Kawasaki VN 800 - Vulcan 800 (temat zbiorczy)

[radoslaw_d_81]

Agip 10W40 półsyntetyk

NGK CR7E/CR8E - zamiennie, zależy co jest w sklepie, różnią się ciepłotą

Mój Vulcan na świecach NGK CR7E chodzi idealnie. CR8E musiałem wykręcić, pracował nierówno, gasł, chodził na jeden gar! Zmiana na NGK CR7E i jak ręką odjął!

[Bzyk]

Mój Vulcan na świecach NGK CR7E chodzi idealnie. CR8E musiałem wykręcić, pracował nierówno, gasł, chodził na jeden gar! Zmiana na NGK CR7E i jak ręką odjął!

 

 

hehe, widać Vulkan jak kobieta - czasem jakieś zdanie chce mieć :biggrin: Ja mam NGK CR8E , przejechałem po ich wymianie na nowe kilka dobrych tysięcy bez żadnego ale. Pamiętam kiedyś w starych motorach , w okresie jesienno-wiosennym kiedy temperatury były już dość niskie a mimo to ludzie dosiadali motorów zalecano , a nawet wymagano wymiane świec na te o podwyższonej ciepłocie ,szczególnie w silnikach chłodzonych powietrzem, zawsze w tabelach był zakres ciepłoty świec na jakich powinny jeździć. Ale przy dzisiejszych świecach i technice może mieć to mniejszy wpływ, choć trzeba wziąć pod uwagę też to ,że już w skrajniejszych warunkach sie raczej nie jeździ. Ja mieszkam nad morzem na wyspie to praktycznie zim nie mamy, więc zimowe przejażdżki sie uskutecznia :bigrazz:

[Mateusz i vn 800]

Witam Panowie! :buttrock:

 

Mam pytanie jak często trzeba wymieniać swiece? bo z tego co w wiem płyn hamulcowy i chłodniczy wymienia sie co 2 lata. A czy w ulewie zdarza sie Wam że nagle przedni hamulec pod wpływem wody praktycznie nie działa??? Bo mnie już kilka razy a nie jest to najprzyjemniejsze uczucie :banghead:

 

[Bzyk]

hehe, mnie pod wpływem wody to za bardzo czasem chwyta, a to też nie jest za przyjemne uczucie:)

Świece wymieniam jak czuje ze coś jest nie tak, słabo pali, przerywa, czasem strzela. Ale jakiejś reguły nie stosuje.

[mirek_VN]

Witam Panowie! :buttrock:

 

Mam pytanie jak często trzeba wymieniać swiece? bo z tego co w wiem płyn hamulcowy i chłodniczy wymienia sie co 2 lata.

Podam Ci terminy wymiany dla VN 900.

Wymiana

*olej + filtr co rok lub 12 tkm 4T 10W40

*świece co 12 tkm NGK CPR7EA standard, NGK CPR7EA-9 praca silnika w ciężkich warunkach

* f. pow. co 18 tkm

* wąż paliwa co 4 lata lub 48 tkm

* płyn chł. co 3 lata lub 36 tkm - 35*C zielony

* węże hamulcowe gum. co 4 lata lub 48 tkm

* płyn hamulcowy co 2 lata lub 24 tkm DOT4

Ciśnienie pow. opon: przód 2 bary zawsze; tył 2 bary, z dodatkowym obciążeniem 2,22 bary

Edytowane 16 Listopada 2009 przez mirek_VN

[Marecki_]

Witam posiadaczy Vulacan'ów :bigrazz: Od niedawna dosiadam VN 800 Classic'a na którego chorowałem od dawna. Sprzęt świetnie się prowadzi i daje ogromną satysfakcję z jazdy. Dziś świeciło słońce, więc nawinęłem parę km na koła :crossy: Pozdrowionka :buttrock:

[Mateusz i vn 800]

Podam Ci terminy wymiany dla VN 900.

Wymiana

*olej + filtr co rok lub 12 tkm 4T 10W40

*świece co 12 tkm NGK CPR7EA standard, NGK CPR7EA-9 praca silnika w ciężkich warunkach

* f. pow. co 18 tkm

* wąż paliwa co 4 lata lub 48 tkm

* płyn chł. co 3 lata lub 36 tkm - 35*C zielony

* węże hamulcowe gum. co 4 lata lub 48 tkm

* płyn hamulcowy co 2 lata lub 24 tkm DOT4

Ciśnienie pow. opon: przód 2 bary zawsze; tył 2 bary, z dodatkowym obciążeniem 2,22 bary

 

Dzięki Mirek :notworthy:

ja mam co prawda 800ke ale mysle ze bedzie podobnie. Jednak świece bede musiał wymienic :bigrazz:

 

A to moje zdjecia z wakacyjnego wyjazdy z dziewczyna do Chorwacji w ten jesienny wieczór

http://img175.imageshack.us/gal.php?g=10421290.jpg

[mirek_VN]

Bardzo ładne zdjęcia i zazdroszczę takiej dalekiej wycieczki.

 

Ja miałem kilka wypadów z łódzkimi forumowiczmi http://www.fmw.000space.com/

we wrześniu. Oto kilka zdjęć.

http://www.mirek.jpg.pl/?1020713,38124

Edytowane 17 Listopada 2009 przez mirek_VN

[Gość radunc]

Witam serdecznie. Po spontanicznym zakupie od 3 dni jestem właścicielem Vulcana 800 :) Wcześniej Honda Shadow VT600 (sprzedana z powodu problemów ... natury rodzinnej). Niebawem zasypię forum gradem pytań bo o vulcanach nie wiem absolutnie nic. pozdrawiam Jacek

[mirek_VN]

Powitać.

Link do manuala.

http://www.scribd.com/doc/9228151/Kawasaki...ce-Manual-00-04

 

:D :buttrock:

Edytowane 27 Listopada 2009 przez mirek_VN

[Gość radunc]

Witam serdecznie. Po spontanicznym zakupie od 3 dni jestem właścicielem Vulcana 800 :) Wcześniej Honda Shadow VT600 (sprzedana z powodu problemów ... natury rodzinnej). Niebawem zasypię forum gradem pytań bo o vulcanach nie wiem absolutnie nic. pozdrawiam Jacek

 

 

mam, dziś zassałem pdf'a na dysk :) - dzięki !

lektura nie będzie należeć do przyjemnych biorąc pod uwagę słabą znajomość języka technicznego i techniczną chińszczyznę, którą źle trawię :))) hihih

Ponieważ nie chcę dublować postów ani wychodzić prze orkiestrę zapytam tak:

- czy jest możliwość założenia jednego wątku w którym użytkownicy Vulcanów (w tym przypadku 800tki) będą wrzucać info jakich środków eksploatacyjnych używają

np świece NGK CR7E/CR8E

olej - bla bla

płyn do chłodnicy....

płyn hamulcowy ....

filtr oleju ...

 

 

Ponieważ mam leciwy sprzęt rozważam wymianę wszystkich płynów ustrojowych w kawie + świece i filtry

 

Co sądzicie ?

[Badger]

mam, dziś zassałem pdf'a na dysk :) - dzięki !

lektura nie będzie należeć do przyjemnych biorąc pod uwagę słabą znajomość języka technicznego i techniczną chińszczyznę, którą źle trawię :))) hihih

Ponieważ nie chcę dublować postów ani wychodzić prze orkiestrę zapytam tak:

- czy jest możliwość założenia jednego wątku w którym użytkownicy Vulcanów (w tym przypadku 800tki) będą wrzucać info jakich środków eksploatacyjnych używają

np świece NGK CR7E/CR8E

olej - bla bla

płyn do chłodnicy....

płyn hamulcowy ....

filtr oleju ...

Ponieważ mam leciwy sprzęt rozważam wymianę wszystkich płynów ustrojowych w kawie + świece i filtry

 

Co sądzicie ?

 

już było, kilka razy

 

[ANGUS66]

Ciekawa sprawa z tymi vulkanami i jego posiadaczami w ten wekend robiłem takie małe zakonczenie sezonu motocyklowego było pare osob (żaden nie posiada kawasaki) romawialismy na temat vn i kazdy mowi to samo ze niby motocykle te sa nie najlepsze czesto sie psuja nawet padł temat o przekrecaniu sie panewek ciekawe co? :icon_question:

Pogadaj z tymi co dosiadaja VNy bedziesz mial wiedze a nie legendy.

Edytowane 1 Grudnia 2009 przez ANGUS66

[Irons]

Witam

 

Panowie mam kilka pytanek,pewnie dla Was banalnych,ale od niedawna jestem posiadaczem vn 800 classica z 97 roku i dopiero uczę się co i jak w tym motorku wygląda.Na poczatek "cofające"się ssanie,odpala na dotyk i gaśnie i odnowa zaciąganie ssania i odpalanie.Pomaga ręczne trzymanie ssania,wtedy nie gaśnie.Czy to normalne?Dosyć długo po odpaleniu gaśnie gdy dodaje gazu,jak to jest w Waszych maszynach?Drugim tematem jest filtr powietrza,otóż jest troche posmarkany olejem,czy to jakaś zła oznaka,i jak zabrać się za ten zbiorniczek wychodzący z obudowy filtra,wymieniać,czyścić?Trzecim tematem jest wymiana oleju w skrzyni biegów,jakiego oleju używacie i jak go prawidłowo wymienić,nie chce narobić jakiejś kaszany.

 

Pozdrawiam

Ironn

[mirek_VN]

Witam i przepraszam za brak polskich liter - zginely

Nie znam silnika NN 800, ale powiem coś o innym i to się może przydać.

SSANIE

Odpalał dobrze na ssaniu bez gazu, ale po puszczeniu dźwigni ss gasł.

Przypadkowo zdjalem polaczenie gaznika z filtrem pow. i stwierdzilem, ze po puszczeniu dzwigni ssania odchyla sie w gazniku przeslona ssania wpuszczajac niechciane powietrze. Przyjrzalem sie dzwigni ssania i faktycznie

troche cofa sie sama po puszczeniu. Mysle, ze wina lezy po stronie linki.

Po odpaleniu trzymam dzwignie do lekkiego rozgrzania silnika.

GASNIECIE po dodaniu gazu - gdybam

* sklad pow. z paliwem dobry, bo dobrze odpala

* zle - filtr pow., malo paliwa - gażnik, slaba iskra, zuzyte swiece, niewlasciwe swiece, regulacja wolnych obrotow

Uzykownicy Twojego moto pewnie sie odezwa.

Co do paliwa.

Odłącz przewód paliwowy i zobacz czy dobrze spływa paliwo z baku. Sprawdź następnie czy jest różnica przy odkręconym korku baku.

Spływ paliwa mogą blokować: zawieszenie paliwa w baku z braku powietrza, kranik zanieczyszczony, filtr paliwa.

Zresztą gdy rozgrzejesz silnik do załączenia wentylatora i po wykręceniu świec [nowych najlepiej] stwierdzisz po ich wyglądzie jak stoi sprawa paliwa i powietrza. Najlepiej z internetu ściągnij zdjęcia świec użytkowanych. Jak znajdę linka na kompie to Ci wkleję.

+++++++++

Link do pliku z wyglądem świec. Po otwarciu kliknij Ściągnij plik . Przeniesie na Twój komp.

http://w715.wrzuta.pl/plik/25SaAfyki8E/swiecakolor

Edytowane 3 Grudnia 2009 przez mirek_VN