Wszystko o DRZ 400

[skalim1]

Krótkie pytanko - czy prawy amortyzator (ten bez zacisku) normalnie odbija słabo czy zwaliłem coś przy wymianie uszczelniacza?

 

Proszę o szybką odpowiedz :)

[-Jurgen-]

tak na zdrowy rozum to oba powinny dzialac jednakowo, no nie ? :)

[skalim1]

kiedyś,jeszcze przed kx i exc mialem w sendzie tak, że jeden odbijał, drugi nie i tak było prawidłowo. Jak jest w drz? może trzeba jego jakoś odpowietrzyć? bo ugina sie pod wciśnięciem ręką, a nie sprawdzałem jak było przedtem. olej wlałem 10w

[enduromaster]

10W ? na SM przerabiasz ? w standardzie jest 5W , obie lagi powinny tak samo się uginać , wlewasz po 720ml

[skalim1]

wlałem 720, odmierzyłem 12,9 mm tak jak jest w instrukcji, wlałem 10w żeby były sztywniejsze

[moonraker]

Czesc wszystkim . Pytanie mam , dorabiał ktos ten manualny napinacz ? - bo mi sie zdaje ze kiedys cos na stronie widzialem. A moze ma ktos to ustrojstwo do sprzedania ?

 

Ja dorabiałem w październiku. Wyszło coś takiego http://bikepics.com/pictures/1444669/ kosztowało mnie to jakieś grosze (20-30zł już w tej chwili nie pamiętam). Średnio rozgarnięty tokarz zrobi Ci coś takiego w pół godziny.

Co do działania, to zamontowałem, wyregulowałem i zapomniałem. Niedawno kontrolowałem napięcie i nie wymagał regulacji/podciągnięcia.

[zawadał]

Ja dorabiałem w październiku. Wyszło coś takiego http://bikepics.com/pictures/1444669/ kosztowało mnie to jakieś grosze (20-30zł już w tej chwili nie pamiętam). Średnio rozgarnięty tokarz zrobi Ci coś takiego w pół godziny.

Co do działania, to zamontowałem, wyregulowałem i zapomniałem. Niedawno kontrolowałem napięcie i nie wymagał regulacji/podciągnięcia.

Jak by tu taki był ( Irlandia) to by dało rade ale niestety nie ma bo to male miasteczko wiec musze kupic . Ale dzieki za odpowiedz i pozdrowienia .

 

 

 

Mogę zrobić dla chętnych MCCT czyli manualny napinacz. Koszt 150 pln , nie mega tanio, ale będzie zrobiony dobrze i szybko.

 

Gwarantuję prawidłowe działanie i spasowanie, bo najpierw przetestowałem na swoim DRZecie.

 

OK to ja bym był zainteresowany. Prosze o kontakt na GG.

 

[Gadimex]

OK to ja bym był zainteresowany. Prosze o kontakt na GG.

 

:cool: No fajnie, ale to przecież jesli Ty czegoś potrzebujesz, to Ty sie do mnie odzywasz :-) Jest moje GG, mejl, wszystko.

 

To tak jakbym ja dzwonił na pizze i mówił im, żeby do mnie zadzwonili, bo chcę zamówić jedzenie :-)

 

Fajne by to było , ale po co komplikować.

 

Dobra, żeby nie gadać bez sensu. W najbliższym czasie podjadę do tokarza i zamówie. Będę Ciebi na bieżąco informał, o ile się do mnie odezwiesz !

 

Pozdrawiam

[zawadał]

Dzieki za fatyge , napisalem ci wiadomosc na poczte . Pozdrawiam.

 

[vipszybki]

Co myślicie o zestawieniu opon (kostek) do suzi MITAS C-11 przód z c-02 na tyle, będzie duża różnica w parametrach ? Powiedzmy że w tej chwili nie mam możliwości zakupu innego modelu tych opon, a cena bardzo przystępna, brać czy czekać na lepsze zestawienie ????

 

http://www.sklep.motox.com.pl/images/Kateg..._aplikacja.jpeg

 

aha, a jeśli chodzi o rozmiar to taki jak zaleca producent.

[-Jurgen-]

poczytaj tu

 

opinia z innego forum:

C-02 + C-05 to najbardziej dlugowieczna kostka z Mitasa ale im bardziej

miekko tym gorzej trzyma a w blocie dosc szybko sie zakleja i dlugo

oczyszcza. Co do jej wyrywania to nawet majac 520 trzeba by sie baaardzo

postarac. Obecnie katuje chyba 3 zestaw C-10+ C-11 i nie mam zastrzezen

oprocz tego ze w sezonie 2 komplety leca lekka raczka

[yogy]

ja u siebie mam 140 a oponki kupuje prawie nowki na gieldach za max 50 zl obojetnie jakie u mnie lekka reka schodza 4 oponki tylnie gdzie tylko po asfalcie smigaja jak trzeba dojechac do terenu (mam calkiem blisko) no i oczywiscie bardzo lagodnie obhodze sie z gazem

 

dalej mnie meczy jednak pytanie czy w waszych sprzetach dzwignia zmiany biegow tez sie wsuwa i wysuwa

oprucz tego jeszcze lata troche w gore i w dul

Edytowane 12 Stycznia 2009 przez yogy

[-Jurgen-]

dalej mnie meczy jednak pytanie czy w waszych sprzetach dzwignia zmiany biegow tez sie wsuwa i wysuwa

oprucz tego jeszcze lata troche w gore i w dul

w moim sie wysuwa i wsuwa okolo 2mm

gora/dol, przod/tyl jest lekko wyczuwalne

[paf]

Czy byl by ktos chetny na akcesoryjny zbiornik do DRZ 400 S?

 

http://www.clarkemfg.com/cgi-bin/miva?Merc...ory_Code=suzuki

 

http://www.bikepics.com/pictures/1493924/

Edytowane 13 Stycznia 2009 przez paf

[vipszybki]

Kierując się moimi wymaganiami i tym co jest napisane na tej stronce to najlepsze zestawienie dla mnie to C-11 przód i C-12 tył i tak chyba zrobie :)

Dzięki za pomoc !

pozdro

 

Kierując się moimi wymaganiami i tym co jest napisane na tej stronce to najlepsze zestawienie dla mnie to C-11 przód i C-12 tył i tak chyba zrobie :)

Dzięki za pomoc !

pozdro