Co po Hornecie?

[Lit]

Od paru lat mam Horneta 600 i chyba czas na zmianę.

Coś co bardziej nadaje się na trasę i nie pali więcej niż szerszeń ale ma podobne osiągi.

 

Myślałem nad VTR'ką 1000...ale róznica w spalaniu jest niewielka, to samo SV 1000, VFR 800 za ciężka dla mnie. Nie chcę sześćsetek, bo jedną już mam.

 

Ktoś ma jeszcze jakieś pomysły dające się zrealizować za około 14 tyś zł?

[Johny69]

Triumph sprint st. Kiedyś mocno myślałem nad VFR 800, ale Sprint bardziej mi podszedł. To oczywiście niepoważna propozycja, bo przecież i tak nie weźmiesz jej pod uwagę ;)

[JERY]

Fazer 1000. Idelane polaczenie sporta z nakedem.

 

http://www.scigacz.pl/FZ1,FZS,1000,Fazer,60.html

http://www.scigacz.pl/Yamaha,FZ1,Fazer,i,F...aked,,1944.html

[Zbicniev]

Enduro? :icon_eek: Chyba da ci większą odmianę niż kolejna szosówka. Dziwne pytanie, przecież sam chyba najlepiej wiesz czego ci potrzeba, skoro od kilku lat jeździsz na moto..

[deem]

Witam.

Może Hornet CB900 lub Bandit 1200 ?

 

Pozdrawiam.

[Lit]

mam Dr w teren :cool:

 

ale zależy mi na czymś na trasę

[Leon84]

Nie znasz rynku motocyklowego?

Chyba powinienneś wiedziec czego szukasz.

Ja wiem...zawsze wiedziałem.

Uważam takie temty za bicie piany.

[Johny69]

Myślę,że doradzanie kupna przez net jest bez sensu. Lepiej pojeździć po salonach, komisach, naciągać znajomych żeby dali się przejechać swoimi motocyklami, a dopasujesz coś do siebie. Samo oglądanie zdjęć, czytanie opinii użytkowników i porównywanie danych katalogowych da spłycony pogląd. Każde moto ma indywidualny charakter i dopiero w praktyce można stwierdzić czy coś takiego pasuje Ci. Ja nie mam uprzedzeń do marek i staram się jeździć na różnych motocyklach gdy mam okazję. Gdybym nie miał ograniczonych możliwości to pewnie przygarnąłbym z kilka tuzinów motocykli niezależnie od marki, narodowości czy typu, choć nie miałoby to i tak sensu, bo żadnego nie zdołałbym dobrze poznać. Poza tym nie szukając daleko, istnieje przecież duży Hornet, a spalanie zależy m.in. od stylu jazdy, wyregulowania motocykla itp.

[Lit]

to nie jest bicie piany...jak narazie to ty bijesz pianę kasztaniąc mi temat...idź sobie nabijaj posty w innym temacie.

 

duży hornet odpada, bo nie ma owiewki.

 

w tym momencie moim typem jest VTR 1000 z mniejszymi dyszami (podobno jest różnica w spalaniu) sprzętem jeździłem i byłem mile zaskoczony

Edytowane 21 Lutego 2008 przez Lit

[Johny69]

Zawsze może użyć akcesoryjnej owiewki, a seria VTR w oryginale też nie ma dużych owiewek. Poza tym jeśli zależy Ci na oszczędności to spalanie jest jedynie czubkiem góry lodowej. Zawsze większy litraż wiąże się z większymi kosztami utrzymania. Większa moc silnika może oznaczać większe tendencje w zjadaniu opon. Oczywiście wiele tutaj zależy od stylu jazdy.