jak odpalic na pych 660

[Tomek Kulik]

Terkotanie przekaźnika jest spowodowane spadkiem napięcia po obciążeniu akumulatora.

Naciskasz starter, przekaźnik przekazuje prąd do rozrusznika, ten swoim poborem prądu powoduje spadek napięcia poniżej progu "łapania" przekaźnika, więc ten "puszcza", co powoduje wzrost napięcia na skutek spadku obciążenia, i tak wkoło Macieju, cykl się powtarza.

Trzeba naładować akumulator i zadbać o stan połączeń, gdyż nawet naładowany aku nie gwarantuje rozruchu jeżeli spadki napięć będą miały miejsce po drodze, czyli:

- klemy

- kabel prądowy

- kabel masowy

- przekaźnik

- wykończone szczotki / wypalony komutator.

 

Trochę uprościłem, trochę namotałem, starałem się pomóc.

[TrickyRicky]

Spotkało mnie to samo w sobotę. Zamiast pracy rozrusznika usłyszałem tylko terkot. Znalazłem ten temat na forum. Jeden z forumowiczów doradził mi na gadu-gadu, że na bank padł akumulator. I tak było. Dałem kable z samochodu i pyk, chodzi. A tu znajduje potwierdzenie, również wielkie dzieki - cale życie trzeba sie uczyć :buttrock: