Opona ty CBR 600 F3

[spman]

Witam, mam obecnie zalozona opone 170/55 i jestem zadowolony, ale czy przy zmianie zalozyc oryginalny rozmiar 160/60 czy zostac przy swoim rozmiarze? Roznic w wygladzie prawie nie bedzie widac a zalezy mi na jak najlepszym prowadzeniu motocykla. Dziekuje

[Lysy5g1]

sam sobie odpowiedziałeś przecież :D

czy fabryka własnie nie podaje gum najbardziej optymalnych dla dobrego prowadzenia? tym bardziej jeśli jesteś na tyle mądry że prowadzenie jest ważniejsze od szpanu szeroką gumą to fabryczka :evil:

[MYCIOR]

Dokładnie.

ktos to wymyslił - przetestował i doszedł do wniosku ze taki , a taki rozmiar bedzie najlepszy.

Polecam załozyć opony które były montowane seryjnie.

 

 

pzdr

[jacek1]

Witam.

Jeżeli założysz szerszą gumę niż fabryka przewidziała :icon_razz: moto będzie gorzej składało się w zakrętach, będzie jakby cięższe. W twoim moto nie masz aż tyle mocy, co by trzeba było zakładać szerszego kapcia, tym bardziej, że jak piszesz wizualnie się nie różni.

 

Pozdrawiam.

[adamo 84]

ja mam z tyłu oponka 170/60 zr 17 a wczesniej miałem 160 i tak jak napisali koledzy na 160 moto lepiej składa sie w zakręty i jest to naprawde odczuwalne. jeżeli nie latasz ostro po łukach to możesz założyc tą 170 a są i tacy co 180 zakładają ale niema to większego sensu. w niczym to niepomoże a jedynie może zaszkodzić. poza efektem wizualnym który cięzko zauważyc przy 10mm róznicy w szerokosci plusów w zasadzie żadnych. pozdrawiam

[damianio]

ja w f2 mialem 180 i dopiero jak zalozym taka jak powinna byc (160) to zabaczylem jak sie mozna w zakrecie zlozyc ;)