Shadow vs. Drag Star

[Ari]

Witam serdecznie. Jestem nowy na forum.

Bardzo bym Was prosił abyście polecili który z tych motocykli lepiej jest kupić. Mowa tutaj o pojemnosci 600(shadow) i 650(dragstar).

Bedzie to moj pierwszy motocykl. Do zakupu mam jeszcze troche czasu, ale jako nowicjusz wole juz przed czasem zaczac sie tym interesowac i poznawac wady jak i zalety poszczgolnych modeli motocykli.

Mam 184cm wzrostu i waze 75kg wiec mysle ze te modele beda najodpowiedniejsze do mnie.

Wiesz juz co nieco o Hondzie Shadow, o Dragstarze niestety troche mniej.

Motocykl ten bedzie glownie do jazdy po miescie oraz w jego okolicach, raz na jakis czas moze wyjade gdzies dalej. Mieszkam w malym miescie, bez ogromnego ruchu na drogach jaki wystepuje na przyklad w Warszawie.

 

Na poczatku myslalem wylacznie o zakupie shadowki, ale pozniej pojawila sie opcja dragstara.

Shadowka ma niedozajechania silnik, oraz system chlodzenia plynem, dragstar zas posiada Wal Kardana i wyglada przepieknie i jest latwiej go dostac o tej pojemnosci gdyz shadowek 600 nie produkaja od 2005 (jedynie mozliwosc sprowadzenia z USA nowszego modelu).

Ktory z tych egzemplarzy bedzie lepszy waszym zdaniem? Jesli potrzeba jeszcze jakis informacji to prosze powiedziec ;).

Chcialbym rowniez zaznaczyc ze cena nie gra roli. Najchetniej chcialbym motocykl z salonu.

 

Pozdrawiam

[Prałat]

Witamy na forum ;) Polecam przejrzeć już założone tematy o wyborze pierwszego motocykla. Według mnie Drag Star w Twoim przypadku będzie odpowiedniejszym sprzętem od Hondy. Pomijając kwestie gustu, to szukasz nowego sprzętu. Skoro jednak cena nie gra roli, to pomyśl jeszcze o kilku innych ciekawych motocyklach. Nie spodziewaj się masowego rozwoju tematu, gdyż:

- było ich sporo,

- nie jesteś bezpośrednio przed kupnem motocykla.

[Ari]

Czytalem juz troche na temat pierwszego motocykla, i wiekszosc ludzi wypisuje same zalety bez wad ;) i na dodatek sa to teksty typu "Bierz Virago bo jest super!" " Bierz shadowke bo ma duze i to swietny chopper".

Patrzylem rowniez na inne modele motocykli w tych pojemnosciach lecz poprostu jakos mi nie pasuje... takie bez duzy jak dla mnie i za male :D, gdyz planuje czesto jezdzic z pasazerem a na takim Maruderze lub Virago to troszke komicznie wyglada.

 

 

EDIT:

A tak wogole. Niestety ale w tematach na pierwszy motocykl przewaznie ludzie pisza o jakis granicach (np. do 10 - 15 tys).

I mam wazne pytanie jeszcze.

Jak ma sie sprawa z chlodzeniem w DragStarze? Czy jezdzac w upalny dzien moze trafic szlak silnik? Gdyz z tego co czytalem to byly takie przypadki w motocyklach (wlasnie ten fant mnie narazie wstrzymuje od checi zakupu DragStara, i chcialbym wiedziec czy chlodzenie powietrzem stanowi duzy problem)

Edytowane 14 Października 2007 przez Ari

[Czarek-fighter]

Czy jezdzac w upalny dzien moze trafic szlak silnik?

 

zależy jak jeżdżąc ;) Najgorsze baty, silnik dostaje podczas parady zlotowej. Ale czy odrazu go szlag trafi? :D

[Prałat]

Czytalem juz troche na temat pierwszego motocykla, i wiekszosc ludzi wypisuje same zalety bez wad :biggrin: planuje czesto jezdzic z pasazerem a na takim Maruderze lub Virago to troszke komicznie wyglada.

EDIT:

ad.1. Marauder/Desperado jest nieco większym motocyklem od XVS650, także zapewniam Cię, że nie będziesz komicznie wyglądał na nim z pasażerem, a ponadto dysponuje większym potencjałem mocy i momentu.

ad.2. Polecam lekturę tematów, dotyczących konkretnego modelu - tam z pewnością nie ma samych zalet. Jednak wnioski i porównania z innymi modelami będą już Twoim "zadaniem domowym".

[buba6]

zgadzam sie z Prałatem, poczytaj, bo o kazdym z nich jest temat...

 

ale,

 

Shadow jest na pewno mniejszy, i srednio nadaje sie na jazde z pasazerem, ja wlasnie shadowki szukam dla zony, motocykl lekki, zwrotny, latwy w prowadzeniu, na poczatek lepszy niz drag, natomiast dragiem pojezdzisz dluzej, wersja classic wyglada jak duzy cruiser, ale jest ciezszy i mniej poreczny, ma wal kardana i to jest plus, ale technicznie wolalbym silnik z shadowki

[Ari]

Oj przepraszam... Pomylilem Maraudera z innym motocyklem :crossy:

No tak, tez wyglada fajnie i ma wieksza moc. Ale sadze ze jednak jako moj pierwszy motocykl to bedzie on za duzy. Wkoncu ma 800cmm

Caly czas przeszukuje forum, ale niestety o Dragstarze nie znalazlem ciekawych informacji, procz podstaw ktore moge sobie zobaczyc i wyczytac z aukcji.

 

Pozatym mam juz maly metlik w glowie. Rozmawiam ciagle z innymi motocyklistami ktorzy juz troche w tym siedza i ich opinie sa sprzeczne.

Jeden mowi "Bierz Shadowke, niedozajechania silnik i niezawodnosc, Dragstara nie bierz bo nie ma chlodzenia plynem"

Drugi " Bierz DragStara, jest piekniejszy, ma wal kardana czyli swietna sprawa"

Trzeci mowi "W Yamahah silniki sa zawodne, czeste awarie itp"

 

Najbardziej interesuja mnie 2 sprawy apropo DragStara. Jak to jest wlasnie z ta awaryjnoscia?

Czy jesli bralbym nowke salonowke (ewentualnie jakis roczny motocykl) to czy te problemy by mnie dotyczyly apropo silnika, czy ten problem pojawia sie na przyklad po 6 latach eksplatowania.

 

Rozumiem ze mowiecie ze wszystko mozna znalezc, ale jednak duzo przeczytalem tego forum zanim sie zarejestrowalem, i niestety odpowiedzi na moje pytania niestety nie znalazlem :icon_mrgreen:.

[buba6]

nie znam przypadku w srod moich znajomych aby dragstar padl... gotowal sie kilka razy mojemu znajomemu w trakcie parad na zlotach, ale tak to nic powaznego sie nie dzialo, a ma nim zrobione juz ponad 50 000

[x. Maślak]

Jak to jest wlasnie z ta awaryjnoscia?

 

Tak, że przejechałem na obecnym 86.000 a na poprzednim 56.000 km bez awarii. Dziękuje za uwagę. Polecam firmę od fortepianów i gitar!!!

[Ari]

Tak, że przejechałem na obecnym 86.000 a na poprzednim 56.000 km bez awarii. Dziękuje za uwagę. Polecam firmę od fortepianów i gitar!!!

 

 

Hehe, i perkusje i mnostwo innych rzeczy robia dobre :icon_razz:.

 

No coz... skoro tak to wyglada z ta awaryjnoscia, i przegrzewaniem na zlocie, to raczej bede sie klanial ku Drag Starowi.

 

Btw. Znacie jakas stronke gdzie mozna zobaczyc "katalog" kolorow dostepnych DS? Oraz adres w warszawie do salonu Yamaha (wiem ze napewno jest, bo pare razy widzialem ladne duze logo yamahy z motocyklami w srodku)

[noise of death]

Czesc Ari,

a ja bym proponowal inny punkt widzenia, ktory wg mnie jest wart rozwazenia. Zarowno shadowa i drag star maja stosunkowo malo mocy i za chwile bedziesz chcial wiecej. Kup motocykl uzywany w cenie np do 15 000zl, pojezdzisz nim rok i zacznie Ci brakowac mocy. Wtedy bedziesz juz troche objezdzony i bedziesz wiedzial co chcesz i wowczas kupisz sobie nowke z salonu o pojemnosci powyzej litra. Po roku nie stracisz tyle przy sprzedazy uzywanego motocykla, jakbys sprzedawal nowy. A moze wlasnie z tego powodu bedzie Ci szkoda sprzedac ta 600 i bedziesz sie nia tlukl, a bedziesz marzyl juz o wiekszym?

 

Co sadzisz o takim rozwiazaniu?

 

Z motocykli ponizej litra polecalbym Kawasaki Vulcan VN800A, bo wg mnie jest najladniejszy z wszystkich "malych" chopperow i ma najwiecej mocy. Wada jest to, ze ma lancuch, ale za to jaka przyjemnosc z czyszczenia :icon_razz:

 

Pozdrawiam

 

P.S. Witam na forum ;)

[majkelpl]

Tak, że przejechałem na obecnym 86.000 a na poprzednim 56.000 km bez awarii. Dziękuje za uwagę. Polecam firmę od fortepianów i gitar!!!

 

Ja swoj kupilem jak mial 40000 ale mil i NIC w nim nie robilem oprocz obowiazkowych spraw serwisowych. :wink:

Sprzet nie do zajechanie i zajebiscie wyglada.

Wczesniej mialem wlasnie Szadolke, ale szybko sprzedalem bo byla za mala dla mnie.

185 cm, 77 kg.

Dragiem smigam sam, zrobiony na solowke :icon_razz:

[cyklotron]

Drag jest większy, co przy Twoim wzroście ma znaczenie, chłodzenie cieczą jest oczywiście lepsze ale jeśli nie będziesz w upale jeździł z prędkością 0-20 km/h to nic się nie stanie. Wał to same zalety. Co do pojemności to i Shadow 600 i Drag 650 mają za mało ( na początek to zaleta, ale tylko przez pierwszy sezon ). Awaryjność , hm, oba silniki są trwałe i wieczne, to niewysilone jednostki o bardzo prostej konstrukcji, przebieg rzędu kilkudziesięciu tysięcy to nic dla tych silników, zapewniam że ich nie zajeździsz, prędzej zmienisz moto

[Ari]

Dzieki wielkie za porady i w miare szybka odpowiedz na nurtujace mnie pytanie.

 

Po pewnych przemysleniach, sadze ze wezme Dragstara 650 1-2 rocznego (do 21tys.), byc moze uda mi sie go ze stanow sprowadzic gdyz mam rodzine w nowym jorku.

Co do zakupienia wiekszej pojemnosci na sam poczatek, Na pewno tego nie zrobie. Na poczatek wole zaczac z umiarem, a co do przeskoczenia na wieksze moto to sie zobaczy z czasem oraz pieniedzmi gdyz z nieba one nie spadaja

[Deathraw]

I bardzo dobrze robisz Ari.Nie rozumiem takiego gadania że 650 się znudzi.To jest cruiser i on nie służy do tego żeby palić gumę i stawiać na kole.Zresztą 40 km jak na początek to dość dużo jest i nie powinno ci się znudzić przez jakieś 3 sezony.

Pozdrawiam rówieśnika.:buttrock: