Stanislaw521 Posted August 7, 2007 Share Posted August 7, 2007 WitamMam kłopoty z synchronizacją gaźników w Virago 535 (1995 r) Może masz na ten temat materiały. Proszę przesłanie ich mi na maila cwiekst@onet.eu. Mogę zapłacić Dziękuję. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ul1111 Posted August 8, 2007 Share Posted August 8, 2007 WitamMam kłopoty z synchronizacją gaźników w Virago 535 (1995 r) Może masz na ten temat materiały. Proszę przesłanie ich mi na maila cwiekst@onet.eu. Mogę zapłacić Dziękuję. PozdrawiamOpisz na czym polega twój problem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanislaw521 Posted August 9, 2007 Author Share Posted August 9, 2007 Opisz na czym polega twój problem. Myślałem, że śruba jest do zwiększania obrotów biegu jałowego a to była śruba synchronizacji gażników i ją podkręciłem. Motor jest teraz słabszy i strzelał w gażnik. Strzelanie wyeliminowałem (odkręcając tą śrubę) ale słaby silnik pozostał. Jak prawawidłowo wyregulować tą synchronizację. Będę wdzięczny za pomoc. Najbliższy serwis Yamahy mam w odl. 130 km. Pozdrawiam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
deviathor Posted August 9, 2007 Share Posted August 9, 2007 Myślałem, że śruba jest do zwiększania obrotów biegu jałowego a to była śruba synchronizacji gażników Witam Widzę, że nie tylko ja zasugerowałem się pewną śrubeczką w gaźniku hehe :P Do synchronizacji gaźników będziesz potrzebował wakuometrów - bez tego się nie obejdzie i raczej nie próbuj bez tego. cała procedura jest opisana w artykule:http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56423,2720482.html A w skrócie ma się to tak: 1. nagrzewasz motocykl 2. podłączasz wakuometry3. jeśli masz wakuometry bez dławików - podnosisz wolne obroty, aż wskazania wakuometrów nie będą drgać w takim stopniu, w jakim ułatwi wyrównanie podciśnienia w gaźnikach 4. dobrze jest parę razy 'przegazować' żeby ustawiły się przepustnice i sprawdzić poprawność regulacji5. nie ma konkretnej wartości do jakiej się ustawia gaźniki - reguluje się jeden względem drugiego - wzorcowym gaźnikiem jest tylny gaźnik (ten bliżej kierownicy) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanislaw521 Posted August 10, 2007 Author Share Posted August 10, 2007 Dziękuję bardzo za informacje i pozdrawiam. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
drbig800 Posted August 10, 2007 Share Posted August 10, 2007 wakuometry morzesz zrobic sam i sam to z synchronizowac Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stanislaw521 Posted August 11, 2007 Author Share Posted August 11, 2007 Dziękuję bardzo za informacje i pozdrawiam. wakuometry morzesz zrobic sam i sam to z synchronizowacPowiedz jak Powiedz jak Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
drbig800 Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 dobrze juz ci mowie kupujesz wezyka 4 lub 5 tak ze 4 metri zalewasz go olejem do mieszanik do 2T tak zeby byl powyzej polowy zreszta sam zobacz http://forum.motocyklistow.pl/czy-te-przyr...aja-t78158.html http://forum.motocyklistow.pl/czy-te-przyr...aja-t78158.htmlja tak zrobile i mi wszystko dzaial Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.