Yamaha Warrior

[góral3miasto]

i jeszcze pare fotek z czech

Edytowane 28 Kwietnia 2013 przez góral3miasto

[vmax-r]

Góral a jak trasa do domu... wypizgało?

 

P.s: Fajne foty

[góral3miasto]

troszke wypizgało hhi dojechałem na 14-ta mgła była do Brna

[el Popi]

brawo chlopaki , brawo ....zazdroszcze Czech zazdroszcze :)

 

a co do kierunkowskazow na ledach to kup sobie oporniki i wepnij sie w kable i po sprawie

ja mam oporniki schowan za tylna lampa ,pod plastikiem ktory trzyma rejestracje

[Bercik69]

Witam!!!

Na wstępie chciałbym się przywitać, pierwszy raz "zabieram głos" na forum...

Mam pytanie odnośnie linearnego zaworu regulacyjnego (linear control valve), tego przy główce ramy. Prawdopodobnie mam go uszkodzonego,
ponieważ przeraźliwie "terkocze" po wyłączeniu zapłonu kluczykiem i nie utrzymuje obrotów po odpaleniu zimnego silnika (a chyba powinien, coś w rodzaju ssania), obroty są bardzo niskie blisko "zgaszenie" silnika. Muszę zawsze przez chwilę dodać minimalnie gazu i dalej jest wszystko jest OK, na ciepłym nie ma tego problemu.

Pytanie mam następujące czy po odłączeniu złącza tego zaworu i uruchomieniu silnika lub jeśli jest on faktycznie uszkodzony to powinien pokazać się błąd w "DI61- DI62"?.
Po odłączeniu zaworu odpala na zimnym silniku z tymi samymi problemami ale przynajmniej nie terkocze przy wyłączaniu zapłonu.
Sprawdzałem na kilka sposobów i nigdy nie pojawił się żaden błąd, że jest coś uszkodzone lub "odłączone", czy to jest normalne???

Mój Warrior jest z 2004 roku.

Pozdrawiam wszystkich

[matys42]

Gdzie jest ten zawór dodasz fotki ??

[vmax-r]

Mielew, odnosnie zakupu części: http://yamaha-czesci.quadshop.pl

Wymieniał ktoś z was łożyska i tulejki w REAR SHOCK ABSORBER (ten łacznik amelinowy trzymajacy tylny amor i prowadnice)???.

 

P.s: łozyska złapały rdzę i przestały pracować... skutkiem czego ośki/śruby wyrobiły luz na tulejkach.

No i wahacz dostał luzu góra dół - przy ostrym starcie koło skakało i słychać było nieprzyjemny trzask...

 

Z dostępnością części tylko YAMAHA dealer...?

 

 

----------------------------------

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/4/Make/Yamaha/YearID/44/Year/2003/ModelID/1942/Model/XV1700PCR_ROAD_STAR_WARRIOR/GroupID/351162/Group/REAR_ARM_SUSPENSION_

 

... razem wychodzi około 71 dolarów (tulejki i łożyska) czyli na nasze około 230 złotych...

W poniedziałek będę wiedział ile YAMAHA POLAND zaśpiewa....

Edytowane 4 Maja 2013 przez vmax-r

[Bercik69]

Witam!!!

Na wstępie chciałbym się przywitać, pierwszy raz "zabieram głos" na forum...

 

Mam pytanie odnośnie linearnego zaworu regulacyjnego (linear control valve), tego przy główce ramy. Prawdopodobnie mam go uszkodzonego,

ponieważ przeraźliwie "terkocze" po wyłączeniu zapłonu kluczykiem i nie utrzymuje obrotów po odpaleniu zimnego silnika (a chyba powinien, coś w rodzaju ssania), obroty są bardzo niskie blisko "zgaszenie" silnika. Muszę zawsze przez chwilę dodać minimalnie gazu i dalej jest wszystko jest OK, na ciepłym nie ma tego problemu.

Pytanie mam następujące czy po odłączeniu złącza tego zaworu i uruchomieniu silnika lub jeśli jest on faktycznie uszkodzony to powinien pokazać się błąd w "DI61- DI62"?.

Po odłączeniu zaworu odpala na zimnym silniku z tymi samymi problemami ale przynajmniej nie terkocze przy wyłączaniu zapłonu.

Sprawdzałem na kilka sposobów i nigdy nie pojawił się żaden błąd, że jest coś uszkodzone lub "odłączone", czy to jest normalne???

Mój Warrior jest z 2004 roku.

Pozdrawiam wszystkich

 

 

 

Gdzie jest ten zawór dodasz fotki ??

Nie mogą zrobić w tej chwili fotki, ale ten zawór jest widoczny dobrze. On znajduje się między cewkami, przed pierwszym cylindrem.

Od niego odchodzą 3 wężyki gumowe (trochę mniej widoczne) oraz złącze na 6 pin. Kostka bardzo widoczna odchodzi od zaworu w dół pod kątem.

W tym zaworze jest "jakiś silnik krokowy", który steruje dodatkowym powietrzem do cylindrów. To tyle co mogę powiedzieć dla ułatwienia.

Głównie chodzi o to czy po odłączeniu owej kostki od zaworu (i oczywiście uruchomienie silnika) lub jeśli uszkodzony jest ten zawór to powinien pokazać się błąd DI61, DI62 czy nie koniecznie???

[666Dominik]

Czolem!

Witam was serdecznie jako nowy uzytkownik forum z 3M :)

 

Dosiadam niebieskiego Warriora '07

Niech moc bedzie z wami LwG

 

Dominik

[Mielew]

Śiema

[góral3miasto]

Czolem!

Witam was serdecznie jako nowy uzytkownik forum z 3M :)

 

Dosiadam niebieskiego Warriora '07

Niech moc bedzie z wami LwG

 

Dominik

witamy nowego "woriata" hihi

[vmax-r]

Znalazłem trochę fotek czechów:

 

http://sperger.rajce.idnes.cz/WARRIORS_DAY_Humpolec_2013/

[666Dominik]

Szukam siedzenia w takim stylu:

http://www.rswarrior.com/forums/20-product-reviews/166366-corbin-stinger-vs-yamaha-stilleto.html

 

W salonie yamahy nie maja (pewnie i tak by zabili cena) na ebay i aledrogo tez pustka ostatnio :(

moze ktorys z uzytkownikow ma jakis namiar?

pozdrawiam

[skwara]

ja mam problem z przednim hamulcem

wymieniłem płyn, klocki, wszystko wyczyściłem przesmarowałem smarem sylikonowym i dalej mam problem

klocki trą o tarcze, nie odbijają dobrze, nie wiem co jest grane, walczył ktoś z takim przypadkiem

[vmax-r]

Ale trą mocno? Blokują tarczę tak, że nie obrócisz luźno kołem??