SuzukiSV1000S

[SVRemoS]

Sytuacja:Czy zamontowanie dobrego alarmu moze miec wplyw na zasilanie ukladu wtryskowego?

Blad na wyswietlaczu pokazuje sie przy duzych obciazeniach silnika jak mocne przyspieszanie czy jazda z duzymi predkosciami.W momencie bledu silnik czasami szarpie(jest to bardzo nieprzyjemna chwila szczegolnie przy 200 i wiecej ),ale nie zawsze,czy mozliwy jest sekundowy spadek mocy spowodowany brakiem pradu na swiecach?.

Blad w wariancie B,czyli wyswietlacz(12) pokazuje stale"FI",symbol(6) i czerwona lampka ostrzegawcza(9)migaja. Wtrybie tego bledu dalsza praca silnika nie jest mozliwa,silnik nie bedzie pracowal wg Instrukcji Obslugi Motocykla,silnik jednak pracuje a blad z wyswietlacza znika po przekreceniu kluczyka do pozycji OFF.

Czy ktos ma jakis pomysl lub moze podzielic sie swoim doswiadczeniem w podobnej sprawie?

Dzieki i pzdr dla wszystkich z 2oo

[cabaniero]

W TL1000R też chyba 2 razy wyświetlił mi się błąd wtrysku...ale po zgaszeniu moto i powtórnym odpaleniu wszystko wracało do normy... Może spróbuj zresetować komputer przez odłączenie na kilkanaście minut akumulatora...

[musieli]

Jaki kod błędu? Bo rozumiem, ze wiesz co trzeba zrobić aby odczytać nr błędu (???)

Edytowane 7 Sierpnia 2007 przez musieli

[Adam M.]

Trzeba odczytac co powoduje blad ( przed wylaczeniem silnika ) i skorygowac to. Jesli masz serwisowke to ilosc migniec lampki daje kod bledu i wiesz w ktora strone isc. Jest b. mozliwe ze podczas montowania alarmu poluzowana ktoras ze zlaczek instalacji i to daje takie efekty.

Jak nie masz serwisowki to raczej polecam dealera.

 

Adam M.

[SVRemoS]

Jaki kod błędu? Bo rozumiem, ze wiesz co trzeba zrobić aby odczytać nr błędu (???)

Niestety jedyne co moge w tej chwili powiedziec wg instrukcji obslugi,to ze blad wystepuje w wariancie B,czyli w wyzej opisanym,nie znam kodu bledu i nie wiem jak go odczytac,jest to chyba mozliwe tylko w serwisie.

Wlasnie kopiuje serwisowkewraz z obsluga i odczytem kodow bledow,moze uda sie bez serwisu.

 

W TL1000R też chyba 2 razy wyświetlił mi się błąd wtrysku...ale po zgaszeniu moto i powtórnym odpaleniu wszystko wracało do normy... Może spróbuj zresetować komputer przez odłączenie na kilkanaście minut akumulatora...

Po odlaczeniu aku i resecie jednostki sterujacej strace zapisane dane o bledach,sytuacja bedzie sie powtarzac do momentu usuniecia usterki.

Edytowane 9 Sierpnia 2007 przez SVRemoS

[SVRemoS]

No i po klopocie,odlaczylismy immobiliser i moto smiga jak wczesniej. Problem:centralka alarmu wraz z obwodami powinna chodzic na bezpiecznikach 10A,zaplon w SV jast na bezpieczniku 15A. Nie znam sie za bardzo na elektryce,ale najwazniejsze ze znowu moge bezpiecznie odkrecac :icon_evil:

[Adam M.]

Dzieki za informacje o wyjasnieniu problemu.

 

Adam M.