Beta RR50- brak mocy:(

[Patryk_99]

Siemka, jestem nowy:) Posiadam enduro Beta rr50. I mam do was pytanie: co mogę zrobić, aby tej mocy było więcej... chodzi mi o to, że przy np. już większym terenie, w lesie przy dużych górkach na niskich obrotach, i w ogóle brakuje mi mocy... co mogę zrobić aby ją trochę zwiększyć? Chcę tak zrobić, aby nie wydawać zbyt dużo kasy... :icon_mrgreen: ... POMÓŻCIE :icon_mrgreen:

 

 

EDIT:

 

jeszcze jedno co mogę zrobić, aby wygłuszyć trochę tłumik żeby ciszej chodził:icon_mrgreen:)

Edytowane 11 Maja 2008 przez Patryk_99

[rafael]

Siemka, jestem nowy:) Posiadam enduro Beta rr50. I mam do was pytanie: co mogę zrobić, aby tej mocy było więcej... chodzi mi o to, że przy np. już większym terenie, w lesie przy dużych górkach na niskich obrotach, i w ogóle brakuje mi mocy... co mogę zrobić aby ją trochę zwiększyć? Chcę tak zrobić, aby nie wydawać zbyt dużo kasy... :icon_mrgreen: ... POMÓŻCIE :icon_mrgreen:

Splanować głowice

[Patryk_99]

Splanować głowice

 

 

Może to głupio się pytać:icon_mrgreen: ale co to znaczy? Jestem świeżakiem:P Nie żeby całkowicie, ale trochę:icon_mrgreen:

[Gość marcpol]

Zwiększy to stopień sprężania, w Twoim motocyklu zbyt dużo nie można splanować, zreszta i tak wynosi chyba 12:1, więc nie m to żadnego sensu. Nie masz kasy - nie zajmujesz się tuningiem/rasowaniem. Proponowałbym zmienić przełożenie na krótsze poprzez zastosowanie odpowiednich zębatek.

[Patryk_99]

Zwiększy to stopień sprężania, w Twoim motocyklu zbyt dużo nie można splanować, zreszta i tak wynosi chyba 12:1, więc nie m to żadnego sensu. Nie masz kasy - nie zajmujesz się tuningiem/rasowaniem. Proponowałbym zmienić przełożenie na krótsze poprzez zastosowanie odpowiednich zębatek.

 

Prawda nie zajmuje się, dlatego piszę tutaj... i napisałem ''aby nie wydawać zbyt dużo kasy.'' więc co można by jeszcze zrobić? Bo naprawde moto jest super jak na 50, ale na większy teren troche brakuje mocy ;) a przełożenie zmiejszy v- max'a? (?)

Edytowane 11 Maja 2008 przez Patryk_99

[Gość marcpol]

Niekoniecznie krótsze przełożenie musi zmniejszyć prędkość maksymalną, ale jeśli silnik jest w dobrym stanie i teraz masz przełożenie fabryczne to tak.

[Patryk_99]

hmmm... a coś innego? dało by coś czyszczenie gaźnika? albo czegoś jeszcze? a co do tłumika?:crossy: co poradzicie?:icon_mrgreen: ;)

 

 

A może inny cylinder? Poradźcie jeszcze coś co można zrobić:icon_mrgreen:

Edytowane 11 Maja 2008 przez Patryk_99

[michoa]

to jest 2t tak ?? sory ale jeśli chcesz mieć mocny dól w 50ccm 2t to tylko w erze :icon_mrgreen: silnik 2t trzeba kręcić i nie ma innego wyjścia...

 

A może inny cylinder? Poradźcie jeszcze coś co można zrobić;)

 

zmienić moto :icon_mrgreen: ??

 

ja jestem wrogiem tuningu wkładania np garków polini czy coś w tym stylu.......częsci tuningowe są drogie osłabiają żywotność silnika zwiększają zużycie paliwa......

 

pierwszym silnikiem jaki ma mocny dól jest 350 w 4 suwie 2t każdego prawie musisz kręcić....

 

ale jak sie uprzesz na siłe to możesz np walnąc pusty wydech (dyfuzora nie ruszaj)większe dysze w gaźnbiku czy gaźnik od większego moto...

[Gość marcpol]

A może inny cylinder? Poradźcie jeszcze coś co można zrobić:)

 

Oczywiście, ale wtedy wchodzą duże koszty - wzmocniony wał, inny gaźnik, sprzęgło itp.

[adrian44]

kup 80ccm:)

[Kamsel]

Może odblokuj to co masz jeśli jest poblokowane ?

[Patryk_99]

On jest odblokowany:P Po prostu chodzi mi oto aby zwiększyć tą moc... ponieważ brakuje jej np na torze na zakretach i takie tam:P a tak ogolnie to jakas regulacja?:)

 

 

A co do cylindra: no troche bylo by trzeba przerabiac... a 70? ile może kosztowac?:P

Edytowane 11 Maja 2008 przez Patryk_99

[adrian44]

nie dziw sie ze brakuje jej mocy na torze bo ta beta cos tam 80 nie jest typowym sprzetem na tor ;] Kup ktm 80 i za pewne bedziesz zadowolony.

[Patryk_99]

W piasku się grzebie potwornie... nie moze sobie z nim poradzic:D a skacze sie pięknie:)

[rafael]

No planowanie,wieksze dysze,... w 50 to nie zaszalejesz lepiej kupić 80 albo 125 :)