smarowanie rollgazu

[finalcell]

A pytanie moża ten ciężarek z kierownicy jakimś sposobem wydłubać albo chcoiaż jak to jest mocowane bo wraz ze śrubą kręci mi sie wkład kierownicy

[Greedo]

A pytanie moża ten ciężarek z kierownicy jakimś sposobem wydłubać albo chcoiaż jak to jest mocowane bo wraz ze śrubą kręci mi sie wkład kierownicy

 

 

Odciągnij go do siebie i odkręcaj.

[viktor24]

dzisiaj miałem czas pooglądać to i tak

-sprzężyna przy gaźniku odbija nie jakoś super mocno ale sprzężynuje :]

-do linek wpuściłem po kropelkach oleju i pojeździłem

-przewody puszone są dobrze tak jak powinny

- tylko na jednej lince mam regulacje, to jest ciągnąca i zostawiłem na niej luzu troche

 

i nadal nie wraca, albo robi to bardzo wolno nie wiem co robie źle

 

No hej,

tak jak mówiłem wcześniej, zdejmij z kierownicy rolgaz wraz z konsolą, potem skręć konsolę i trzymając ją razem z rolgazem w ręce sprawdź, czy powraca. Jeżeli dalej nie powraca lub powraca bardzo powoli, to muszą być linki. Jeżeli natomiast widać znaczną poprawę w działaniu, to na kierownicy występuje tarcie. Zobacz czy kierownica nie ma jakichś zadziorów, głębszych zadrapań, czy końcówka kierownicy nie dociska za bardzo. Jeżeli posmarowałeś kierownicę smarem to go usuń.

pozdro

Edytowane 3 Maja 2008 przez viktor24

[finalcell]

tyle że ja nie moge zsunąć rollgazu bo ciezarek mi przeszkadza, a coś padło w środku w kierownicy chyba bo cały jej środek sie kręci razem z ciężarkiem

a na linkach problem chyba można wykluczyć nasmarowane z luzem, sprzężynka od gaźnika chodzi

 

próbowałem go odciągać we dwuch to robiliśmy jeden ciągnął z całej siły drugi kręcił jutro podejście numer 3 :]

pytanie a czy moje cięzarki też tak wyglądają http://photos02.allegro.pl/photos/oryginal...82/20/355822073 chodzi mi o tą śrube z drugiej strony czy do niej nie idzie sie dostać, czy to działa na zasadzie rozpierania tej gumy ?

Edytowane 3 Maja 2008 przez finalcell

[Greedo]

Fotka nie działa. Ciężarki są zazwyczaj mocowane tak że nie mają z tyłu zakontrowanej nakrętki. Trzeba to zdjąć próbując jakoś przyblokować śrubę czyli ciągnąć za ciężarek :D

[viktor24]

tyle że ja nie moge zsunąć rollgazu bo ciezarek mi przeszkadza, a coś padło w środku w kierownicy chyba bo cały jej środek sie kręci razem z ciężarkiem

a na linkach problem chyba można wykluczyć nasmarowane z luzem, sprzężynka od gaźnika chodzi

 

próbowałem go odciągać we dwuch to robiliśmy jeden ciągnął z całej siły drugi kręcił jutro podejście numer 3 :]

pytanie a czy moje cięzarki też tak wyglądają http://photos02.allegro.pl/photos/oryginal...82/20/355822073 chodzi mi o tą śrube z drugiej strony czy do niej nie idzie sie dostać, czy to działa na zasadzie rozpierania tej gumy ?

 

Jeżeli chodzi o ciężarki to na pewno są z gumami rozporowymi. Problem w twoim przypadku polega na tym, że śruba skorodowała i nakrętka która powinna być zalakowana w gumie obluzowała się... W tej sutacji pozostaje jedynie rozwiązanie siłowe:( kręcenie śrubą nic nie da:) masz dwa rozwiązania.

1. delikatnie rozwierć sam łeb śruby, zdejmij końcówkę, a potem wyciągnij gumę ze środka kiery.

2. jeżeli jest taka możliwość to podważ końcówkę śrubokrętem (wprowadź śrubokręt między końcówkę a kierownicę, tylko uważaj na rolgaz)

 

W zasadzie więcej solucji nie widzę

 

PS w razie co to mam ciężarki do opylenia:)

pozdrawiam i sorki za spam, jeśli kogoś tym wkurzyłem :evil:

[Tomek Kulik]

Rolgazu się nie smaruje.

Ma być czysty i wsunięty na czystą kierownicę.

Wsjo.

[finalcell]

poszło jako tako nie jest super extra, ale ujdzie w tłumie może nawet dobrze że gazu nie zamyka nagle

zrobiłem wszystko jeszcze raz :] miałem ciutek inne mocowanie ciężarków w kierze, do kiery wchodził metalowy pałąk z 6cm z taką gumą w kształcie korony i w to sie śrubą wkręcało ciężarek, ale kontra była ułamana a śruba usyfiona klejopodobną mazią

a co było obstawiam że linka powracająca była pokryta czymś biały najważniejsze że hula

całkiem inny komfort z jazdy

[piotrgpz]

moj rollgaz jest prawie do polowy polamany (ostatnio odkrylem) czy musze wymienic na nowy czy manetka normalnie wspolgra i moge normalnie jezdzic?

[Yaco]

To do czego w takim razie służą regulacje luzów linek (de facto długości pancerza) przy manetce?

 

Zgadzam się, że nie powinno się smarować rollgazu, sprawne, oryginalne linki także powinny pracować "na sucho".