Kawasaki KLX 300 zalety i wady....

[robsoon]

Witam....

Chcialbym zakupic KLX 300 i nie wiem czy warto. Na motorach zbytnio sie nie znam i dlatego chcialbym poprosic was abyscie mi cos o tym moto opowiedzieli(jaki jest koszt utrzymania przez sezon, dostepnosc czesci itp.) i czym sie rozni KLX 300 R / KLX 300 C / KLX 300 D . Czy moze lepiej kupic KLX 250 ??? motorem tym bym glownie jezdzil w terenie(las).

Z gory dziekuje i pozdrawiam.... :icon_mrgreen:

Edytowane 3 Sierpnia 2007 przez robsoon

[Kamsel]

Ja mam klx 250 i nie nażekam, jak na razie żadnych awarii nie miałem chodź mam go nie długo. Silnik 4 suwowy bardzo fajnie ciągnie jak na 250 mocy w terenie wystarczy ja mam wersje lx250d czyli najlżejszą ok 105 kg. Zawieszenie sprawuje sie bardzo dobrze ma regulowaną wysokość itp. Na temat klx 300 słyszałem tylko tyle że ma ciut mocniejszy silnik i lepej zbiera sie od dołu.

[robsoon]

dzieki za odp. a mozesz mi powiedziec jaki jest koszt utrzymania przez jeden sezon i dostepnosc czesci :icon_mrgreen:

[Kamsel]

Nie mam pojęcia mam go dopiero jakieś 2 miesiące więc nic ci nie powiem. Ale pali dość mało a ile też nie wiem bo po 1 nie mam liczników aby zmierzyć ile pali na 100km a po 2 kto mierzy paliwo w hard enduro?:)

Edytowane 3 Sierpnia 2007 przez Kamsel

[Ziuteek]

Tak poza tematem, jaka jest roznica miedzy klx a klr??

[Strzalek]

Tak poza tematem, jaka jest roznica miedzy klx a klr??

Ogromna, to 2 zupełnie inne motocykle, praktycznie nie mają ze sobą nic wspólnego.

[Kamsel]

Hmm... klx jest bardziej wyczynowy to hard enduro z bardzo niską masą mój waży 105kg, a klr to chyba bardziej turystyczne enduro i chyba budową silnika sie różni wiem tyle że filtr oleju nie pasuje z klr do klx :) :icon_rolleyes: ma ktoś jeszcze te modele motocykli na forum czy tylko ja :icon_mrgreen: ?

[robsoon]

aha dzieki...czekam na kolejne wypowiedzi i mozecie mi jeszcze powiedziec ile koni ma klx300 i klx250.....

Pozdr0

[Kamsel]

Klx250 ok 29 a klx300 gdześ ze 33 w sumie nie duża róznica ale 300 lepej ciągnie od dołu jednak 250 starcza w teren w zupełności.

[robsoon]

zastanawiam sie nad tym czy jezeli moto jest starszego rocznika(upatrzylem sobie klx250 z roku 94) to duzo on traci na swojej mocy przez wiek??

[Kamsel]

Nie wiem, ale ja mam z '94 i nie widaź śladów zmęczenia chociaż nie sprawdzałem jeszcze rozrządu ale nic nie jest wieczne no i dużo zależy od poprzednich właścicieli pozdr.

Edytowane 5 Sierpnia 2007 przez Kamsel

[jaruso13]

Mam KLX 300 '97r od października zeszłego roku. Przesiadłem się na niego po Kawaski KLR 650 i Hondzie XL 600.

 

Zalety:

- niska waga (105 kg bez płynów)

- b. dobre prowadzenie / zawieszenie

- przyzwoite koszty użytkowania

- wydajny układ chłozenia (ciecz)

 

Wady:

- kickstarter- palenie w ciężkim terenie zwłaszcza po glebie wymaga pewnej wprawy - brak "ciepłego ssania" (po przesiadce z motocykla z rozrusznikiem elektr. potrafi wkurzyć)

 

Do tej pory nie było z nim problemów, wymieniłem rozrząd (150 zł -łańcuszek), do wymiany uszczelniacze zaworowe (ok 40 PLN).

 

Ogólnie - jestem zadowolny z motocykla, używam go raczej w ciężkim terenie, daje naprawdę dużo frajdy z jazdy przez niską masę i poręczność. Niezła zawiecha, można polatać.

 

Moc: fabrycznie 33KM, może niewiele więcej niż w 250 ale zdcydowanie odczuwalna różnica. Przy niewielkim nakładzie moc można podnieść o ok 5 KM.

Największą frajdę daje po zamontowaniu gaźnika mechanicznego.

Jako następce widzę yamahe WR 400

[Kamsel]

jaruso13 nie miałeś takiego przypadku że moto cięzko paliło (tylko z popychu) i gdy odpalił i strasznie strzelał z tłumika i w gaźnik? Przy tym ostro się grzeje. Nie wiesz czym ot może być spowodowane? Pozdr.

[woojo]

zawory panie zawory...pewnie od dawna nikt do nich nie zaglądał. musisz je szybko wyregulować...o ile cos jeszcze z nich zostało.

 

sam szukam małego enduro dla brata i myślałem właśnie nad klx300 tylko dlaczego one są takie drogie?? za 10tys mozna juz kupić o klasę lepszego 125EXC.

[kristi_rx125]

zawory panie zawory...pewnie od dawna nikt do nich nie zaglądał. musisz je szybko wyregulować...o ile cos jeszcze z nich zostało.

 

sam szukam małego enduro dla brata i myślałem właśnie nad klx300 tylko dlaczego one są takie drogie?? za 10tys mozna juz kupić o klasę lepszego 125EXC.

 

Dla początkującego dużo łatwiej będzie opanować 4T, czyli KLXa. Poza tym pali połowę mniej od EXC i na dodatek koszty użytkowania (wymiany i regulacje) również są połowę niższe. KLXy trzymają cenę bo są dobre i trwałe. Zwykle właściciele nie chcą się pozbywać dobrych sztuk, jedynie wtedy gdy zmieniają na lepszy sprzęt, niestety również o wiele droższy...