jak jest dławiony ER6

[kiler]

Kumpel kupił ER6 w dokumentacji ma wpisane (tłumaczenie z niemieckiego nie wiem na ile poprawne ) "zmniejszenie mocy przez montaż bolca i klapy dławika " model dosyć nowy ale może ktoś już "przerabiał" ten temat

[Fat]

Ja nie przerabiałem, ale...

 

Jeśli przetłumaczyć "klapa dławika" na niemiecki to otrzymujemy Drosselkappe, a Drosselkappe to nic innego jak przepustnica. Czyli sugeruje to, że w jakiś sposób ograniczony jest skok przepustnicy - w gaźnikowcach zwykle są jakieś nadlewy na pokrywkach, jak jest tutaj to nie wiem. W każdym razie poszedłbym w tę stronę, o ile mój domysł jest poprawny.

 

P.S. Zestaw dławiący do ER-6: http://tinyurl.com/ys8quy

P.S.2: Podaj co dokładnie jest napisane (po niemiecku) w rubryce odnośnie dławienia.

Edytowane 19 Września 2007 przez Fat

[orzyl]

proponuję rozebrać gaźniczek jesli dławiona tylko gaźnikiem i porównac z fiszkami np na stronie bikeparts.com o ile dobrze pamietam moze to Ci coś pomoże...

[karol1001]

proponuję rozebrać gaźniczek jesli dławiona tylko gaźnikiem i porównac z fiszkami np na stronie bikeparts.com o ile dobrze pamietam moze to Ci coś pomoże...

ER6 ma wtrysk :icon_mrgreen:

[orzyl]

a wiec moze byc i prosciej i trudniej. albo jest blokowany eletronicznie ale nie wynika ze tak jest. a wiec ma blokade przeplywu powietrza przez przepustnice za czym idzie mniejsze dozowanie paliwa przez wtrysk(i) i zmniejszenie mocy. poszukaj blokady przepustnicy powietrza, albo na samej przepustnicy albo gdzies po drodze, np linki

[simon*]

hej Fat

jest napisane dkladnie tak: LEISTUNGSREDUZIER DURCH EINB E ANSCHL AGBOLZENS A DROSSELKL GEHAUSE KENNZ 027 HERST KAWASAKI DURCHM 7.2MM, MAX OEFFNUNGSWINK D DK30 GRAD

[Fat]

Rozumiem to tak, że w obudowie przepustnicy jest zamontowany jakiś bolec (o średnicy 7,2 mm), który ogranicza jej otwarcie do 30 stopni.

[simon*]

jedyne co mnie strasznie dziwi to ze manetka obraca sie o jakies 20 stopni - czytaj 1/2 tego co w poprzednim sprzecie, nie mam odniesienia i nie wiem czy to normanne ,przy lince od gazu jest wkrecona jakas srubka ktora wlasnie ogranicza przekrecenie manetki tez nie wiem czy jest oryginalna czy dokladana...

[wueska]

no to postaw sprzeta i sprawdź czy jesli otworzysz manetke do spodu przepustnica sie otworzy w całosci!

 

Jesli nie to komibiinuj patrz na miejsca oparcia itp;]

[simon*]

a wiec cale dlawienie ER6 olega na wkreceniu zwylkej srubki (imbusa z dziurka ) przy lince gazu, ogranicza ona ruch manetki do wspomnianych 30 stopni przez co nie moglem jechac szybciej niz 130 km/h,teraz gdy juz jej nie ma wczoraj smigalem 215 km/h hihi

przyjemnosci z jadzy na er6 !!!!