyjołem gaźniki odkręciłem komore pływaka i sprawdzając czy wymieniony przez Ciebie zaworek puszcza okazało się że coś ciężko mi idzie dmuchanie przy opuszczonym pływaku. Wyjołem zaworek i ściągłem taką wielką przepustnice nie wiem jak to się fachowo nazywa ale pod nią była siateczka na której było kupe syfu z przed paru lat, poczatkowo nawet myślałem że to jakiś filterek tak to było zbite. Z drugim gaźnikiem zrobiłem to samo i też był zarypany. Po złożeniu przejechałem jakieś 3km z obrotami 6000 nawet trochę więcej i po odpuszczeniu manetki pracował równo na obu garach. Była już noc wię potestuje ją jutro troche lepiej ale raczej na 100% jest wszystko OK. Zastanawiam się tylko zaco ja dałem 200zł 3tygodnie temu skoro ten koleś nawet mi gaźników nie wyczyścił. Pozdrawiam.

[Adam M.]

No zaplaciles za synchro, a nie czyszczenie :)

Nastepnym razem sam sobie wyczyscisz.

 

Adam M.

[irek8213]

Dziś przetestowałem troche lepiej Virażkę i wszystko jest OK. Dziękuje za dobre rady Adamie. Pozdrawiam.

[JanuszK30]

hmmmm

tylko skad ta okopcona swieca jesli paliwo nie dochodzilo, ale skoro wszystko jest w porzadku to sie nie bede czepial :buttrock:

 

pozdrawiam

Edytowane 27 Maja 2008 przez JanuszK30

[Honda Shadow666]

Ja mam podobny problem ze swoją Viraszką,ale podejrzewam tu cewkę do od nowości nie był ruszany przewód a ja go ściągnąłem a jest skorodowany ten bolec co wchodzi przewód. A rok produkcji 1989.

Pozdrawiam

[LORD VADER]

jezel zapłaciłes za czyszczenie to wsadż mechanikowi jego głowe w jego dupe i zapytaj sie za co własciwie zapłaciłeś tylko głosno bo z głową w dupie moze gorzej słyszeć :)