Test tysiąców z 2008 roku

[zonq]

Skąd te informacje, że rama pęka :clap: To historia z 9ątki...

Brat kolegi mial szwagra, ktory widzial foty peknietej ramy w kawie na bikepics... Zwracaj czasem uwage na emoty :(

[tomano]

A ja myślę, że na żadnym do końca nie będzie wygodnie i fajnie. Od tego są turystyki a nie sportowe litry. A poz tym co jest do cholery :icon_rolleyes: Jak sport to sport... Bez kompromisów :icon_razz:

 

 

Święta prawda , na sporcie się zbyt długo nie usiedzi ,ze względu na nienaturalną pozycję ;) .

Na turystyku można się za to relaksować ;) :icon_razz:

[PiotrekRR]

A ja myślę, że na żadnym do końca nie będzie wygodnie i fajnie. Od tego są turystyki a nie sportowe litry. A poz tym co jest do cholery :icon_rolleyes: Jak sport to sport... Bez kompromisów ;)

Bez kompromisow to jest RC 211V. A te motocykle, na pewno stworzone nie sa do calodniowych wedrowek, ale i tak w wiekszosci beda uzywane na zwyklej szosie. I tu jedne okaza sie lepsze od innych.

[cabaniero]

Do pozycji na sporcie trzeba się przyzwyczaić, na początku faktycznie będą bolały nadgarstki i stawy kolanowe, ale po 2 -3 tygodniach juz nic nie będzie bolało i można na sporcie czuć się całkiem swobodnie i relaksująco.. sam TLem zaliczyłem Szkocję i czułem się lepiej po takiej trasie niż po pokonaniu trasy z Białegostoku do Londynu na moim Transalpie... Tak więc jak najbardziej sportowe maszyny nadają się na drogi i do użytku codziennego jak i na długie wypady w pojedynkę ...jedyny warunek żeby poczuć pełną satysfakcję i komfort, to przyzwoite nawierzchnie dróg po których będziemy się poruszać...a u nas z tym póki co tragicznie.

[Patriko]

A powiedzcie mi, czy ktoś wie jak wyglądają różnice między R1 AD2007 a 2008 :P :) ;) Czy ich w ogóle nie ma :biggrin:

[ENRIQUE 666]

Ja i tak wybrał bym ZX-10R.

Sory ze sie wtrace ale ja tak wlasnie zrobilem, czyli wybralem zxa i porownywalismy z kumplami na torze

i oile ma to jakies nieprofesionalne znaczenie to kawa wypadla najlepiej...