Moj simek

[Gr4nd]

dla chcącego nic trudnego, prawda Grzesiu ?:crossy: to przynajmniej te kierunki zmień jak będziesz miał kase :crossy:

Edytowane 20 Lipca 2007 przez Gr4nd

[Grzesiek89]

Kierunki zmienie niebawem... a szczerze z ta kwadratową lampą to mi sie nie chce ciąć, potem spawy, lakiernik...jakieś koszta by tego były :bigrazz: a na to ja juz nie mam kasy bo wywaliłem w to wszystko co mialem... silnika nie bede zmieniał na jakiś inny tylko ten będzie przerobiony :icon_eek:

[Pitu]

otwierając tego linka, obawiałem się że będzie to kolejny "super tjuning" poprzez podniesienie tylnej kanapy i obłożenie go lampkami choinkowymi. A tu proszę, zaskoczyłeś mnie... pozytywnie oczywiście. Motorek wygląda naprawdę interesująco. Stara japonia na pierwszy rzut oka :biggrin: Widać że włożyłeś dużo pracy, i widać efekty!

 

PeeS: Choć i tak nie ma to jak oryginalny simson :banghead:

[artur.h]

No ja bym go bardziej na crossa zrobił :crossy: ale mimo wszystko wkład pracy i chęci godne podziwu :icon_mrgreen:

[Budzik-WGR]

Crossa?? hmmm... odrazu kojarzy mi sie to z np. czymś takim.

 

http://www.simson-schoenau.de/Team/DSCI0008.gif

 

Bleee.... wiec lepiej ze wyglada jak wyglada :biggrin:

 

Pozdrawiam

[artur.h]

No crossa to może zbyt brutalne, ale lekko podwyższyć zawieszenie, przedni błotnik do góry i takie tam drobne przeróbki... :biggrin: Ale to tylko moje zdanie, a z nim się zgadzać nie trzeba :crossy:

[Grzesiek89]

To nie jest motocykl do przeróbki na crossa wg. mnie :biggrin:

[Budzik-WGR]

Popieram Grześka....

[Pitu]

Ja posunę się krok dalej - to motorek który nie nadaje się do przeróbek, bo w 95% będzie to wieś tjuning (ale ten z tematu jak już pisałem spoko)

[Budzik-WGR]

Poprostu trzeba miec umiar bo wsadzenie wszystkich nowinek na raz (biale kierunki, manetki a'la chrom blotnik crossowy itp) łacza sie razem na wielki WT.

 

Pozdro

[Grzesiek89]

Panowie, zabijając wszelkie dyskusje na temat estetyki mojego simka miejcie świadomość, że jest to pojazd zbudowany na ramie Komarka 3 czyli rama po modyfikacjach (wzmocnieniach, jak widać na zdjęciach, przyjżyjcie się głowce ramy że to nie jest simsonowska :banghead:) dołożone zawieszenie z kupionego simsona (był to złom na kołach nie nadający się do jazdy) i silnik po kapitalnym remoncie, reszta to hand made :lalag: (zadupek,boczki, siedzenie) dołożona elektronika, regulatory napięcia, chodzi na żarówce H4 z przodu więc analogie do prawdziwego simsona są raczej zbędne. Podobieństwo jest jedynie optyczne :icon_biggrin: Jest to efekt całej zimy przemarzniętej w garażu, a że wygląda podobnie do simsona to wybaczcie :lalag: takie były części :lalag:

 

To tak na koniec, mam nadzieje że was tym zbytnio nie rozczarowalem :icon_exclaim: czekam na komentarze

 

Motor jedzie prosto! rama nie jest krzywa :icon_exclaim: odległość od główki ramy do mocowania wahacza i wszystkie inne wymiary sa takie same jak w simsonie co do mm :buttrock: wszystko zostalo dopracowane :icon_exclaim:

Edytowane 22 Lipca 2007 przez Grzesiek89

[Budzik-WGR]

Inaczej tego skomentowac nie potrafie :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Szacun

[pikus91]

no walsnie mnie interesowala ta rama poniewaz w simsonie jest inaczej;]

[Budzik-WGR]

Teraz wiekrzosci gadających (lepiej przywrocic do orginalu itp) mordy opadły. Koledze nalezy sie duzy szacunek bo wkoncu ze zlomu zrobil calkiem pozadna maszynę która wygladem i stanem przebija 70% simsonow ktore czesto bardzo odbiegają od stanu używalności.

[Grzesiek89]

Jeszcze tylko żeby to miało jakiś przyjemny dla ucha dźwięk 4T... :notworthy: Ta rama to by uciągneła bez problemu silnik jakiejś etezety 150... :notworthy:

Edytowane 22 Lipca 2007 przez Grzesiek89