K-58 problemy z zapłonem.

[cienkibolo]

Po rozpadnięciu się aparaty zapłonowego, dorobiłem następny. Zapon ustawiłem na czujnik zegarowy, przerwy na młoteczku OK. Odpalił od pierwszego kopa. Po małej przejażdżce zaczął słabnąc nie wchodził na obroty, w końcu zgasł. Teraz sporadycznie odezwie się, milczy. Jak odpali to nie wchodzi na obroty i gaśnie. CO TO MOżE BYć, POMOCY bo już nie mam pomysłów.

Iskra jest ( słaba bo słaba ale jest) jak jeździł była podobna. Gaźnik wyczyszczony.

[HD1940]

Po rozpadnięciu się aparaty zapłonowego, dorobiłem następny. Zapon ustawiłem na czujnik zegarowy, przerwy na młoteczku OK. Odpalił od pierwszego kopa. Po małej przejażdżce zaczął słabnąc nie wchodził na obroty, w końcu zgasł. Teraz sporadycznie odezwie się, milczy. Jak odpali to nie wchodzi na obroty i gaśnie. CO TO MOżE BYć, POMOCY bo już nie mam pomysłów.

Iskra jest ( słaba bo słaba ale jest) jak jeździł była podobna. Gaźnik wyczyszczony.

Proponuję sprawdzić punkt zapłonu. Może nowa krzywka przesuwa się na czopie wału lub co dorsze razem z nim? Możliwe, że również przerywacz ma jakieś zwarcie lub przebicie (np. obluzowany zacisk przewodu, pęknięta końcówka itp.). Inna przyczyna to problem z podawaniem paliwa (przytkany kranik lub otworek w baku). Z autopsji wiem, że takie awarie w silniku w którym wszystko powinno działać (bo zrobiono kompleksową wymianę lub naprawę) są i irytujące i trudne do zdiagnozowania. Najlepiej cierpliwie sprawdzać punkt po punkcie. :icon_twisted: :P :biggrin: