Aprilia Cllassic JAK Zwiększyć prędkość!?

[pako]

Witam.mam Aprilie Classic 50.Jest mułowata na starcie ale jak dostanie obrotów to idzie fajnie do 3 biegu później brakuje mocy.niewiem czego to wina?? kolega ma taki sam silnik w RS i leci mu spokojnie 100 km/h. może zębatki może zablokowana jak tak to gdzie??.. prosze o pomoc panowie :smile:

[Gość marcpol]

Jakie ciśnienie sprężania?

[nowytzrdt]

Cllasic jes chyba cieższy od RS aha i ta RS ta 100km/h spokojnie to nie jest tak spokojnie :wink:.Ale to może byc wina kompresji zatkanego filtra lub gaźnika, złej świecy.Przyczyn jest duzo musisz napisac co sie dzieje odcina muli?

[pako]

poprostu gdy dam full gaz to do 20 km/h przerywa apozniej sie zbiera jak glupia (jak zbierze na obroty)do 3-4 biegu jets dosc mocna 3 bieg=70 km/h pozniej slabnie na wyzszym biegu. może zębatki??a probo jakby ktos wiedzial o fajnym tlumiku psaującym do niej to chętnie bym kupil.

 

witam ponownie. czy aprilia classic moze miec blokade w rurze wydechowej?? chcialbym kupic jakis fajny tlumik ktory da jej gruby głos anie takie pyrczenie.czy polecacie uszczelnienie tlumika pastom kolo cylindra bo tam i wlasnie pyrczy i przez to jest abrdzo glosny:( jak to uszczelnić??

[kuba_195]

Dichtmasse niemiecki sylikon(uszczelka) wysokotemperaturowy, pomoże, clasic powinien iść koło tych 100km/h sprawdź najpierw kompresję..

[pako]

Kupilem cos w rodzaju pasty cementowej ona jets własnie do uszczelniania tlumikow tylko sie boje czy pozniej sciagne tlumik hehe:P. jezeli chodzi o kompresje to powiedzcie jak ja sprawdzic bo nigdy tego nie robilem.jezeli bedzie mial słaba kompresje to co cylinder i tlok do wymiany??

[magneto]

cisnienie sprezania sprawdzasz wykrecajac swiece i wkrecajac urzadzenie zwame manometrem. potem tylko krecisz rozrusznikiem i odczytujesz wartosc. mierzymy raczej na zimnym silniku, bo chodzi przeciez o najnizsza wartosc.

powinno byc minimum 7-8atm. im wiecej tym lepiej tak do pewnie 12-13

 

jezeli silnik od RS to na pewno 2T. latwo to sprawdzic bez manometra: czy silnik zaraz po odpaleniu po nocy trzyma od poczatku niskie obroty? w 2t kompresja potrzebna jest jedynie na niskich i srednich obrotach- w wwyzszych nie juz AZ takiego znaczenia.

 

poza tym, nie lepiej bylo dorobic uszczelke z kawalka miedzi i zawalic to kulturalnie sylikonem wysokotemperaturowym?

 

pzdr:)

[Litrus]

Trzeba tez pamietac, ze Classic to jest cos ala chopper a RS jest obudowanym (aerodynaimcznyn :)) przecinakiem. Sprawdz kompresje.

 

Pozdrawiam

[pako]

OK. kompresje sprawdze w sobote manometrem. moge powiedziec ze palca niema szans utrzymac po wykreceniu swiecy . poprostu wybija palce:P.a co do miedzi to raczej nic ztego nie bedzie. ale cos pomyslimy:).dzieki chlopaki po zmierzeniu cisnienia dam znać.

[kuba_195]

tylko kolega nie powiedział ci że masz cąły gaz dodać przy pomiarze.

p.s. kompresja przy wyższych obrotach nie ma zanczenia?? ma ogromne,,,, pozdr. masz słabe palce jak ni emożesz urzymać :D

[pako]

noi ciśnienie zmierzone tragicznie małe 6 atmosfer;/ kiepsko to tlumaczy dlaczego nie pali na starter;/ doradzcie co teraz szlif??

[lon_91]

szlif, nowy tłok, łożyska na wale, zimeringi , uszczelki. i będzie chodzić extra jak dotrzesz oczywiście :D

[pako]

a nie lepiej kupic zestaw 80 cm?? co poelcacie , nie ma zabardzo gdzie dostac tych części;/

 

Panowie jeśli założe cylinder 80 i wszystko czy wal na tym nie ucierpi??

 

a jeśli nie to gdzie dostać tłok oryginalny lub poprostu 50 :)??

Edytowane 25 Września 2007 przez pako