Spadające ładowanie wraz ze wzrostem obrotów??!!

[hz10]

dorzuce 3 grosze

tanie mierniki nie są jak tanie wino czyli dobre i tanie :biggrin: sprawa wygląda tak że moto na wyższych obrotach generuje wyższą częstotliwośc która to znakomicie zakłóca tanie mierniki :biggrin: więc do pomiaru albo używamy dobry sprzęt albo jedziemy do kogoś kto takowy posiada :) robiłem kiedyś porównanie taniego z dobrym i na wysokich obrotach tani zaniżał około 0.6 v :biggrin:

[W-max]

To jest albo uszkodzenie regla, albo jego instalacji.

Sprawdz kostke laczaca regiel z altkiem i jego regla przewody, czy nie sa czasem przegrzane i sztywne.

Sprawdz wszystkie polaczenia instalacji z masa ( rama, silnik ), czyli rozkrec, oczysc i po przesmarowaniu zloz.

 

Adam M.

Hey Adam!

 

Drobne pytanko: Czego używaż do przesmarowywania połączeń elektrycznych?

[ekimm]

sprawdzałem dobrym miernikiem nie hipermarketowym, dziś sprawdze według ksiażki regulator

[ekimm]

kupilem drugi regulator co prawda używany ale nie wile się zmieniło o 0,2 V jest lepiej nie za dużo teraz mam 12,8 v

 

dodam że strasznie mi się grzeje kostka łącząca regulator gdy kupiłem moto była przytopiona wymieniłem na nową ale na tej widać już ślady przypalenia

 

W instalacji jest dioda w książce serwisowej jest pokazane jak robić test

doda posiada 3 nóżki oznaczone : 1 / 2 / 1 sprawdzam miernikiem

+ do 1, - do 2 wskazanie 0.4-0.6 i jest ok ale jak biore odwrotnie czyli + do 2, - do 1 nic mi nie wskazuje nie ma przejścia a w ksiazce podane 1.4-1.5

ale nie wiem czy dioda własnie nie powinna puszczać w jedną stronę?

link do schematu diody

Edytowane 7 Lipca 2008 przez ekimm

[Bykoo11]

Powinna puszczać tylko w jedną stronę.

Edytowane 7 Lipca 2008 przez Bykoo11

[ekimm]

problem rozwiazany wystarczyło z regulatora wyprowadzić z masy dodatkowy kabel łaczący bezpośrednio z (-) w akumulatorze