ładowanie pomocy!!!

[dobczok]

Hej! Jak wracalem z podrozy to spalil mi sie bespiecznik ten co idze do regulatora napieciea i zastapilem go drucikiem (wiem ze to szalenstwo ale chcialem dojechac do domu). Po paru minutach jazdy chyba zrobilo sie jakies zwarcie i od tamtej pory nie mam ladowania :notworthy: powiedzcie mi co sie moglo stac, czy spalil sie regulator napiecia, czy moze cala pradnica do wymiany??

[viperPL]

Moze regulator napięcia ? moze diody odpowiedzialne za wzbudzenie a moze wirnik nie wiem.

 

Ale... zdejmij lewa pokrywę i zmierz opornosc uzwojenia wzbudzenia (wirnik) oraz sprawdz go czy nie ma przebicia na mase. Jesli bedzie dobry to posprawdzaj diody na prostowniku . Jesli takze okazą sie dobre to regulator

 

PS. W jakim staie masz instalacje ?? jesli są jakies "dzikie" kable to moze tylko cos sie poodlanczlo :notworthy:

 

Daj recenzje z dzialan.

 

powodzenia

[dobczok]

przebicia na mase nie ma, diody dobre, wiec zosaje regulator. Moze orietujesz sie ile kosztuje elektroniczny regulator napiecia, dzisiaj bylem w sklepie i chcieli za niego 75 zl, jak na moj gust (i kieszen) to troche duzo. Czy mozna zastapic ten regulator jakims innym (oczywiscie do instalacji 12V, ktory daje napiecie 14V), np. od samochodu?

zapomnialbym, instalacja jest dobra :notworthy:

[M@łpa]

No dobra siadł ci regulator i co wymienisz go, a on po jednym dniu znowu siadzie, musisz znalesc przyczyne spalonego bezpiecznika. Bo w przeciwnym razie naprawa niema sensu.

 

Pozdro @

[dobczok]

Przyczyne przez ktora palil sie bezpiecznik znalazlem i usunalem :notworthy: wiec mysle ze wystarczy kupic nowy regulator. Napiszcie mi ile kosztuje i czy mozna go zastapic innym (np od samochodu)

[Zbyhoo]

Regler elektroniczny kupisz chocby w http://www.wilmat.torun.com.pl/

Maja dobre ceny i duzy wybor. Polski regler kosztuje, o ile pamietam, ok. 27,- zeta. Wilmat zreszta jest wylacznym importerem firmy Kanuni, czyli tureckiego producenta MZ. Mozna nawet zamówic sobie motocykl u nich.

[M@łpa]

to prawda firma jest dobra tylko szkoda ze nie mozna sie wiecej dowiedziec o danej czesci przez emaila, trzeba tylko przez telefon no i oczywiscie osobiscie

[Zbyhoo]

To chyba dobrze? Dzwonisz, pytasz, a oni Ci odpowiadają...

[dobczok]

dzieki wszystkim za pomoc, dzisiaj dzwonie i zamawiam :notworthy:

[Gość Rysiek24]

zbyhoo napisales ze na stronie http://www.wilmat.torun.com.pl/ mozna kupic nawet nowy motocykl masz na mysli MZ ETZ bo z tego co wiem byly produkowane w turcji i ciekawe ile by kosztowala tak nowa etka ?? ja tam niewiedzialem nigdzie mozliwosci kupna motocykla mozesz mi dokladniej powiedziec z kad masz te wiesci ??

[Zbyhoo]

Kanuni nadal produkuje MZ w Turcji. Pisałem onegdaj do Wilmatu z pytaniem czy i za ile można sprowadzić taki motocykl. Pozwolę sobie zacytować odpowiedź:

"Jesteśmy wyłącznym importerem holdingu KANUNI niestety nie sprowadzamy motocykli tylko części zamienne

ze względu na wysoką cenę motocykla detal około 9500 zł Brutto.

Kilka modeli sprowadziliśmy w 1998 roku kosztowały 6500 zł w detalu niestety w Turcji zastosowano niekorzystny przelicznik

walut DM na USD i ceny poszły w górę.

Moim zdaniem MZ ETZ 250 88r był najlepszym modelem sam takim jeżdziłem.

 

WILMAT"

 

Czyli nie sprowadzają, ale gdybyś się uparł to kto wie? Tylko kto kupi MZ za 10 kawałków? :eek2: :ehz:

[Gość Rysiek24]

spodziewalem sie takiej ceny ale jak by tak sprowadzic powiedzmy z 5 odpowiednikow 251 i dac na sprzedaz w jakims sklepie to kto wie czy by sie nie znalazl jakis kupiec nowe to nowe acz do japoncow sie chowa nietylko pod wzgledem osiagow ale i trwalosci stara cbr jes chyba mniej psujaca sie od mzetek ale gdybym mial te 10 tyś i szukal jakies moto to kto wie :banghead: nietylko nowe ale i czesci tanie i samemu zrobisz a w 4 suwach to juz trzeba miec troszke pojecia i drogie czesci z 2 strony kupic etz za powiedzmy 1500 rozebrac w mak silnik przyjzec sie kazdej czesc powymieniac czesci zuzyte to i taka by zrobil na glanc za 3000 byla by jak nowa :banghead:

mimo wszystko stwierdzam ze warto by bylo kilka sztuk rocznie sprowadzic napewno by sie kupiec znalazl

[Zbyhoo]

Szczerze wątpię w sprzedaż w takich cenach. To jest tak: myślisz sobie co nowe to nowe, chciałbym taką. Ale im bliżej do wyłożenia tej dyszki z kieszeni, tym bardziej natrętna staje się myśl, że za te 10 tys. spokojnie kupi się sprzęt do jazdy znacznie bardziej dynamicznej i szykownej niż MZ, nawet nowa. Mnie też marzy się nowa Ecia w stanie fabrycznym, ale taką kasę zdecydowanie wolałbym jednak wydać na np Virago 535. To co sprzedałoby się w Polsce w takiej cenie, to byłyby jedynie zakupy dokonane przez bogatych kolekcjonerów lub bogaczy, którzy kiedyś tam jeździli na MZtkach. Ileż by tego było? Dlatego nieopłacalne jest niestety ich sprowadzanie. A swoją drogą wie ktoś co się stało ze stroną Kanuni? http://www.kanuni.com.tr/ Wczoraj jakaś strona logowania się otwierała tak jakby jakies hasło było potrzebne, a dziś już nie można znaleźć serwera...

[Gość Rysiek24]

no racja za 10 tys mozna kupic np. ladne Suziki DR 800 Big o przebiegu powiedzmy z 30 tys gdzie silnik spokojnie pochodzi 100.000 z roku 92 a nawet mozna trafic Honde CBR 600 z 90 skonczyly sie czsy kiedy mzetki byly popularnymi motocyklami choc te nowe MZ z silnikami od japoncow sa dosc niedrogie bo ok 25.000 za niezla maszyne gdzie japonski odpowiennik kosztowal by z 40.000 za powiedzmy 5 lat uzywane MZ powinny pojawic sie na polskim rynku motocykli uzywanych zdaje mi sie ze gdzies widzialem juz w ogloszeniu jedna z nowych MZ za calkiem przyzwoite pieniadze (chyba ponizej 20.000 za MZ Baghira 650 cm z silnikiem najprawdopodobniej od Yamahy XT )

[?ukasz]

Ja miałem taki bajer, że nie było ładowania a wszytko elektrycznie było w porządku! A stało się tak ze pierścienie (one są z grafitu) nie wytrzymały i jeden się pokruszył! A za nim poszły szczotki. Trzeba było wyćiągnąć wirnik i założyć nowe miedzianie pierścienie.

Ładowanie lepsze niż fabrycznie! ;)