Problem z Obrotami NSR JC20!! Blagam o pomoc!

[michal.kul]

Cześć. Mam problem poniewaz kupilem pare dni temu NSR 125 JC20 czyli starszy model NSK-i jaka napewno wszyscy kojaza. Problem polega na tym ze nie trzyma ona wolnych obrotow (silnik po remoncie) przynajmniej tak powiedziala mi osoba ktora mi ja sprzedala. slabo wkreca sie na obroty oraz ma problem z zapalaniem. dodam ze swieca nie jest oryginalna ale przesledzilem nieco forum i prawdopodobnie aczkowiek nie na 100% to :D Blagam o pomoc bo naprawde nie wiem co moze jej byc. nie pali z rozrusznika choc zawor sie otwiera(mozliwe ze nie ma to nic do rzeczy) i bezyna oraz olej jest :D Dziekuje wszystkim ktorzy tu zagladneli

[kubus2905]

pierwsze co bym zrobil to pomiar kompresij

[Pawik]

A moze poprostu wyczyscic filtr powietrza i wyregulowac gaznik? :flesje:

[gizmucik]

Jeśli silnik jest po remoncie, to raczej masz coś związanego z rozregulowany gaźnikiem itp, ale na wszelki wypadek sprawdź kompresje, żeby wykluczyć taką przyczynę.

Próbuj odpalać, spróbuj wykręcić świece i wstrzyknij przez ottwór małą ilość paliwa przez strzykawke, po czym wkręć świece, załóż fajke i spróbuj odpalić.

Zobaczymy co z tego wykdzie jak nie pomoże to to pisz może poradzimy coś innego :)

pzdr

[michal.kul]

pojechalem do mechanika i stopien sprezania to niecale 2 atmosfery wiec troche malo. wymienie pierscienie bo to one prawdopodobnie sa przyczyna tego problemu a jak nie to kupie tlok i zrobie szlif jezeli problem bedzie polegal na czyms innym to jeszcze napisze :icon_biggrin: Dziekuje za rede:)

[wicek15]

To napewno wina sprężania, ale muszę Ci powiedzieć, że samych pierścieni się nie wymiania, trzeba cały zestaw tłokowy wymienić i zrobić szlif cylindra. Sprężanie jakie powinna osiągac NSRka, to coś koło 7.

[emil1005]

Sprężanie jakie powinna osiągac NSRka, to coś koło 7.

 

 

to chyba jakas dojebana nsrka :notworthy:

[michal.kul]

czyli musze kupic caly zestaw?? jaki polecacie?? pistoni jest ok czy raczej to jedno wielkie G??

[wicek15]

H4, wątpisz? :notworthy: Zapodaje screena z serwisówki NSR, żeby nie być gołosłowym:

http://images32.fotosik.pl/148/ce787d8b04c83285.jpg

Co do pistonów, to nic do nich nie mam, ale mogłyby być lepszej jakości. Jeśli napradze szczędzisz na moto, to kupuj, Twoja wola.

Edytowane 18 Lutego 2008 przez wicek15

[gizmucik]

Pewnie się niezrozumieliście, dlatego że jeden miał na myśli stpień sprężania, a drugi ciśnienie (kompersje) :smile:

[kubus2905]

nsr na nicasilu powinna miec ok 10 jak ma 8 7 to terz chodzi bez zarzutu ja w crm mialem 7,5 palila na kopa krecila do konca oobr i nie bylo problemu ale 2 to troszke malo ;p moze ktos robil remont naa pitson kit ;p i sie zespawaly pierscienie kup vertex podobno nawet meteor jest dobry ale czeba dlugo docierac

[enduromaster]

H4, wątpisz? ;) Zapodaje screena z serwisówki NSR, żeby nie być gołosłowym:

http://images32.fotosik.pl/148/ce787d8b04c83285.jpg

Co do pistonów, to nic do nich nie mam, ale mogłyby być lepszej jakości. Jeśli napradze szczędzisz na moto, to kupuj, Twoja wola.

 

 

no i jak byk stoi 10 atmosfer , nie wiem skąd Ty wziąłeś te 7 ;)

 

 

skoro sprężanie ma takie słabe to cylinder do rozbiórki i do mierzenia (średnicówką) , upewnij się czy nie masz

jeszcze nikasilu, jeśli jest w dobrym stanie to tylko odpowiedni tłok bez szlifu

[wicek15]

To napewno wina sprężania, ale muszę Ci powiedzieć, że samych pierścieni się nie wymiania, trzeba cały zestaw tłokowy wymienić i zrobić szlif cylindra. Sprężanie jakie powinna osiągac NSRka, to coś koło 7.

enduromaster, napisałem wcześniej orientacyjnie, a potem dałem screena z serwisówki i jest to 10. Koło 7 powinna jeszcze w miarę chodzić.

[michal.kul]

ona mi nicasil?? :icon_mrgreen: myslalem ze normalna tuleja:( jezeli sie tylko pierscienie zapiekly to wystarczy wsadzic odpowiedni tlok??

[gizmucik]

Jeśli nie ma rys na gładzi cylindra/tuleji to po prostu wymień tłok, dopasuj odpowiedni i powinno być OK :)