Wszystko o kawasaki klx 250/300

[Kamsel]

Mówisz tutaj o Tuningu . A ja sie pytam o blokady.

No to pisze sprawdź dysze. Czy wg ciebie założenie większych dysz które pozwolą na "rozblokowanie" silnika to tunning?

Edytowane 27 Października 2008 przez Kamsel

[Pawik]

To podaj rozmiary dysz które wg Ciebie są w odblokowanym moto.

[Cross_maX]

WItam!

 

Czy ktos z was uzytkuje swojego KLX na asfalcie? Jak sie sprawuje? Jaka jest predkosc maksymalna i "w trasie" ?

[Pawik]

Wszystko zalezy od przełożeń. Takze prędkosc jest pojęciem względnym...

[Kamsel]

Ave, miał z was ktoś taki problem że przy szybkim dodaniu i odpuszczeniu gazu moto kopciło na czarno? Czy to objawa zużytych uszczelniaczy/trzonków zaworowych? Jaki koszt takiej naprawy?

Edytowane 5 Listopada 2008 przez Kamsel

[Pawik]

U mnie nic nie kopci . Sprawdzilem swoje dysze i mam rozmiar 132 to jest blokowana czy nie?

[doctorrzadki]

witam wszystkich, prosze o odpowiedz w temacie, ile oleju lać do silnika,kupić, klx 300 i jaki synt. czy półsynt.

Edytowane 20 Listopada 2008 przez doctorrzadki

[Kamsel]

witam wszystkich, prosze o odpowiedz w temacie, ile oleju lać do silnika,kupić, klx 300 i jaki synt. czy półsynt.

Ilośc oleju powinna być napisana obok okienka do sprawdzania stanu. Do klx 250 1,5l dalej w servisówce czytamy że zalecany olej to klasa SE lub SF. Olej SAE10w-40; 10w-50; albo 20w-50. Myśle że do klx 300 będzie to samo. Pozdrawiam.

Edytowane 20 Listopada 2008 przez Kamsel

[Kamsel]

Witam, wie moze ktoś gdzie moge dostać pierścienie na tłok do klx'a 250 oprócz servisu w wa-wie i w jakiejś cenie normalniej?

[Pawik]

Witam, wie moze ktoś gdzie moge dostać pierścienie na tłok do klx'a 250 oprócz servisu w wa-wie i w jakiejś cenie normalniej?

"Cm - motocykle" jelenia góra. Dealerzy Kawasaki no i sa ogolnie dość tani.

[Kamsel]

Ave, kupiłem nową irydową świece do kawy i oto moje pytanie : jak sie z nią początkowo ochodzić? Tzn jak dogrzać itp?

[Shinigami]

Pozwolę sobie przerwać temat 250 na rzecz 300. Znalazłem na Allegro taką sztukę http://www.allegro.pl/item527459526_kawasaki_kx_300_99r.html Patrząc na zdjęcia i sugerując się ceną to wg was jest trup czy git maszyna ? Najbardziej martwi mnie ta owiewka UFO, już mi się wyrobił taki stereotyp że ludzie którzy kupują maszynę na ostrą katacje zmieniają przednią lampę i ognia w teren..

 

Cena jest raczej atrakcyjna bo inne chodzą po 8k a nówka sztuka chyba pod 20k. Ale wiadomo, w polsce okazji nie ma.

 

P.S Kamsel, jak Ty chcesz dogrzać świecę ? :) Jak masz dobrą regulacje to świeca zabarwi się na kakałko i git :) Chyba że chodzi Ci oto ile powinna pracować bez obciążenia, to tutaj użyj szukajki w dziale mechanika motocyklowa albo googli ;)

Edytowane 13 Stycznia 2009 przez shiningami

[Kamsel]

Dogrzać? Nie wiem :D coś tak na forum wyczytałęm. Co do tej owiewki to może ludzie kupują to z tego powonu że są tanie i wszędzie dostępne, co nie oznacza że dobre. Sam taką miałem.... ale kupiłem używaną od klx prawie nówke i szczerze powiem że jest o niebo lepsza od "streetfighterowych" :) Co do tego klx z linku to powiem że tanio gość chce. Jedź obejrz co i jak i dołącz do grona użytkowników klx'ów :D.

Edytowane 13 Stycznia 2009 przez Kamsel

[jaruso13]

Dogrzać? Nie wiem :D coś tak na forum wyczytałęm...

 

Dobrze wyczytałeś....

Jak zakładasz nową święcę to dobrze odpalić moto i pojeździć aż silnik osiągnie normalną temperaturę (równocześnie świeca osiągnie roboczą temperaturę), a nie odpalić na chwilę i zaraz zgasić silnik, bo możesz już na tej świecy nie odpalić.

[Kamsel]

Czy klx ma jakieś słabe punkty w elektryce? Zginęły mi światła, wszystkie kable są ok ale nie wiem jak zabarać sie do dalszego sprawdzania. Jakieś wskazówki?