robbiak Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Witam. jestem prawie posiadaczem Gilery Ice po tuninguA mianowicie:Cylider Polini Sport 70ccLeo Vince ZXVariator Polini Speed wszystko niby fajnie tylko ze sqtjedzie maksymalnie 85km/h a przyspieszenie oceniam na 5-dodam tyle ze gaźnik i filtr powietrza jest orginalny.Jak jade to mam wrzazenie ze on jedzie calkiem ok ale ze jest tam jeszce troche mocy i nie wiem co zrobic zeby ja odblokowac. P.S. Moze pise troche niezrozumiale ale jestem po ciezkiej imprezie wiec prosze o wyrozumialosc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 zmień gaźnik na 19mm oraz filtr powietrza na sportowy. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
czarczi Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 zmień gaźnik na 19mm oraz filtr powietrza na sportowy. ty to jak cos dowalisz to az rece i dupa opadaja !! ja bym byl sklonny isc raczej w kierunku regulacji odpowiednie dysze i ustawienie iglicy zalatwi sprawe ( sprawdz tylko czy filtr powietrza jest czysty bo to jest czesta nostarga w srod skuterowcow :)) oczywiscie nie mowie ze sportowy gaznik i filtr nie pomoga ale to jest kwestia regulacji a nie dalszej wymiany , ten skut po takim tuningu powienien lekko osiagac 100 km/h pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 (edited) MA sportowy cylek i wydech a żeby wyciagnac z niego cała moc to ku*wa trzeba gaźnik wymienić wiec nie pie**ol,co najwyżej może ci ch*j odpaść. Edited August 10, 2007 by gutek_rapier Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
czarczi Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 ooo jak ty ladnie mowisz :) , zeby wycisnac wszystko to tak , ale nie poto zeby ladnie chodzil tak jak teraz jest naucz sie wkoncu czytac !!!! robbiak sie pyta jak zrobic zeby wycisnac wiecj ale z tego co jest , bo ty to tak uznales jakby miac vw passata i co z nim zrobic by jezdzl szybciej jak mam juz sportowy tlumik ( wstawic turbie, zmienic doloty , chip tunning) wiec nastepnym razem zastanow sie zanim cos napiszesz potem robisz tylko innym forumowiczom problemow , bo oni wezma na powaznie to co ty napiszesz pozdro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 pyta sie jak odblokować to mówie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kwiatek Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 Ja zalozylem do Apki mojej 70 ccm i przy gazniku 12 mm to moglem cale 30 km/h rozwinac :biggrin: Jak tuning to tuning... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
czarczi Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 pyta sie jak odblokować to mówie Boze skad sie takie cioty biora?? on sie nie pyta jak odblokowac naucz sie czytac, to jest normalne ze jesli zalozysz cylek i sportowy wydeszek i sportowy wariator , to trzeba wyregulowac odpowiednio gaznik , nie trzeba jesli ktos nie chce zakladac dodatkowych bajerow Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gutek_rapier Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 dodam tyle ze gaźnik i filtr powietrza jest orginalny.Jak jade to mam wrzazenie ze on jedzie calkiem ok ale ze jest tam jeszce troche mocy i nie wiem co zrobic zeby ja odblokowac. Pyta co zrobić zeby odblokować wiec trzeba wymienić gaźnik na wiekszy ewentualnie filtr powietrza czytaj uważnie.Na oryginalnym gaźniku można ch*j zrobić przy takim zestawie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enduromaster Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 jaki masz gaźnik w tej gilerze, ile mm ? w moim derbiku przy gaźniku 14mm musiałem zrobić przeskok z dyszy 65 na 98 :icon_razz: i władować stożek (firmowy,nie z allegro) bo na zwykłym filtrze się zalewał ale żeby było jak należy gaźniczek 17,5mm to minimum , niestety, jedno pociąga drugie , mi dodatkowo pociągło sprzęgło które się zjarało od nadmiaru mocy :wink: Quote transport bus + 4osstała trasa Łódź-Paryż-ŁódźPW, GG lub 663 231 860 Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbiak Posted August 14, 2007 Author Share Posted August 14, 2007 (edited) Gaźnik był 17.5. z dysza cos kolo 60 paru. zamowilem na melochu kit metrakita z gaźnikem 19mm i z dysza troche ponad 80. Koles od ktorego kupilem Gilerke nie zmieniał nic w uładzie zasilania bo silnik był na dotarciu ale teraz moge wykrzesac z niego troche wiecej. mam pytanie jescze o olej. Co moecie polecic oprucz R2?? Może znacie cos leprzego A co to Filtra to Polini Evoltion :):)http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?p...5676238be69ad88 do tego w zestawie z gaźnikiem jestdysza 96 Edited August 14, 2007 by robbiak Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
enduromaster Posted August 14, 2007 Share Posted August 14, 2007 ja leje midlanda , bo jest tani, dobrej jakości i nie płaci się za opakowanie Quote transport bus + 4osstała trasa Łódź-Paryż-ŁódźPW, GG lub 663 231 860 Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbiak Posted August 30, 2007 Author Share Posted August 30, 2007 Udalo sie. Gaznık 19 mm i do tego dzıurkı w filtrzeRwie glebe az milo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mwichan Posted August 30, 2007 Share Posted August 30, 2007 Widzę że dział mechanika 2t został opanowany przez super znawców, a większość tutejszych wypowiedzi jest w stylu 'ku*wa ty sie nie znasz', oczywiście z błędami w ortografii, bo nie wypada bez. Rzeczywiście ręce opadają, ale z innych powodów. pzdr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.