YAMAHA XTZ 750 SUPER TENERE

[Zygi]

Witam,

 

szukam rady w sprawie prądów dokładnie ładowania w Yamaha XTZ 750 Super Tenere.

 

Mianowicie co się dzieje, ładowanie przy około 5000 obr/min jest około 13,6 - 13,7 V.

Gdy zapalę światła to przygasają, tak jakby mrugają, raz jaśniej raz ciemniej. I to nie jest zależne od obrotów bo to się dzieje przy stałych obrotach.

 

Zastanawiam się czy to wina akumulatora, regulatora czy alternatora?

 

pozdrawiam

[gamgee1]

Miałem XT 600 z 85r ponad rok. Kiedy ja kupiłem w ogóle nie chciała odpalać. Iskra była , a motor kichał i prychał. Wiem co pomyślicie: ROZRZĄD, UKŁAD ZAPŁONOWY. Otóż nie. Okazało się że koło magnesowe alternatora przetarło słabo zamocowaną wiązkę kabli od stojanu i czujnika zapłonu który jest obok. Szło jakieś zwarcie i na świecy iskra pojawiała sie za często i stąd to kichanie. Po zaizolowaniu problem zniknął i motor palił "od kopa". Z tym ładowaniem może być podobnie. Radze to sprawdzić.

POZDRAWIAM

[marcincbr600]

Ten sam problem miał mój kolega. Sprawdź w pierwszej kolejności regulator napięcia. Jego uszkodzenie i problemy z prądami mogą doprowadzić do uszkodzenia modułu zapłonowego -u kolei tak było. A moduł do tego motocykla to towar deficytowy - szukał ponad rok a za całą awarię jak się okazało był winny na początku regulator.

[Zygi]

chłopaki a wiecie może jak sprawdzić regulator? o ile to regulator? ;>

 

czy go trzeba od razu wymieniać?

 

bo też podejrzewałem diody w alternatorze.

 

ale na elektryce za bardzo się nie znam:(

[Adam M.]

Pierwsze pytanie to jaki altek ma ta Yamaha, rotor na magnesach stalych czyli samowzbudny, czy obcowzbudny ( elektromagnesy ) ?

 

Adam M.

[Zygi]

nie wiem a jak to sprawdzić?

 

gdzieś w książce serwisowej jest napisane jaki to jest?

[Adam M.]

Powinno byc.

Jezeli rotor siedzi na koncowce walu z boku silnika to bedzie samowzbudny, jak za cylindrem napedzany paskiem, czy lancuchem to raczej obcowzbudny.

 

Adam M.

[Zygi]

Jest na wale, czyli samo wzbudzony.

 

http://www.motorrado.pl/foto/1148831102_0.jpg

 

nie konkretnie ten motor ale ten model.

[fxrider]

XTZty mają problemy z regulatorami, akurat przerabiamy temat na forum XTZ:

http://xtzclub.pl/forum/viewthread.php?for...9&thread_id=132

 

pozdrawiam, Adam

[Adam M.]

Jezeli tak to przede wszystkim sprawdzasz kostke laczaca kable z alternatora z reglem, jak tam jest dobrze to mase reglera, jak to tez dobrze to wydatek pradu altka na pracujacym silniku przy 5 tys obr, wszystkie fazy i jezeli to tez OK, to znaczy ze wina reglera :notworthy:

 

Adam M.