Mateusz i vn 800 Posted April 16, 2008 Share Posted April 16, 2008 Witam Panowie! :) Mam pewien problem od tej wiosny, otóż gdy zmieniam bieg na wyższy i dodaje gazu to motocykl w ogóle nie ciągnie od dolu przez 1-2 sekundy, następnie jest charakterystyczny "cyk" w okolicy filtra powietrza i dopiero moto zaczyna jechac... Na wyższych obrotach dziala bez zarzutu. Czy może to być związane z filtrem powietrza? Slyszalem ze zbyt duża przepustowość filtra może dawać takie objawy. Co moge z tym zrobic bo za tydzień wyjezdzam i moto musi być sprawne... Pomóżcie! :lalag: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piekarz Posted April 17, 2008 Share Posted April 17, 2008 moim skromnym zdaniem powinieneś zrobić synchro gaźników... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pompka Posted April 17, 2008 Share Posted April 17, 2008 moim skromnym zdaniem powinieneś zrobić synchro gaźników... A moim skromnym zdaniem jak się niewie o jakim motocyklu mowa to lepiej się nie wypowiadać :) . VN ma 1 gaźnik i cieżko bedzie zrobić synchronizcję :banghead: . Pewnie trzeba by go podregulować (a i do filtra zajrzeć przy okazji można). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pako1 Posted April 17, 2008 Share Posted April 17, 2008 Odkręć obudowę filtra powietrza i sprawdź czy filtr jest czysty.Na zgaszonym silniku zajrzyj do wlotu gaźnika ,przekręć manetką dodając gazu i wtedy powinieneś zauważyć na dole wlotu cieniutką strugę paliwa wtryskiwanego do gaźnika przez pompkę przyspieszającą.Jeżeli tej strugi nie ma to znaczy ,że albo gaźnik jest zanieczyszczony albo pompka padła.Brak tej dodatkowej porcji paliwa powoduje chwilowe zadławienie na początku ,a dopiero jak silnik dostanie paliwo z dyszy głównej to ciągnie normalnie. pozdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.