tłok honda crm nsr

[kubus2905]

jak w temacie http://allegro.pl/item275492258_tlok_honda_nsr_125.html cena kuszaca

[na koło]

Dobry ten tłok to raczej nie jest :wink: .Ja do swojej taki wsadziłem zrobiłem 300km i sprzedałem.

[kubus2905]

aha mialem taki tlok w mb 80 i nic sie nie dzialo ale to byla 80 tylko

[chlopekrostropek]

Połowa toruńskich motocyklistow zaopatruje się w tym sklepie, bubli tam niesprzedają na bank

[bakardi]

najlepiej porównać ceny z oryginałem :)

[enduromaster]

jeśli cenisz sobię pracę włożoną w remont silnika kup coś markowego i sprawdzonego

[kuba_195]

mogę Ci powiedizeć coś z autopsji. miałem taki tłok troche bardziej wysilonym sprzęcie niż crm, i wytrzymał mi 3 miesiace jeżdzenia, to nie jest wyssane z palca tylko mówie jak jest. nie warto!!! po tych 3 miesiącach nie miał juz 12 bar w cylku tylko 7.5 a to stanowczo za mało. szmelc. takie same "pistony" kupisz jeszcze taniej na www.kemot.pl. www.agmot.pl itd chińskie gówniane tłoki nadające sie na puszki co cocacoli.. a i jeszcze jedno, jak Tajwańskie może być dobre??

Edytowane 28 Listopada 2007 przez kuba_195

[kubus2905]

to chyba dam sobie spokuj a jaki marke tloka polecacie z jaks taszych prox ?

[Artur_125]

ABSOLUTNIE NIE KUPUJ TEGO TŁOKA!!!

Zajeździłem 4 identyczne tłoki w swojej CRM. Nie dość, że materiał z którego jest wykonany tłok jest do dupy to na dodatek pierścienie są żeliwne i pękają!

Ten tłok to jakaś pomyłka! W ogóle on nie ma prawa pracować w jakimkolwiek silniku!

[kuba_195]

pierścienie są żeliwne ulepszane cieplnie, wiec nie dziw sie że są żeliwne bo z tego sie je robi... jeśl wiedizałes że gówno tłoki to po co aż 4 kupiłeś?

tłoki:

Prox wosser chyba przodują...

[Artur_125]

pierścienie są żeliwne ulepszane cieplnie, wiec nie dziw sie że są żeliwne bo z tego sie je robi... jeśl wiedizałes że gówno tłoki to po co aż 4 kupiłeś?

tłoki:

Prox wosser chyba przodują...

W kutych tłokach pierścienie są stalowe! Te pierścienie pod wpływem temperatury puchną i stykają się zamkami w wyniku czego pękają!

 

4 nie kupiłem tylko 3 sztuki dostałem jako reklamacje! Aż w końcu kupiłem vertexa który jeździ do dziś.

[kuba_195]

po ierwsze puchnie tważ jak sie w nią dostanie, a pierścienie i tłok rozszeżaja się. po drugie jak burak robi szlif to nie iwe jaki luz dobrać, i jak da zamały to sie zamki mogą zetknąć i pierścień może pęknąć, lub zatrze sie .po trzecie czytaj...

http://www.megaupload.com/?d=ALHRYAP1

[Artur_125]

po ierwsze puchnie tważ jak sie w nią dostanie, a pierścienie i tłok rozszeżaja się. po drugie jak burak robi szlif to nie iwe jaki luz dobrać, i jak da zamały to sie zamki mogą zetknąć i pierścień może pęknąć, lub zatrze sie .po trzecie czytaj...

http://www.megaupload.com/?d=ALHRYAP1

 

Nie prowokuj "buraku", bo nie mam zamiaru sprzeczać się z nastoletnim mechanikiem który pozjadał wszelkie rozumy.

Chciałem pomóc, bo miałem do czynienia z tymi tłokami, ale widzę, że niepotrzebnie się staram!

[na koło]

po ierwsze puchnie tważ jak sie w nią dostanie, a pierścienie i tłok rozszeżaja się. po drugie jak burak robi szlif to nie iwe jaki luz dobrać, i jak da zamały to sie zamki mogą zetknąć i pierścień może pęknąć, lub zatrze sie .po trzecie czytaj...

http://www.megaupload.com/?d=ALHRYAP1

W crm jest nicasil to nie poszlifujesz.